Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
 

Всем привет.
4 - цилиндр в блоке разрушен. дырень больше кулака. шатун сломан.
после разборки двигателя (129-й) выяснилось и проверилось что:
ГБЦ целая
Коленвал целый (биения нет)
все остальные шатуны поршни - целые.

Стою на перипетии - либо докупить шатун в сборе стоимость в районе 3200 руб., арт. (21126-1004010-11) (:shock:сначала смотрел не тот номер, ужаснулся 21116 артикул, ведь по стоимости был 10 000 руб.:shock: )

заказать блок новый(от 32 000р) или найти б.у.(до 25 000 руб) Или купить б.у. двигло 129-й. стоимость его как я уже поглядел от 50 тыщ в норм состоянии(якобы.... как вот проверишь пока не купишь) и собрать из 2-х один.
другой блок (например 126 - поставить нереально, в гаи его на учет не поставят.)

Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
 

Это втыковой комплект , безвтык 21127 сейчас идет. Полюбому в другой блок поршня подбирать, поэтому либо новый блок что в идеале или б/у (но там много подводных камней)

Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
 

а полный артикул есть? я что то про это и забыл что у меня безвтык

Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
 

Вот такой вариант на мой взгляд будет оптимальный https://detal-partner.com/product/bl...9-bezvtikoviy/ ,протому как не факт что колено не пострадало,возможны трещины

Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
 

Поностью согласен. Сталкивался сам с таким - заклинило поршень в гильзе, КВ сказали жив, шатун погнут слегка, месяц машина ездила после ремонта и раза 2 подряд отламывалась от вибрации трубка маслоприемника в поддоне (так случилось, что у Д245 маслоприемник висит на бугеле коренном). В итоге КВ отдали на дефектовку другим мастерам - нашли трещину и незначительное биение.

Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
 

пока я думаю - мне обещали коленвал прозвонить на микротрещины. без этой процедуры смысла нет мне покупать блок новый. буду ждать как найду прозвонку.... где ее сделать пока в Стерлитамаке (Башкирия)не знаю.

Добавлено через 4 минуты
я нашел новые блоки цилиндров
https://original-detal.ru/catalog/dv...lindrov/45821/

33000

Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
 

А как гидроудар получился?

Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
 

Найти совсем задешего б/у блок или движок в сборе и собрать его на новом железе.

Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
 

мне нужен новый блок + шатун с поршнем в сборе. и прокладки в основном вкладыши .
остальное все родное будет

Добавлено через 17 минут
пересекал брод 15 см глубина.
в середине брода было глубже чем везде, видимо кто то засел до этого, машина клюнула. и соответсвенно волна из за этого плюхнулась до капота. благо машина накатом доехала до берега. там брод 3 метра так ручей разлился осенью..... не широкий.
а так как воздух сосет он прям с из под решетки радиатора, то прямиком вода и пошла в фильтр и т д.
машину оттащили, сразу разобрали свечи посмотрели, воды в колодцах не было . продули без свечей. подождали час. подсобрали, машина сначала не давала искры на свечи(как будто нет свечей, просто стартер крутится, как будто принудительно что то блокировало). решили еще подождать. через минут 30 начали заводить искра сама появилась но как только она заводилась, как будто ее какая то блокировка сама выключала.
потом машина с отдыхом в 5 минут чтобы стартер не перегреть, раза с 5го завелась. и не глохла. через 5 минут как прогрелась - работала не троила. так минут 20. ну в принципе сели и поехали домой. 10 км. норм. полет нормалный. приехал домой. оставил на ночь. утром все разобрал. поменял новый воздушный фильтр проверил масло. все норм. свечи норм. машина заводится без ошибок. троений нет. очень думаю повезло.
ну и ездил 2 дня не знал горя. проехал примерно 200 км. и потом гидроудар. ладно в городе. ехал примерно со скоростью 80. не больше.
БабаХ! пар дым! думал че за... открыл капот - охлаждайки - нет. масло на стенках сзади шлейф..... ну а дальше.... буксир, разбор.... 4 цилиндр дырка. шатун сломан. все остальное целое.

Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
 

так движки не один нормальный моторист делать не будет
купи двигло на разборе, оно копейки стоит

Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
 

Конечно это дело твоё,ноя считаю кроилово это,да и не сильно дешевле будет чем блок в сборе новый,б\у движок-сразу в капиталку-тоже не оптимальный вариант,всёж подумай над моим вариантом,просчитай по деньгам,перепроверь головку,почеши репу,накати пивка пару банок,а потом реши что тебе надо-полунепонятный движок с пока тёмным коленом,разными поршнями или голову нахлобучишь на новый блок и получится очень даже не плохо,но это я так думаю,а как тебе удобнее -ты лучше знаешь

Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
 

какой интересный вывод )))

Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
 

Похоже блок трещину дал во время заплыва,а потом трещина дотреснула и антифриз в камеру сгорания пошол-головку опресовывать обязательно,иначе можно и второй раз попасть

Добавлено через 3 минуты
А как ты хотел-на тёмной лошадке скакать?,тем более б\у будет с битой машины,а разобрать глянуть-хер ли туда смотреть -что-то менять надо,если для себя

Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
 

я когда тачку брал с нуля. мне говорили - двигло приора, если что случится таких на рынке полно и т д. да что там запчасти копейки, движков куча.

а в итоге что?
129 двигатель - хер найдешь. дешевле 50 тысяч без навесного нет.
стоят в вестах, ларгусах иксреях - в основном 2016- года.
пробеги там жесткие по любому.
если брать норм двигло б у . от 70 идут они.
Так что Ваши предположения что все так просто - не много не верные.
если бы мне сказали что автоваз будет при этом менять названия одного и того же двигателя с 126го на 129 когда вздумается - то вообще бы не брал я весту. взял бы тоету старую и ездил. потому что на тойоту двигатели контрактные стоят от 40 тысяч и выбор их огромен.
не обманывайтесь на "оно копейки стоит". это не так

Re: Нужен совет по Кап. ремонту после гидроудара 1,6 мотор 129й
 

Брать новый блок и сразу его дефектовать, промерять.
Судя по масложору конвеерных образцов, в запчастях не лучше, чем бу.