Тест-драйв от Антона Воротникова
 

Тест-драйв от Антона Воротникова
https://youtu.be/Gqs9voNgDUo

Re: Тест-драйв от Антона Воротникова
 

И в этой подлокотник "сломанный", наверное очень сложный "алгоритм фиксации" без молока и гвоздей не работает)

Re: Тест-драйв от Антона Воротникова
 

Вот ведь гад, обгадил робот на Весте !
Я аж от расстройства уже успел за полтарашкой с Магнит сбегать, иначе не усну после услышанного от увиденного !
Плевать на подлокотник, правую руку в движении на баранке держать нужно, а вот за тупого робота....
Жаль, меня там не было в то хмурое утро около Волги, а то бы за тупого робота....!!! Дорожка то до боли знакомая, особенно внизу вдоль набережной с разбитым участком и крутыми лежачими полицаями.
И вааще Антоша даже про 123 лошадиные силы набалаболил - веры ему полный презрительный нуль после такого !

Re: Тест-драйв от Антона Воротникова
 

всё дерьмо но рулится классно :)

Re: Тест-драйв от Антона Воротникова
 

А я вот когда по прямой еду так как он баранкой вправо/влево не дергаю, и даже не знаю как у меня рулится. Но когда мне нужно, она поворачивает туда куда мне надо, типо видимо значит все-же тоже рулится....

Re: Тест-драйв от Антона Воротникова
 

Прежде чем садиться за руль нового авто, не мешало-бы почитать инструкцию по его эксплуатации, а не дёргать подлокотник как блондинка. "Поло чуть пошире Весты". Ширина Весты-1764мм, Поло-1700мм. Тэст-драйвер с купленными правами и кулинарным заочным образованием, далее и смотреть не стал. Таких спецов топить надо в детстве было. "А как она заводится?" -вот утырок.

Re: Тест-драйв от Антона Воротникова
 

А вы читали инструкцию по его эксплуатации ? А то вот и Юрий Ефимов на днях дергал подлокотник как ********.
Так вот в инструкции я ничего особенного не нашёл, может у вас другая инструкция ?
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=435&page=3
Эт точно !
Топить, топить и топить.... прямо там в Волге, мимо которой он катался ! Жаль, меня там не было в то хмурое дождливое утро....

Re: Тест-драйв от Антона Воротникова
 

А я, признаться, и не удивлён тупизной робота, это коробка для никуда не спешащих и медлительных, странно, что не акпп воткнули, а именно робот, ну да ладно, мне лично на Весте нужна только механика. Кстати можно будет попробовать играть педалью газа для более шустрого переключения, на Смарте от Брабуса например робот под сброс газа гораздо шустрей переключается, может и наши так же настроили. В общем то я расстроен только качеством сборки, раз уж в машине для тестов и фотосессий всё криво, то на товарных и подавно наляпают как зря, а жаль, я очень надеялся, что Веста будет во всём не хуже, а кое-в чём и лучше конкурентов.

Re: Тест-драйв от Антона Воротникова
 

Так она и лучше ! Она же рулится ! Только вот по последнему свежему тесту АвтоРевю VW Поло рулится(управляется) как всегда лучше всех ! Чудес не бывает....

Ну а по салону Весты - действительно не сочетаются вставки из текстурного "серебра" с чистым обычным хромом. Лучше что-то одно а не как всегда...

Re: Тест-драйв от Антона Воротникова
 

А если другой раз он не найдёт как открывается капот и сделает вывод о том что на Весте вовсе нет двигателя. Зачем делетанту лезть не в своё дело-ведь смотрят тысячи на его потуги.У него что пяти минут не было задать свои идиотские вопросы-до включения камеры.Щас ещё тэст-драйвер Стилавин с кувалдой подтянется-помнится его тест Гранты.

Re: Тест-драйв от Антона Воротникова
 

Антону можно простить все его косяки за неподдельный восторг от того, как машина рулится. Он и сам, похоже, тут же забыл про все недостатки весты.

Re: Тест-драйв от Антона Воротникова
 

Стиллавина не троньТЕ ! Эти два брата-акробата(с Вахидовым) реально отжигают и повышают настроение на ночь. Вы лучше тест-драйвы Власа Прудова посмотрите, на его фоне Антоша просто ангел !
Да он просто давно нигде не рулил. Вы гляньте его другие тест-драйвы - все по реальным дорогам, а тут за ул.Спортивной в ТЛТ вдоль Волги есть кусок где НИКОГДА нет движения и рули, виляй, туда/сюда/обратно и удивляйся тем что от поворота баранки автомобиль изменяет траекторию движения. До недавнего времени этот кусок был ограничен кирпичами с двух сторон, и вот опять кирпичи убрали для любителей порулить.

Re: Тест-драйв от Антона Воротникова
 

очень поверхностный обзор, понятно что было мало времени, но цель вроде как рассказать правду, а не перванахом быть :), хорошо бы основательный обзор товарной машины, т.к. изменений очень много относительно текущего семейства ЛАДА, и их нужно подробно осветить, а то многих до сих пор удивляет наличие кондера и автомата на ладе...

з.ы. робот кстати воет вроде :(

Re: Тест-драйв от Антона Воротникова
 

да банально резина разная, вот и рулится лучше :smile-big:
но предварительно можно сделать вывод что шасси может достойно рулится. :smile-big:

Re: Тест-драйв от Антона Воротникова
 

кстати обратили внимание, что по высоте до потолка на заднем ряду нареканий не возникло... а говорили что при росте 175 уже тесно