Полный привод лада Веста
 

Возможно в перспективе лада веста получит полноприводную версию с задним мостом от ниссан кашкай.

Добавлено через 8 минут
В россии практически нет доступных полнопиводных серийных автомобилей по разумной цене на которых можно совершать семейные выезды на проду пробираться на дачу в непогоду и не бояться основательно застрять в снежную погоду. Благодаря полному приводу управление автомобилем становится более уверенным и выверенным. Если цена за полный привод лада Веста не превысит 620т.рублей её смело можно рекомендовать к покупке.

Добавлено через 28 минут
Х-рей сделан на основе платформы древнего дастера к тому - же, имеет типичный коробообразный типичный для внедорожника силуэт и излишнюю высоту автомобиля. Это, в конечном итоге отпугивает покупателей, так - как ни кто по собственной воле не захочет "дауномобиль" т.е. автомобиль "больших дядь" для своей скромной и счастливой семьи. Излишне большой дорожный просвет и внедорожная подвеска не всегда в радость, даже на неторопливой просёлочной дороге. Можно сказать, что Х - рей и полнопиводный вариант лада Веста это, автомобили для совершенно различных условий эксплуатации и типов водителей.

Re: Полный привод лада Веста
 

И давно платформа B0- это платформа "древнего дастера"?
К сведению, на B0 базируется:
на другой модификации платформы: Рено Клио 3, Рено Модус, Ниссан Микра.
на модификации B0: семейство Логан, Ниссан Тиида, Ниссан Ноут.
Так что платформа не такая уж и древняя.
А силуэт кузова к платформе никакого отношения не имеет. вот возьмите тот же Дастер и Ноут, что в их силуэте общее? Да нет ничего общего, две совершенно разные машины.

Re: Полный привод лада Веста
 

о дааа, у кашкая такой полный привод :smile-big:
для честного полного привода существуют хардкорные внедорожники со всемивозможными блокировками. все остальное маркетинг для хомячков.

Re: Полный привод лада Веста
 

Кашкай никогда не был внедорожником, как и множество других кроссоверов. На таких машинах практически не нужны ручные блокировки, хватает интеллектуальных. Вы бы еще гусеницы привели в пример, а колеса это для хомячков.

Re: Полный привод лада Веста
 

Как по мне будет иметь смысл делать полный привод на весте после появления турбомотора, так его на все хватать будет, типа как калда у тайоты, хороший полноприводный сарай, если б веста такая была это было бы здорово для любителей=)(версия типа "спорт") в добавок полный привод - это хорошее сцепление с дорогой при хорошей развесовке=)

Re: Полный привод лада Веста
 

Веста универсал Кросс 4х4.... Я бы купил!

Re: Полный привод лада Веста
 

Я считаю что полного привода на весте не будет, так же как не было на десятках, калинах и грантах. Крос скорее всего будет.
Почему не будет ПП? Потому что веста - это бюджетный автомобиль. Если вазовцы разработают ПП то будет такой ценник что найдется очень мало желающих эту машину купить.

Re: Полный привод лада Веста
 

Может и так, но тем не менее вопрос рассматривается.
Так как есть и запрос от потребителей (лично я всерьёз-бы задумался) и есть наработки альянса, которые помогут удержать цену в разумных пределах.

Re: Полный привод лада Веста
 

Он прав. будет Крос. зачем лепить полный привод в обычную. когда сделают корс специально для любителей полного привода. в принципи это тажа веста только больше клиренс и подвеска друга

Re: Полный привод лада Веста
 

Читал 14-й номер авторевю статью Лада рентген. Хоть в статье речь идёт про икс-рей, на 14 странице написано что Андерссон авторевюшникам показал весту-вагон кросс. Те офигели увиденным (в хорошем смысле), спросили у ВАЗовского боса о полном приводе, тот поюлив сказал что создана небольшая группа специалистов по проработке этого вопроса.
Вангую что крос покажут на автосалоне в Москве через месяцок.

Скрин из журнала прилагается.

Re: Полный привод лада Веста
 

Мне кажется, что делать сейчас полный привод, к тому же на Весту, это трата ресурсов. Для большинства он не нужен, а кому нужен, тот (я бы на их месте) взял бы Патрика, а не Весту. Сделали бы лучше со временем более высокого класса модель с задним приводом!

Re: Полный привод лада Веста
 

простите что?

Re: Полный привод лада Веста
 

Ну это лишь ваши мысли... а в реальности сегмент кроссоверов силён.
Большинству как раз не нужен "олдскульный" 4WD, а ля УАЗ и Дефендер, вполне достаточно электронноуправляемой муфты. И в ряду таких трансмиссий, вариант Ниссана/Рено (Х-Трейл, Кашкай, Дастер) – весьма неплох.

Re: Полный привод лада Веста
 

LLlukaka: патриком зовётся УАЗ-Патриот

Re: Полный привод лада Веста
 

Клиренс нива 220 - 240, паприка - пукриота 210, уаза 210 - 300 - 400 Рено - Вдустера 210, предполагаемый клиренс 4х4 лада Веста кросс 180 - 210мм. При том при всём она будет самым красивым внедорожником мв мире и к тому - же одна из самым вместительных.