Стоит ли LADA Vesta своих денег?
Всем привет!
Вот уже несколько лет подряд автомобиль LADA Vesta является лидером по продажам в России (2 место после LADA Granta смотреть). Появляются новые модификации модели (SW смотреть, Cross смотреть, Sport смотреть). Эксклюзивные серии (BLACK и т.д.). Стоимость автомобиля тоже не стоит на месте, постоянно растет. Если вспомнить с чего все начиналось, на СТАРТЕ ПРОДАЖ (смотреть) Vesta стоила от 514 000 руб. На сегодняшний день стоимость автомобиля начинается от 694 000 руб. Вопрос ко всем!!! Стоит ли сегодняшняя LADA Vesta своих денег? Стала ли она за 5 лет более надежной и качественной? Друзья! Подписывайтесь на мой канал в YouTube! и смотрите ролики про Весту и не только! НОВАЯ NIVA TRAVEL ПРОИЗВОДСТВО LADA VESTA VESTA SPORT XRAY CROSS |
Re: Стоит ли LADA Vesta своих денег?
Цитата:
Так же хочу сказать что Веста вполне надежна, на первой своей Весте 16 года я отъездил 4 года и все было ОК... |
Re: Стоит ли LADA Vesta своих денег?
Считаю стоит. И машина то недорогая. Просто это у нас зарплаты маленькие :(
|
Re: Стоит ли LADA Vesta своих денег?
Цитата:
новая иномарка, ввезенная из-за рубежа, в цене которой заложена таможенная пошлина 40+% почему-то стоит примерно столько же, сколько веста (+-100 тыс.р. не в счет). |
Re: Стоит ли LADA Vesta своих денег?
Цитата:
|
Re: Стоит ли LADA Vesta своих денег?
не стоит по всем пунктам
цена растет, комплектовка и качество вниз |
Re: Стоит ли LADA Vesta своих денег?
Цитата:
|
Re: Стоит ли LADA Vesta своих денег?
Ни одна новая машина в мире - не стоит своих денег.
Ни один фирменный товар не стоит своих денег. Цена раздута в разы. Это, как презерватив Contex и прочие Фирменные , стоимостью 50-80 рублей за 1 резинку. Красная цена им в базарный день 50 рублей за мешок картофельный. |
Re: Стоит ли LADA Vesta своих денег?
Цитата:
Весь Б-класс фигачат тут в РФ по полному циклу. Добавлено через 20 минут И то полный цикл для обхода пошлин - совершенно необязателен. В остальных сегментах вполне обходятся отверточной сборкой. Оптиму я брал - она тут стоила заметно дешевле ($20k со всеми налогами), чем, например, в штатах ($23.5к самый бомж, с климатом от $27к + налог сверху в зависимости от штата). При том, что российского в машине - только наклеечка со вторым вин-номером. Ценник же весты обусловлен очень просто - его ставят с оглядкой на конкурентов. На том уровне цен, выше которых - уже будет падать спрос, народ будет больше смотреть на полориосолярисы. А ниже - спрос уже не изменится, т.к. экономные люди все равно гранты будут брать. |
Re: Стоит ли LADA Vesta своих денег?
Цитата:
|
Re: Стоит ли LADA Vesta своих денег?
Цитата:
Цитата:
|
Re: Стоит ли LADA Vesta своих денег?
Цитата:
|
Re: Стоит ли LADA Vesta своих денег?
Цитата:
|
Re: Стоит ли LADA Vesta своих денег?
Цитата:
|
Re: Стоит ли LADA Vesta своих денег?
Цитата:
Представь ты выращиваешь курицу для продажи мяса... 1) в 2019г. у тебя был чистый доход 100тр (что бы не было так печально, скажу, что это за вычетом ЗП самому себе) 2) в 2020 у тебя тоже доход 100тр, но в конце года ты понял что можешь увеличить производительность в 2 раза, если купишь аппарат по общипыванию тушек, и в декабре, на заработанные деньги за два года, ты покупаешь сей аппарат за 200тр. на выходе получаем: 2019г прибыль 100тр. 2020 убыток 100тр (100тр прибыль минус 200тр капиталовложения, которые окупятся только в будущих периодах) -------------------- так и АвтоВАЗ: в начале 2021г. запускается "новый" Ларгус и Нива, а затраты на прессформы для производства изменённых корпусных деталей у тебя "встали" на 2020г, вот отсюда и "убыток". PS помню в СМИ, в упрёк Бу Андерссона, после его ухода из АвтоВАЗа был как раз убытки в последние 2 года, но эти СМИ упускали тот факт, что в эти года было много вложений для запуска с нуля Весты и Х-рей. |
Текущее время: 11:55. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot