Стоит ли покупать зимнюю защиту радиатора?
 

В продаже существует, такая я вот защита: https://lada-vesta-shop.ru/shop/tyun...-jarplast.html
Стоит она как мне кажется, дороговато:( Подскажите, кто покупал, стоящая вещь?

Как подготовить Ладу Весту к зиме?
 

Подскажите, кто как утеплял радиатор зимой?

Re: Как подготовить Ладу Весту к зиме?
 

А зачем? Езжу я в любую погоду, температуру двигатель держит как положено и печка греет хорошо!

Re: Как подготовить Ладу Весту к зиме?
 

Купил ярпластовские заглушки на решетку верх и низ )

Добавлено через 51 секунду
Зимы конечно разные ) но Тюмень это показатель ) я первую зиму тоже не закрывал ) но в морозы с закрытым прогрев быстрее в разы )

Re: Стоит ли покупать зимнюю защиту радиатора?
 

Если хочется без колхоза легко и быстро закрывать то стоит 100%. Верх ставится под болты, низ если нужно снять просто на защелках.

Re: Стоит ли покупать зимнюю защиту радиатора?
 

Вопрос в том ЗАЧЕМ закрывать? Внимательно прочитал инструкцию, там ничего об этом не сказано.

Вот у меня было 3 разных Ситроена, так у них эти заглушки были в комплекте, с завода. Потому, что двигатели высокотемпературные и с системой EGR, для них недогрев критичен. При этом, в инструкции строго обозначены интервалы температуры окружающей среды когда нужно ставить заглушки и когда их снимать. При наших зимах, получалось что это нужно делать через день... В результате я просто на это забил. :)

Re: Как подготовить Ладу Весту к зиме?
 

Если вы не понимаете зачем вам закрывать, значит вам это и не нужно, не переживайте )

зы: я закрываю что бы быстрее прогреваться, медленнее остывать и тепла больше получать ) Кому это не нужно естественно будет не понимать )

Не знаю как при ваших зимах, а при наших я поставил в октябре и снял в мае ) никаких проблем.

У нас все ездят с блестящими кусками утеплителя на пол морды, и картонками, и если на жигулях еще есть место все это сувать крепить ) то на ино это сложно и выглядит страшно )) Владелец камри поти свежей завидовал моим заглушкам которые не отличаются по виду от рещетки )

И не важно ситроен или мерседес ) у нас все с картонками, фольгированными утеплителями или кожанками на резинках ездят )))

Re: Как подготовить Ладу Весту к зиме?
 

Так ведь я не спорю. :)
Просто точка зрения и личный опыт.

Соответственно, кому нужно, тот знает зачем и ставит... бронезащиту картера, дефлектор на капот, сеточку от листьев под жабо, сеточку от мух в радиатор... список длинный. ;)

Re: Как подготовить Ладу Весту к зиме?
 

Имхо закрытие радиатора это отчасти пережиток прошлого, когда термостаты из-за износа или брака пропускали. В период прогрева термостат закрыт. От того что ты закрыл радиатор теплообмен не измениться, тоже самое и при остывании. Да и в движении зимой при -10 тоже термостат редко открывается, а воздух хочешь-не хочешь снизу будет поступать в моторный отсек, охлаждая всё и вся.

Re: Как подготовить Ладу Весту к зиме?
 

На вестовские термостаты жаловался как бы не каждый второй )) И еслиб бы у нее был какой то современный термостат ))))) Пережиток и стоит )


я так про картонку перед радиатором всегда говорил ) когда вся морда глухо закрыта эффект есть, а когда сверху все укутано автоодеялом плотно и закрыта морда, снизу уже сквозняка не будет.

Re: Как подготовить Ладу Весту к зиме?
 

Не стоит забывать, что помимо температуры воздуха есть еще фактор условий и режима эксплуатации авто. Режим "город" и режим "трасса" даже в -20 очень отличаются.
Я как-то на инжекторной 2115 ехал в -25 и из-за подклинивающего термостата у меня ДЗ замерзла! Пришлось сначала остановиться, чтобы она отогрелась немного, а потом ехать не так быстро.

Re: Как подготовить Ладу Весту к зиме?
 

Я может быть искать не умею, но по слову "термостат" на данном форуме очень мало тем, а сообщений об этом устройстве ещё меньше. Покажите, где жалуется каждый второй? Или вы о гуляющей стрелке? Ну так это не неисправность. А ещё мне интересно, какую конструкцию термостата вы считаете современной, если в весте он времен лошади Буденого?
А когда всё закрыто сверху плотно нарушается нормальное охлаждение и начинает срабатывать термостат, включая радиатор и тогда его тоже приходится закрывать. Вот и получается, что закрыв сверху двигатель ты вынужден будешь затыкать радиатор, т.к. своими же руками всё, что придумали конструкторы испортил. При Этом масло всё равно остынет в поддоне, хотя температура ОЖ будет выше. Не всё так однозначно в укрывании двигателя - тепла в нем всё равно слишком много и от него надо избавляться.

Re: Как подготовить Ладу Весту к зиме?
 

Гуляющая стрелка ))) это понятно ) я же не буду искать я тут за 3 года чего только не читал, есть только несколько тем про замену и варианты замен ) Я про то что термостат тут один, он простой , схема ничем от той же 2108 не отличается.

Я сомниваюсь что конструкторы что то придумали )) нового ))) У меня зимой вентилятор не включается. Температура стабильная ))) Есть перед глазами температура ОЖ в цифрах, в нижней части 5 отверстий диаметром 30мм с резиновыми заглушками, которые можно убрать в любых комбинациях. да и низ весь можно снять если надо. Но в основном с нашей зимой ничего не нужно убирать , только ближе к весне. Так как пробок тоже нет. + у меня 90% пробега трасса, в - 28-30, а той зимой пришлось ехать и в -47 :shock: двигатель остывает и без радиатора.

Re: Как подготовить Ладу Весту к зиме?
 

Есть несколько тем, которые начались "раньше у меня была калина и я там ставил Вахлер и компанию, вот думаю не будет ли мне холодно. Всё-таки температура у меня 80-85, а не 90 и в нашу зиму могу замерзнуть", а потом переливание из пустого в порожнее как менять, зачем менять, если менять то на что менять и т.д.". Но вот про массовые неисправные термостаты не нашел. А устройство термостата не изменилось с 20-х годов 20 века. Они так же просты, только используемые материалы меняются. Чем он должен принципиально отличаться, чтобы быть современным?


Это многие сомневаются, что они ничего нового не придумывают. А потом оказывается "вариатор отказал после того как поставил защиту двигателя", "масло превратилось в г... после того как поддон покрылся 2 см грязи" или "Повело башку и пробило головку из-за того что ОЖ закипела после остановки двигателя". Таких результатов вагон и маленькая тележка. Думают они и считают.
Ну а раз у тебя цифры перед глазами скажи сколько температура двигателя на трассе при -30, неужели меньше 75 опускается?

Re: Как подготовить Ладу Весту к зиме?
 

Это о чем?