Капитальный ремонт 1.8 л
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, проводил ли кто-нибудь капитальный ремонт указанного в заголовке двигателя?
В моем случае к 40 т.км официальный фирменный масложор дошел до около 1 л на 1000 км; второй комплект свечей за 20 тыс. км умер, поршни все в масле, состояние стенок оценить не удалось. |
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
Или ОД не посещали за это время...? |
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
40 тыщ и капиталка?!!! Всё, последний камень против 1,8! Даже даром(по цене 1,6) не нать.
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Про капиталку: https://www.youtube.com/watch?v=2uEM0o7ZcDo
Пиши им. |
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
Продолжаем поиски. |
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
Запишись и сделай по-человечески если рядом с ним живёшь. |
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
Смысла тратить время на "пломбировку, замер, гарантию", если АвтоВАЗ 700 мл на 1000 км считает нормальным? Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 6 минут :drink: Цитата:
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
Выбор за вами, удачи. |
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
Цитата:
Цитата:
А по теме - ничем особым ремонт этого мотора не отличается от 126/7/9. У СТК так же есть безвтык, размеры колец те же самые - выбирай не хочу. Если состояние цилиндров позволяет обойтись без расточки - я бы оставил FM, если в ремонт - то СТК. Это по низу. Но с таким расходом, либо кольца лежат мертво, что на 40 тыс. как-то маловероятно (хотя если замена масла по регламенту, а пробег городской - то вполне вероятно), либо бежит по голове, тогда замена клапанов, тут без вариантов, только оригинал, а его нужно постараться поискать. |
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
В данной ситуации поможет только одно - вынудить завод собирать эти движки качественно. Сделать это можно лишь перестав покупать машины с ним, т.к. расход масла в 700 мл/1000 км - жуть... |
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Там насколько мне известно проблема не в самих клапанах, а в способе их установки на заводе. Они несколько раз меняли "техпроцесс" сборки. Хотя накосячить при установке клапана надо постараться, во всяком случае человеческими руками :)
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
|
Текущее время: 06:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot