Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Пора бы обсудить Павлика БлЮдёнова (из Италии) и сравнить его со Стиллавиным и Вахидовым.
По-моему, Блюдёнов просто рядом не валялся и ему до кловнов как до Луны .... Вот вам скучнейший, типо СЕРЬЁЗНЫЙ, подход к освещению новинки. http://www.youtube.com/watch?v=xKCYtgjXqYo Павлик запомнил одно слово - АВТОВАЗ - так у него все автомобили Лада называются... "АВТОВАЗ уже не тот, ремонтировать его будет сложно"(С) Крышу АВТОВАЗа постоянно ремонтируют - она уж не та, сложно ремонтировать... |
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
И ещё один не показал как открывается багажник дистанционно с раскладного ключа.
|
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Цитата:
|
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Такого прикола я не ожидал, ограничитель скорости: вы выставляете максимальную скорость и если вы начинаете ехать быстрее автомобиль будет пищать. А круиз контроль, наверное, работает так: вы выставляете нужную скорость и разгоняетесь до нее, если скорость начинает снижаться автомобиль говорит : "Хозяин притопи газ медленно едем", если скорость начинает превышать желаемую автомобиль говорит: "хозяин не гони" А если серьезно, то телефон с навигатором будет намного эффективней чем этот ограничитель скорости, ведь он знает о скоростном режиме на этом участке трассы, камерах, радарах и т.д.
|
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Что блин все как то понимают не так... то что пищит в машине при высокой скорости - это пищит ММС с запущенным навигатором. У которого в картах есть данные по скоростному режиму дороги\трассы\взлетки :). Превышаешь скорость - начинает тебе пищать. Это и в навигаторах что специализированных, что в смартфонах на любой вкус такое же.
А ограничитель скорости если включен, тупо не дает разогнаться выше установленного предела, что удобно. Причем подозреваю ограничение отключается автоматически при совершении какого либо действия, например "тапок в пол" иначе это небезопасно. Вообщем все должно быть логично и работать так же как в других авто с этими плюшками и соответствовать требованиям безопасности. |
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Цитата:
https://img-fotki.yandex.ru/get/9831..._3ce12eea_orig Добавлено через 16 минут А Павлик в обзоре не совсем прав, утверждая. что светодиоды в Весте не используются. Используются, однако. ;) https://img-fotki.yandex.ru/get/5907...a_cf8ed79_orig И почему никто не удосуживается перед тем, как делать обзор, почитать Руководство по эксплуатации. Многие непонятки отпали бы сами собой. |
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Цитата:
То РУ что вы используете, оно, наверное, как-бе помяхше сказать, ээээ, ну сырое, недоработанное в кол-ве 300 шт., и к тому-же ещщё ворованное. Следствие продолжается... А все эти Павлики, Антоши и прочие, они же не читать приезжают на тест-драйвы, а писать и говорить, и даже им сунь силой "мурзилку" читать, отмахиваться будут, как крутые автоспецы ! |
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Цитата:
|
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Цитата:
|
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Цитата:
|
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Цитата:
|
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
в обзоре сказали про вай файв ММС?
|
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Вот они модные дизайнеры. Инженеры должны проектировать, а не художники
Веста Cx — 0,38 Приора Cx — 0,32 2110 Cх — 0,347 Калина ''Норма'' Сх — 0,378 Калина "Люкс" Cx — 0,347 Расход по городу 10,1 как у ларгуса грузового. Это как же можно так постараться испортить машину, чтобы такой расход был. У Приоры универсал 8,9 на ручке и 8,5 АМТ. |
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Не вижу проблем пи работе дворников: https://www.youtube.com/watch?v=KoAE...youtu.be&t=576 В курсе, что большой коэффициент лобового сопротивления может свидетельствовать о большей прижимной силе на больших скоростях и большей устойчивости автомобиля? И, кажется мне еще что свой вклад при замерах внесла задранная жопа Весты... |
Re: Тест-драйв от АвтоВести из Италии
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Текущее время: 22:05. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot