Веста СВ 1.6МТ 2018 разочарование
Ну что, понеслась...
Букв будет много, четкие пацанчики столько не осилят, поэтому сразу идите мимо. Плюсы - достаточно большой авто с неплохой комплектацией за меньшие деньги относительно конкурентов. Все, на этом плюсы закончились для меня. Ну а теперь минусы... Все проблемы предыдущих ВАЗов перекочевали на этот и добавились новые... 1. МКПП Воющая коробка никуда не делась, к ней добавилось еще говносцепление, вкупе с электронным дросселем и задушенным мотором. В резалте имеем трогание с рывками, на второй передаче раньше можно было спокойно ползти, теперь же либо играй сцепой, либо стиль "ученик автошколы первый раз поехал" 2. Мотор 1.6 вроде бы ничего, но для этого тяжелого авто слаб априори. В городе на пустом авто еще куда ни шло (в пробке то пофиг энерговооруженность), то на трассе это овощ и обгоны нужно сильно планировать. Ну хоть масло не жрет и то уже хорошо. 3. Подвеска вполне энергоемкая, при этом на 16 катках авто не валкое, рулится и держится за дорогу неплохо. Но... долбаный грохот передка на мелких неровностях остался тот же, что и на прошлых поделках этого концерна. По мнению ОД все исправно и это особенности авто. Тольуо не могут объяснить, с чего вдруг тогда эта особенность пропадает при замене стоек на Асоми, например. Ну, стабильность это тоже признак, только вот не в ту сторону. 4. ОД и ВАЗ Тут у меня культурных слов нет, но я постараюсь... Все по-старому - "это не я виновата, все у вас хорошо, это особенность авто" Звонок на горячую линию производителю действует, но к ВАЗу это не имеет никакого отношения - ответ простой "разбирайтесь с дилером"... Если что, все это могу подтвердить оф.доками и записями разговоров. С новья было 3 основных претензии: а. Течет масл фильтр б. Стук передней подвески в. Искажения (двоит) лобовое стекло с обогревом Это глобальные, на мелочи я ВРЕМЕННО закрыл глаза. В течении 3-х месяцев (!!!) было несколько обращений, ни по одному из них ничего не устранили. (!!!) Бумаги об этих обращениях пришлось добывать в результате военных действий. Хотя они должны выдаваться по умолчанию, т.е. нвлицо прямое нарушение ЗоПП ст.20 п.3 терпение мое кончилось, поэтому письменная претензия и проверка качества товара, т.е. все, деваться им уже некуда стало, динамить дальше нереально. Проверка сделана, недостатки подтверждены и... Да ничего, устранен только один недостаток - заменен масл фильтр. Все, далее ОД опять затихорился и непонятно чего выжидает. Сдается мне, что кривой лобовик напрямую влияет на безопасность, поэтому является существенным недостатком, с которым обращался несколько раз и ничего не изменилось. Все, пока хорош букв. Вряд ли все это будет читать ВАЗ, но таки напишу, что пока я еще готов к диалогу, далее все общение будет в суде |
Re: Веста СВ 1.6МТ 2018 разочарование
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Веста СВ 1.6МТ 2018 разочарование
Цитата:
Поэтому даже время терять не буду. Цитата:
Вся "писанина" будет только в суд. Я не для того брал новое авто, чтоб на нем менять лобовик за свои деньги. |
Re: Веста СВ 1.6МТ 2018 разочарование
Цитата:
|
Re: Веста СВ 1.6МТ 2018 разочарование
Цитата:
Надо быть все-таки объективным. Цитата:
Причем есть не мало жалоб и на французские МКПП, которые ставились на авто с двигателем 1.6 ранее и ставятся сейчас на авто с двигателем 1.8. Цитата:
Цитата:
Опыт общения с разными ОД АвтоВАЗа есть. Правда у меня не было неустранимых неисправностей с которыми обращался. |
Re: Веста СВ 1.6МТ 2018 разочарование
как сказал мне мой юрист лет 5 назад, когда СК первый раз занизила выплаты по ДТП - "сергей, не занимайся херней, не надо тратить время на пустые разговоры, все общение только в письменном виде - слова в суде к делу не пришьешь" )))
|
Re: Веста СВ 1.6МТ 2018 разочарование
Не стоит еще и забывать, что по ВАЗу еще есть Интернет и форумы, книги, статьи. У иномарок такого мало. По Киа, многие проблемы лишь дилер в состоянии решить. А если он в городе один - "ты попал, чувак", тоже проходили.
|
Re: Веста СВ 1.6МТ 2018 разочарование
В очередной раз убеждаюсь в своей мысли, что ладу не стоит покупать в топовой комплектации. Качество сборки и узлов все равно одинаковое, а из-за стоимости уже больше претензий к авто. Я покупал свою за 570, я считаю что это вполне адекватно моим ожиданиям и качеству авто, также и было с грантой - покупалось за 305 тыр в свое время и к ней тоже 0 претензий за свою стоимость. Вопрос к автору темы - если бы цена авто была меньше претензий было бы столько же?
|
Re: Веста СВ 1.6МТ 2018 разочарование
Ой, ладно вам. Правильно человек пишет! Все косяки остались и добавились новые! Вестовские. Но! Найдите лучше машину за такие деньги? Как я уже писАл выше, по сути, Веста это большая и нафаршированная Приора. Не в плане конструктива, а в плане отношения к покупателю и качества сборки ! Что в приоре, что в весте надо "допиливать"... И не надо гтворить, как все на вазе хорошо... Не хорошо!
|
Re: Веста СВ 1.6МТ 2018 разочарование
Вы ребята видимо не очень часто покупаете новые авто, а то наверное поуменьшили бы критику Весты и ВАЗа, мне авто в несколько раз дороже Весты выкидывали сюрпризы значительно чаще и обходились в приличные суммы, а Весту даже если что починить особых денег не стоит.
|
Re: Веста СВ 1.6МТ 2018 разочарование
Все кричат о "старых косяках ВАЗа", но никто так и не может конкретный список привести. Мне это на самом деле интересно, т.к. у меня опыт эксплуатации только одного ВАЗа пока имеется - ВАЗ-2115 на котором я за год наездил 50К. Брал его во временное пользование у тестя на год и полностью его обслуживал.
А про АвтоВАЗ никто не говорит, что у них все хорошо. Нужно объективно ситуацию оценивать и в сравнении с другими аналогичными брендами. |
Re: Веста СВ 1.6МТ 2018 разочарование
Цитата:
И на это стоимость авто никак бы не повлияла. К остальному я был готов морально. |
Re: Веста СВ 1.6МТ 2018 разочарование
Цитата:
Для подавляющего большинства адекватных людей здесь никакой неоднозначности нет. Спутать вой КПП с подвыванием ГРМ никак невозможно. Хотя бы потому, что вой куда то исчезает на 3-4-5й при тех же оборотах движка (либо становится еле слышен и повышается его тональность). Или потому, что вой исчезает при выжиме сцепы или переключении на нейтралку. Или потому, что сами звуки разные. Тот факт, что вы упорствуете в своем заблуждении и что у форумчан просто нет желания оспаривать подобную упертость, совсем не означает наличия некоего "неоднозначного мнения". Цитата:
С учетом того, что на 1.6 и 1.8 разные французские коробки. Жалоб на вой JH3 - да, немало, это и по жж-шкам сандероводов видно. А вот поиск жалоб на вой JR5 в жж-шках вестоводов результата не дает. Зато вой вазовской кпп на Вестах 1.6 отмечается в каждом 2-3 случае. И ролики на тубе на эту тему имеются далеко не в единичном количестве. Про JR5 такого - ни одного. С учетом перечисленного, предмета для спора здесь просто нет. Хотя его видимость, само собой, создавать никому не запрещено. p.s.: Не совсем понятна причина стремления убедить владельца в том, что у него все хорошо. Если человек вышел на форум, открыл тему, значит у него просто накипело. Лечить его на тему того, что на самом деле ему все это кажется - как минимум, не вполне уместно.. |
Re: Веста СВ 1.6МТ 2018 разочарование
Цитата:
Ответ от Вас ждать или так все и умолкнет? Цитата:
Цитата:
|
Re: Веста СВ 1.6МТ 2018 разочарование
Цитата:
Разводить флейм на пустом месте и спорить до ус..чки - удел троллей или носителей юношеского максимализма. Цитата:
Это очевидно любому носителю русского языка, владеющему элементарной логикой. Как и то, что дальнейшие ваши телодвижения по данному поводу являются типичным троллингом. Оставляю вас за этим занятием. Можете считать, что я "слился" p.s.: для тех, кому интересно: подтверждается инфа о том, что у JH3 подшипник первичного вала без обоймы: http://www.megane-club.ru/forum/inde...howtopic=41796 https://www.drive2.com/l/484068791295148572/ |
Текущее время: 13:31. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot