проблемы при запуске
 

Всем привет! короче не думал что так рано,но столкнулся с проблемой.
у меня веста кросс,1.8 АМТ, пробег 12700. ночью упала температура до -8 и утром при запуске машина затроила и выскочил че! Заглушил,запустил снова и все стало нормально,но чек не пропал! поехал с знакомому диагносту сказал ошибка по пропуску зажигания. записался к дилеру на пятницу 1.11, а тут нужно было срочно в аптеку,тачку завел,а ошибки то нет!
подскажите что за хрень? Сохраняются ли ошибки в памяти? Может кто сталкивался с такой же проблемой!:struggle:

Re: проблемы при запуске
 

В памяти у Вас все осталось. ошибка будет та же , что и диагност сказал. В этом случае и ОД ничего не сделает. Сбросит ошибку и все. Машинка наверняка будет у Вас хорошо работать. Я бы и ОД не беспокоил. За три года эксплуатации подобная ситуация бывала несколько раз. Только я сразу глушу при первых пропусках. поэтому и чек не загорается. Бывало с третьего раза чисто начинала работать. Но это было может раза 4 за 3 года. Искать такую неисправность никакого смысла нет. Какой там глюк приключился. Если станет системой, есть смысл заморочиться

Re: проблемы при запуске
 

Это секрет на миллион.Я бы сказал чем лечить но не буду отбирать хлеб у дилер центра :smile-big:.

Re: проблемы при запуске
 

Да-да-да, если скажешь дилер умрет с голода. Нельзя брать грех на душу.

Re: проблемы при запуске
 

Я б в первую очередь зазоры на свечах проверил, потом по нарастающей: ВВ катушки, компрессию, форсунки... хотя, если разовая ошибка была, скорее всего всё в норме. Набраться терпения и следить, войдёт в систему - тогда к ОД.

Re: проблемы при запуске
 

Ну свечи тут точно не причем.Да вы можете и катушки закатать в термоусадку и все равно будут пропуски потому что не в них дело. Про остальное я вообще молчу.

Re: проблемы при запуске
 

Экстрасенс? Я написал, что бы я проверил начиная от самого простого к сложному. Или может сразу гидрокомпенсаторы менять, а потом разберёмся?)))

Re: проблемы при запуске
 

Нет я просто уже прошел через список проверь свечи,катушки, компрессию,форсунки все это полная херь тем более на новой машине.Если выйдет из строя свеча или катушка будут провалы и троение и чек будет выскакивать постоянно. А тут ситуация разовая и имеет место быть у многих владельцев Вест.у многих на старте движок троит и глохнет. У всех по разному у кого реже это выскакивает у кого почаще. У человека вообще мозги цилиндр отключили и выдали ошибку. Только после повторного запуска у него все чудесным образом устранилось. Такое разве возможно если свеча или катушка сдохнет? Померла так померла.

Re: проблемы при запуске
 

Было и у меня такое. До Весты было 2 Калины. Первая самая простая, 8-ми клапанная. Вторая уже со всеми наворотами, которые были возможны в 2012 году... И на обоих было несколько раз троение при запуске. Не много, раза 3 или 4 за несколько лет. Но было. Картина аналогична описанному запросу. И только один раз вылечил. Это когда после ТО мне разъем катушки зажигания на 16-ти клапанной просто положили в стакан. И не зафиксировали. Поэтому по приезду домой 3-й цилиндр просто тупо не работал. Все остальные случаи были без последствий.
И на Весте, машине 3 года, такое было 2 раза. При запуске движок троил, обороты ХХ около 500-600 оборотов. Перезапуск движка все устранял... Правда все это было в жаркую погоду. Грешил на высокую температуру. И в обоих случаях не ждал 3 секунды от включения ключа на ЗАЖИГАНИЕ до включения стартера.Но ошибки чек не выдает...

Re: проблемы при запуске
 

Ну да, наверно, не разово бы было... Говори тогда, раз уж заикнулся:beauty:. Масло с гидриков за ночь стекает?

Re: проблемы при запуске
 

Неа лепиздричество на них отсутствует:smile-big:.

Re: проблемы при запуске
 

Попробую быть экстрасенсом. Подобное у меня было калине с 21126. только в первую зиму. Предположил, т.к. происходит на холодную, возможно подлипает какая нибудь форсунка. Для пробы начал добавлять в топливо присадку кастроловскую смазывающую. проблемы больше не было. Вероятно и на этом движке нечто подобное. После 50 т. на Весте больше такого не было. Описанные симптомы у меня были на небольшом пробеге

Re: проблемы при запуске
 

Наверное у вас проблемы с форсунками. У меня просто была херовая масса. Когда у меня начались ошибки пропуска, я приобрёл адаптер 327. Пару раз на нем кроме ошибки пропуска вылезала ошибка пропадания питания. Я тогда не обратил внимание на неё просто сбросил ошибки. Потом установил Opendiag что бы посмотреть на каком цилиндре идут пропуски. И эта прога нашла опять эту ошибку хотя программа Torque которой я пользовался до этого её не видит и якобы сняла. Я снял её с помощью Opendiag но после запуска она опять вылезла. Вообщем стал искать плохой контакт.Почистел и протянул все клеммы массы, а на двигателе с коробкой вообще снял и соеденил в один и пустил напрямую с аккумулятора на двигатель и все ошибка исчезла. Сейчас вроде все норма и двигатель не глохнет на запуске. Ошибки пропуска тоже не выскакивают.

Re: проблемы при запуске
 

Подтраивание при минусовой температуре иногда может происходить из-за того, что один цилиндр оказался в положении конца цикла выпуска, когда выпускные ещё не закрылись, а впускные приоткрылись. Протяжка воздуха и на свече образовался иней. пропуски - форсунка отключена. Перезапустил - инея нет, форсунка работает, троения нет.

Re: проблемы при запуске
 

Ну да, вспомнил, у меня в инструкции по двигателю мотоблока написано примерно следующее:" Для того, чтобы в поршневой группе не скапливался конденсат и металл цилиндра не коррозировал, оставлять двигатель на длительное хранение (в межсезонье) рекомендуется с закрытыми клапанами (после глушения двигателя потяните за ручку стартера до момента большего сопротивления)". В мороз во время стоянки вполне возможно образование конденсата в цилиндрах(на электродах свечей).