Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT
 

Как считаете, во сколько обойдётся такая затея? Машина в целом устраивает. Менять на такую же смысла не вижу. Кузов, салон, ходовка всё в идеале, пробег не большой, комплектация хорошая. Но новый двигатель и 2 педали хотелось бы. Если с учётом продажи своего двигателя и коробки, получилось бы уложиться в 180-200 тысяч, я бы пожалуй заморочился. Как можно оценить стоимость данного мероприятия?

Re: Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT
 

а покупану своего расскажешь, что он перегретый? :smile-big:
а ты точно уверен, что он вообще найдется покупан на б/у 1,8? :smile-big:

Re: Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT
 

Кроме КПП и движка (за такие деньги только с разборки и не понятного качества) понадобится новые электронные блоки, проводка, салонный пластик и куева туча времени. На мой взгляд, это гемор. Проще другую машину купить.

Re: Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT
 

Он чем-то по салонному пластику отличается?

Добавлено через 1 минуту
На счёт если свапать, то только новый двигатель и коробку.

Добавлено через 1 минуту
Как оценить стоимость такого мероприятия?

Re: Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT
 

Не стоит это того, лучше авто как сказали выше поменять на новую.

Re: Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT
 

Затея глупая. Продавай машину и покупай другую.

Re: Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT
 

https://zen.yandex.ru/media/pirozhko...d9bc1c984a30d9

Политика партии и правительства не смущает?
;);)

Re: Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT
 

Алексейка, перелогинься.

Re: Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT
 

Видимо так и есть, дурная идея. Просто менять не на что. На такую же не вижу смысла менять, у этой ещё ресурса вагон. ФЛ ждать не понятно сколько, да и какой она выйдет не ясно, может вообще не зайдёт.

Re: Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT
 

она не такая же
с вариком совершенно другие ощущения от авто
как на другой авто пересел

Re: Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT
 

Мне кажется, что такое изменение не допустимо, т.к. изменится индентификационный номер.

Re: Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT
 

Да все норм. У меня на старом Паджерике стоял Toyota 1UZ вместо родного 6G72. Узаконеный. У приятеля стоял 5VZ. Оба продались и переоформились без проблем и без взяток.

Re: Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT
 

только при таких раскладах
раньше это легко было сделать
вопрос, че там ща в гайстве

но да, тема с заменой тазомотора на ниссаномотор - утопия )))

Re: Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT
 

Размер и геометрия салона те же, опции те же, посадка та же, материалы и фактуры те же, запах тот же, экстерьер тот же. Ну тише в салоне, ну плавнее едет, ну 2 педали. Всё, в остальном то же самое.

Добавлено через 4 минуты
Почти то же самое. Снова концевики дверей дорабатывать, датчик давления шин настраивать, снова датчик температуры настраивать, снова бардачёк дорабатывать, чтобы не гремела дверца бардачка, снова салон проклеивать, чтобы убрать всем известных сверчков...

Добавлено через 6 минут
ФЛ выйдет, если не облажаются с дизайном, возьму фл на вариаторе.

Добавлено через 9 минут
Если бы я ресурс выкатал своей весты, вопросов нет, поменял бы машину на вариаторную. А так смысла нет. Буду ездить, пока не выйдет фл или пока на полик не начнут ставить 1,4+айсин.

Re: Свап 1,8 МКПП на 1,6 CVT
 

Меня только это и не устраивало и доводило до бешенства
Все остальное - не хуже и не лучше, чем у других в этой цене

я даже не сразу догнал, чейта вдруг у меня веста стала нормальной :smile-big:
а все просто - пропал главный раздражитель мотор+коробка, наполнявший ведро недовольства на 90%
поэтому все мелочи, что переполняли это ведро, теперь валяются где то на дне и слегка нервируют иногда )))