Подушка крепления двигателя - 3
 

Продолжение темы, предыдущая часть здесь

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Всех приветствую.Вопрос по правой опоре двигателя по типу 2110.Напишите кто такую ставил.Отзыв о её работе.Нужны ли при установке другие болты?

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Вроде как от фиата дукато самая нормальная опора, вот думаю её поставить. :struggle:

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

От Фиата без переделки встанет?

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Всё отлично. Все болты комплектные+родные. Елинственное что я шайбы подтачивал напильником с одной стороны, делов на 3 минуты.
Опора работает отлично.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

а про вибрацию почему молчишь ?

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

При установке данной правой никаких вибраций не добавилось совсем!
Вот после установки задней от мавико сразу проявилась дополнительная вибрация, поэтому и снял её через неделю.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

На её базе с кронштейном под Весту продается.

Добавлено через 1 минуту
Вибраций не добавилось, а эффек то добавился? Или что менял, что не менял?
Зря снял, как раз через неделю все вибрации от неё уходят

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Эффект долбящегося под капотом компрессора отхолодильника? Забыл как страшный сон. Какой ещё эффект на амт я почувствую?
Передачи всё также легко включаются, хруста нет, всё хорошо. ))

Я с мавико проездил не меньше недели, никакой дигамики к уменьшению вибраций не заметил. Штатная гитара до сих пор выглядит в полном порядке.
Вот левую бы заменил на что-то стоящее.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Ну не знаю, я например на своей АМТ прекрасно чувствую, что двигатель под капотом живет своей жизнью, особенно при трогании и переключениях передач с 1 на 2, очень хочется его зафиксировать получше. После установки гитары мавико двигатель стало меньше болтать, вибрации были, но потом ушли. Сразу после установки аж весь салон гудел, но буквально через пару км перестал, остались только вибрации, еще через неделю вибрации значительно ослабли, а где-то через месяц ушли и вовсе. Правда при всём при этом, когда ушли все вибрации, мне кажется, что жесткость гитары стала такой же как оригинал... :struggle:

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

У меня правая опора от дукато + нижняя мавико. Мавико 16 тыс назад поставил, вибрация была сначала, но прошла. А вот дукато 8 тыс км назад поставил. Сначала сильные вибрации при езде и гул от коробки и от двигателя сильные. Вибрации через пару тысяч км ушли, а вот гул от коробки и от двигателя до сих пор очень сильные. Едешь как на девятке, шум двигателя и коробки постоянно на весь салон. А двигатель болтать стало так же, как и болтало. На сегодняшний день для себя лучше варианта, чем всё стоковое не нашел. Только менять придётся чаще. Зато тихо и комфортно. Когда двигатель начинает болтать, пора менять опору. Буду возвращать штатную, как найду у нас в продаже именно ту смазку силиконовую консистентную смазку для опоры, которую автоваз рекомендует. Пробовал заменить её аналогом от ликви моли, но ликви моли от температуры двигателя становится текучей и стекает с опоры. Выкинутый рубль на ликви моли.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Меня правая от 2110 полностью устраивает.
Никаких новых шумов и вибраци не добавилось, а скорее убавилось.
Двигатель с ней стоит очень плотно, руками раскачать, как со штатной, совсем не вариант. Но за счет конструкции она позволяет демпфировать двигатель во чсех направлениях.
Позавсера снимал - всё выглядит как новое. Пробег на ней не помню, но тыщ 20 должно быть, даже больше, т.к на первое то ездил уже с ней. Сейчас 35ккм.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Выходит от 2110 самое то... :struggle::struggle::struggle:
В оригинальной в принципе не нравится то, что она абсолютно никаким образом не удерживает двигатель в продольном оси авто направлении. Двигатель на ней просто стоит и любые продольные колебания всегда будут и подушка от них никак не спасает, и будут они только лишь усиливаться по мере истерания переднего и заднего упоров.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

У меня стоковая почти при первых проявлениях "компрессора от советского холодильника" была доработана. Я вставлял тонкую (1мм) фторопластовую ленту по всему периметру. Это полностью избавило от любых звуков, но вот болтанка двигателя от этого никак не уменьшалась. Именно поэтому я и поставил с опорой от 2110, т.к. визуально и логически её конструкция мне больше всего нравится. Результат в итоге тоже радует. Да, стОит не 1р, но зато при замене самый дешёвый вариант. А как показала реальная моя эксплуатация, то до ближайшей замены мне ещё катать и катать. :) Всякие гидроопоры доверия не вызывают, а уж конские цены тем более ставят на них крест для меня.

Добавлено через 3 минуты
Сейчас посмотрел запись по установке опоры. Ранее наврал.
Опора "2110" установлена на пробеге 21ккм, сейчас пробег 35ккм.
Родная была доработана на пробеге около 7-8ккм(могу опять соврать, не записывал) и сохранила своё состояние вплоть до 21ккм, думаю в таком виде(со вставкой пластины из второпласта) она бы и ещё несколько десятков тыщ км проездила.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Вот так байки и рождаются особенно с расходом в 5.5, прошивкой огонь, и.т.д., но за то учим других людей. Просто не понимаю для чего это? Такой расклад и.т.д. для пиара?

Добавлено через 1 минуту
Я от придурка по мне тест авто отписался по этому же поводу, звездабол он и не более.