Ремонт Весты по гарантии в Москве
 

Я являюсь владельцем автомобиля Lada Vesta 2016 г.в. Данный автомобиль был приобретен мной у официального дилера компании ООО «АВТОГЕРМЕС» 26 апреля 2016г.
07.05.2016г. В связи с возникновением люфтом заднего правого колеса, я позвонил официальному дилеру компании ООО «АВТОГЕРМЕС» и записался на диагностику 12.05.2016г. в СТО ООО «АВТОГЕРМЕС» по адресу: 127204, Москва, Дмитровское шоссе, д. 161А.
На основании моих жалоб 12.05.2016г. был составлен заказ-наряд, копию и номер заказ-наряда дилер не предоставил, и проведена диагностика. На основании полученных результатов диагностики, было установлено, что автомобиль нуждается в замене ступичного подшипника. Данного подшипника не оказалось на складах дилера. По предварительному согласованию и с разрешения дилера ООО «АВТОГЕРМЕС», я приобрел оригинальный ступичный подшипник и 20.05.2016г. была произведена замена данного подшипника. Однако после замены подшипника, на подъемнике было выявлено, что люфт колеса остался. Мастером было выявлено, что необходима замена барабана. Дальнейшее использование автомобиля было разрешено дилером, дополнительных соглашений о запрете использования автомобиля составлено не было. 30.05.2016г. Дилер сообщил, что необходимо произвести дополнительную диагностику заднего барабана, для замера люфта. Этого же дня меня заверили, что новый барабан закажут и через неделю доставят для замены. 07.06.2016г. Персональный менеджер сообщил, что мне необходимо приехать еще раз на дополнительную диагностику заднего барабана. Аргументированно это было тем, что завод-изготовитель не уверен, что причина неисправности в барабане. По телефону мне было сообщено, что диагностика будет производиться путем замены моего барабана на аналогичный исправный.
Если честно я в шоке от ВАЗА!

Re: Ремонт Весты по гарантии в Москве
 

gubanov, а скажите после какого пробега появился люфт?

Re: Ремонт Весты по гарантии в Москве
 

На пробеге около 1500 км, случайно определил. Остановился, решил подтянуть колеса. Подергал начало заднее левое, все ок, потом другое и упс... Там явно дефект литья барабана, куда прессуется подшипник. Он от стопорного кольца на 1-2 мм ходит. Причем рукой можно пошатать. Подшипник, кстати там от логана и барабан тоже француз. Ваз тут не при чем. Просто не повезло мне. Обидно другое, что из-за издевательского отношения, типо нет подшипника или подождите еще недельку барабан, а сегодня вообще выдали что мы не уверены что это барабан. Думаешь, зачем я купил Весту, хотя автомобиль нравится на 200%. На самом деле что подшипник, что барабан можно купить в любом магазине, а у них его типо нет... врут наверное. Сдам я наверное машину, у меня первое обращение в первые 14 дней. Сил и нервов просто уже нет. На завод тоже пишешь, только отписки приходят.:struggle:

Re: Ремонт Весты по гарантии в Москве
 

Как же??! Контроль все равно с их стороны быть должен!
Не пробовал отдать им авто на ремонт и взять подменный авто??

Re: Ремонт Весты по гарантии в Москве
 

Есть контроль конечно. Заключается в следующем: Каждый дилер по графику сдает замененные по гарантии детали на ВАЗ. Здесь их перепроверяют, и если дефект подтверждается, то дилеру оплачивается этот заказ-наряд. Если не подтверждается, то соответственно не оплачивается. Вот они за свои деньги и перестраховываются. Никакому инженеру по гарантии не хочется потом этот барабан самому оплачивать.

Re: Ремонт Весты по гарантии в Москве
 

насколько я знаю, такая практика у всех марок..
и если реально влом пытаться с завода что-то вытащить - я бы просто купил барабан и поменял

имхо, его стоимость ну никак не сравнима с
тратить силы и нервы ради 3 тыщ?

Вы знаете толк в извращениях..

Re: Ремонт Весты по гарантии в Москве
 

Я не согласен. Просто обидно за свои деньги ремонтировать гарантийную машину.
Нафига тогда она нужна, эта гарантия, и эта новая машина? Брать БУ и рассчитывать только на себя.

Re: Ремонт Весты по гарантии в Москве
 

согласен.
обидно

но из-за этой фигни - это уже паранойя какая-то.

что-то не устраивает - претензия дилеру. или, как пишет автор, пытаться сдать обратно

но душу рвать и здоровье терять ради какой-то железки - нафига и зачем?

Re: Ремонт Весты по гарантии в Москве
 

Правильно, надо душу рвать дилеру и заводу! Заваливать их письмами, жалобами, претензиями!! Что бы не повадно было всякий брак продавать!

Re: Ремонт Весты по гарантии в Москве
 

я всегда выступаю за осознанные и вменяемые действия.
подготовить письмо, претензию и направить заказным письмом.
получить ответ или не получить - и по обстоятельствам далее - нормальный вариант.

а ходить, орать, страдать, писать, переживать....вы чо, для этого машину купили?

лично мне нужна машина для перемещений.
я выбрал машину, которую в состоянии купить и которую в состоянии содержать.....и "поднять с колен" без всяких гарантий - как крайний случай, тоже осилю без экономии на семье.

и в каждой конкретной ситуации я просто выбираю, чего и как делать буду.

удобно сделать по гарантии и завод согласен - ок, пусть делают
не удобно делать по гарантии - забью и сделаю сам
не хотят делать по гарантии а должны - можно и в суд подать, а можно забить, если временные затраты на эту эпопею меня не устраивают.

Добавлено через 2 минуты
вот этот момент, кстати, очень для меня важен.
иначе я бы просто купил пальцваген на dsg и турбине..едут они замечательно.
но в случае какого-нить зихера и встревания на ремонт - я не понятну ремонт мехатроника DSG или того же двигателя tsi

сразу отвечу любителям "гарантии от VW" - в жизни всякое бывает, и отказ по той самой гарантии тоже может быть. и сколько займет времени бодания с дилером и параллельного хождения пешком - никто не знает.

Re: Ремонт Весты по гарантии в Москве
 

Так я о чем и писал!-

Re: Ремонт Весты по гарантии в Москве
 

пример из жизни
после покупки иномарки выявили криво установленную дверь водителя. перепад по верхней кромке был порядка 2-3 мм

дилер начал рассказывать про "нашу сборку", про то что у "всех так" и что они с этим ничего поделать не могут.
на что было сказано что ответ устраивает, но только пожалуста письменно, чтб можно было при продаже показать новому владельцу и доказать что машина в дтп не участвовала

отказались)
я им пообещал что обращусь в ФГР за получением такой бумаги.

забегали, засуетились, сфоткали и на следующий день уже перезванивали с предложением записаться на удобное время для устранения.

потому что было понятно, я, получив такую бумагу - распространю ее на всех возможных форумах, драйве и тп.
чтоб народ знал, что ЭТО нормально))))

при этом никакой ругани, никаких повышенных тонов в разговорах и т.п.
потому что смысла в этом нет.

Добавлено через 2 минуты
по весте ситуация простая - любое устранение любого косяка у них согласует завод.
есть спец-интерфейс, в который дилер грузит всю инфу, фотки, видео и тп.

соответствующий отдел Ваз смотрит и выносит решение.

так что устраивать разборки с дилером - ваще не имеет смысла.
они такие же люди как мы и сделать что-то "мимо решения" завода - они смогут только за счет своего кармана.

Re: Ремонт Весты по гарантии в Москве
 

У Рено и Ниссана точно так же - любой гарантийный ремонт на любом дилере - только после согласования с головным офисом в Москве. Любая самодеятельность дилера строго наказывается.

Re: Ремонт Весты по гарантии в Москве
 

Подменный автомобиль они могут дать без проблем. Но! Он без каско и выезд не дальше 100 км от Москвы. И в договоре указано, что если я попаду в аварию по своей вине, ущерб буду возмещать я. Зачем мне это надо. Они ее тупо завтра угонят, а я отвечать. Это же Москва, гнилой городишка.
А нервы я перестал себе тратить. Вчера отвез претензию, до конца недели жду, следующая бумага пойдет в ЗПП, не хотят ремонтировать, пусть забирают свой хлам.
Десять раз можно было снять барабан с тестовой машины и отпустить меня. Заказать с завода новый и ждать. Тем более такую схему я сам им предлагал и не против. Машина быстрее сгниет, чем барабан сломается.
Новый стоит 6600! Жаба меня душит за такие деньги самому покупать.

Добавлено через 12 минут
Это да) Я работаю в крупнейшей компании в мире, в сервисном департаменте с кучей бюрократического маразма. АвтоВаз по сравнению с нами маленькая конторка. Но мы так не издеваемся над своими клиентами. Наша бюрократия остается у нас, мы не впутываем в него клиентов.

Re: Ремонт Весты по гарантии в Москве
 

видимо, Ваше направление деятельности позволяет Вашим клиентам дать обратную связь и повлиять на фин.показатели, если вдруг начнется такое отношение.

а гарантийка на авто - она подразумевает что клиент уже купил) уже заплатил) и уже связан по рукам и ногам гарантией)
и максимум, чего лишится завод - это ......ээээ.....а чего он лишится? за обслуживание во время гарантии бабло получает дилер.
а то, что клиент в следующий раз будет обижен и уйдет к конкурентам - да пофиг. у нас в стране большая часть людей машины меняют не каждые 2-3 года
а когда будет пора менять машину - еще вилами по воде, на что у клиента хватит денег и куда он пойдет.

я думаю, логика там была такая.
сейчас, вроде бы, что-то начало меняться....
пока что я доволен гарантийным обслуживанием

что будет дальше - посмотрим