Свежие данные: Универсал LADA Vesta будет практичнее концепта
 

Опубликованы патентные изображения боковины кузова универсала Лада Веста.

АВТОВАЗ подал в Федеральную патентную службу заявку на регистрацию промышленного образца, имеющего название «Панель боковины для легкового автомобиля». Патентуемая деталь, судя по характерному силуэту, является боковиной универсала LADA Vesta.

Внешность серийного универсала Лада Веста, судя по изображениям, будет более практичной, чем у концепта LADA Vesta Cross Concept, который был показан в 2015 году на выставке Moscow Off-road Show. К примеру, у серийной версии, скорее всего, будет более высокая крыша. Благодаря этому в салоне будет удобнее сидеть рослым людям. Также больше места может появиться в багажнике. Кроме того, у серийного универсала Лада Веста будет меньший клиренс, поскольку на автомобиль будут устанавливать не 18-дюймовые, а 16-дюймовые колеса. Такая размерность шин больше подходит для эксплуатайии машины. Более того, такие колеса будут меньше стоить.

Предсерийные версии универсалов Vesta и Vesta Cross, как ожидается, АВТОВАЗ покажет на Московском автосалоне, который пройдет с 24 августа по 4 сентября.

Re: Свежие данные: Универсал LADA Vesta будет практичнее концепта
 

Практичность это важно, ждём ММАС 2016.

Re: Свежие данные: Универсал LADA Vesta будет практичнее концепта
 

Какой разный подход к подаче информации) Вроде, новость одна и та же. Но у Мейл.ру название: "Универсал Lada Vesta будет не таким эффектным, как концепт", а у Лада Веста Клуба: "Универсал LADA Vesta будет практичнее концепта".
А на самом деле, универсал - он и создан для практичных людей.

Re: Свежие данные: Универсал LADA Vesta будет практичнее концепта
 

Вы почитайте на автовзгляде - вот где вазофобы сидят)))

Re: Свежие данные: Универсал LADA Vesta будет практичнее концепта
 

Ну и как по картинкам определяли что будет выше или ниже? Будет выставка и увидим, чего гадать то на кофейной гуще.

Re: Свежие данные: Универсал LADA Vesta будет практичнее концепта
 

По ссылке: Авто.майл.ру интересно представлено - перемещая ползунок можно слегка почувствовать разницу.

Re: Свежие данные: Универсал LADA Vesta будет практичнее концепта
 

Я сначала хотел написать что эта статейка с мэйла перекатана, а там журналюги такие статейки клепают от скуки и потому что их пасьянс задолбал.

Re: Свежие данные: Универсал LADA Vesta будет практичнее концепта
 

Ну так то мейл.ру это лондонская контора и работают там такие же патриоты как и на эхо мацквы.

Re: Свежие данные: Универсал LADA Vesta будет практичнее концепта
 

Бесит вот это "Кроме того, у серийного универсала Лада Веста будет меньший клиренс, поскольку на автомобиль будут устанавливать не 18-дюймовые, а 16-дюймовые колеса. Такая размерность шин больше подходит для эксплуатайии машины. Более того, такие колеса будут меньше стоить."
Если ценник колес смущает - так оставьте выбор размерности колес покупателям.

Re: Свежие данные: Универсал LADA Vesta будет практичнее концепта
 

Больше места в машине! Это ещё один +

Re: Свежие данные: Универсал LADA Vesta будет практичнее концепта
 

Люди оставьте дизайн и размеры концепта! Не превращайте красиво нарисованное в привычное и унылое! Нужен универсал для 7-рых покупайте ларгус. На мой взгляд, что это для ВАЗа шаг назад.!

Re: Свежие данные: Универсал LADA Vesta будет практичнее концепта
 

а ни кто и не говорил что веста будет семи местная.

Re: Свежие данные: Универсал LADA Vesta будет практичнее концепта
 

Всем известно, что "семиместность" довольно условная. Практически в любой "семиместной" машине могут более или менее с комфортом разместиться четверо нормальных людей и два пятиклассника сзади. Семеро взрослых туда не войдут. И даже десятиклассникам сзади придётся сидеть, поджав колени к подбородку. Ларгус - машина ни коим образом не претендующая на элегантность. Это современная замена "четвёрки", для того, чтобы возить в ней и на ней немыслимое количество картошки/арбузов/рассады. И тут действует правило - чем больше, тем лучше. Веста же позиционируется несколько иначе. Это элегантный автомобиль для городского человека иногда выезжающего загород. И то, что у неё крыша будет на 1-2 см ниже, чем на концепте - ни разу не делает её "унылой". А колёса... это самый малозначительный элемент автомобиля, на который стоит обращать внимание при покупке. Играет роль только размер арок. И если они позволяют, то при большом желании можно впихнуть туда колёса от трактора, если уж так сильно хочется. И кстати, по поводу привычности... Живу в центре города, в одном доме с бизнесменами, депутатами, докторами наук. Машины около дома стоят соответствующие. Недавно кто-то купил Весту цвета Ангкор. Сегодня проходил мимо - сперва даже не заметил. То есть она абсолютно не бросается в глаза на фоне всяких Вольво, Мазд, Субару и Лексусов. Раньше не вооружённым взглядом можно было заметить нашу машину даже на фоне Киа и Хундаев. Теперь же она, в хорошем смысле этого слова, не выделяется на фоне иномарок.

Re: Свежие данные: Универсал LADA Vesta будет практичнее концепта
 

Я не пойму зачем уродовать концепт ради места в багажнике? Нужен багажник бери ларгус.

Добавлено через 9 минут
Как я понял крыша будет наоборот выше. И по ощющениям не на 1-2 см, что превратит ее в сараеподобный авто.

Re: Свежие данные: Универсал LADA Vesta будет практичнее концепта
 

Так большинству и нужен сарай, как и мне. Только не с таким спорным дизайном, как ларгус. Хочется что-то наподобие сида и астра-универсалов, но дешевле.