Подушка крепления двигателя - 4
 

продолжение темы, предыдущая часть здесь

Но болтать двигатель как Х в стакане от этого она не перестанет.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

С нижней и левой новыми(не сток) рукой легко снизу мотор с кпп шатал.
Так что если "укреплять", то правой. Опять же, закрепи как лом, вибро замучает.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Конструкция левой сама по себе вызывает недоумение. ))

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Мне меняли на 30 000 км по гарантии. Потом менял около 96 000 км., на такой Бренд БМРТ Партномер (артикул производителя) 8450030109-1
Артикул OPORA-2180.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Держится?

Re: Подушка крепления двигателя - 4
 

Всем привет. Скажите, есть ли какая нибудь технология проверки подушек? У меня есть легкая вибрация на холостыхстоит чуть увеличить обороты, буквально до 900 и вся вибрация пропадает. Стоят все три подушки технологи будущего. Можно как то проверить их по одной, чтобы все три не менять?

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Пока все держится, проблем нет.

Re: Подушка крепления двигателя - 4
 

Добрый день. Пришло, думаю, поменять подушку двигателя, правую, ибо пробег примерно 110к и в нее уже насовано всякое непотребство, чтобы выбрать зазор. И все равно уже кажется, что она дрищеватая, толчки, клевки при нажатии и сбросе газа, дрожь при трогании. И, собственно, вопрос, на что лучше махнуть? Нижняя заменена на типа усиленную, название не помню, как «Спорт», только дешевле которая :)... Смотрю в выборе правой в сторону 8450030109-1 или шляпа, и она обычно с болтами идет, если нет, то старые подходят или какие-то нужно затарить заранее перед установкой? И они все одинаковые или есть разница в сайлентблоке, производителе? На фото вроде все похожи, но иногда кажется, что отличия присутствуют. Спасибо.

https://www.ozon.ru/product/podushka...&tab=questions

Re: Подушка крепления двигателя - 4
 

Чота тишина на форуме.
Я поставил десяточную ещё до 10 тыс км.
Сама подушка БРТ (вроде), крепеж весь подошёл, только одну из шайб подпиливал.
Сначала иногда была вибрация, ощущения что двигатель поехал а машина осталась ушло сразу же.
Потом вибрация усилилась, стало невмоготу.
Нашел причину, ушла вбок левая опора, х.з. из-за чего, думаю был брак в резине.
Поставил новую, подложил резинку, всё выровнял. И всё, забыл про неё, нет ни вибрации, всё едет вместе.
В угаре поиска причины вибрации, купил конструкцию опоры с УАЗовским сайлентблоком, по конструкции она мне показалась более подходящей заменой. Но т.к. десяточная проблем не доставляет, то валяется где то в гараже.

Re: Подушка крепления двигателя - 4
 

На мой взгляд, если и брать десятую опору, то только в таком варианте https://tuninglife.shop/podveska/opo...z92ga194418036

https://tuninglife.shop/image/cachew...1000x1000.webp

Вариант с алюминиевой подошвой, на которой есть выступ, который выгрызает в резине дупло и создаёт вибрацию, противопоказан к покупке.

https://ir.ozone.ru/s3/multimedia-e/...6297611510.jpg

Можно приобрести только кронштейн, а подушку купить отдельно.

https://timeturbo.ru/upload/cssinlin...4z637ej4o.webp

Re: Подушка крепления двигателя - 4
 

Коплю деньги на замену всех подушек сразу, т.к. побрякивания на переходных режимах усиливается постепенно. Правая у меня давно забренчала, залил её силиконом к болтам! Левую коробочную мне оказывается на заводе не докрутили и её перекосило, хорошо вовремя заметили успевший повылезать крепёж.
Ну а в целом менять всё разом дорогое это удовольствие.

Re: Подушка крепления двигателя - 4
 

Стоит с "дуплом" надо как-то глянуть, что с ней.

Re: Подушка крепления двигателя - 4
 

У меня такая стоит

Re: Подушка крепления двигателя - 4
 

Менял себе правую на интернетную самоделку из опоры от Фиат Дукато и нижнюю от спортивной Весты. За 30 тыс.км пробега всё прекрасно. Штатная правая явно хуже.