Управляемость, устойчивость, аквапланирование и т.п.
 

А рядом, не по колее не получалось? ))) Если на гашетку не давить, а так, придавливать или на круизе идти, то со скорости 120-130 при заходе в воду (1-5 см) на трассе ощущение толчка и снижение скорости. Самое срачное в том, что лобовуху моментально заливает, что на летней пирельке, что на китайской АТшке, что на зимнем гудике. А ещё хуже, что некоторые встречники спецом перед проездом загоняют свою тачанку в колею, облить встречку. Не понимаю, они от этого кайфуют или просто дебилы?

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 6
 

На 120 кмч при 5 сантиметровой глубине лужи машина всплывет 100%, будет ощущение парения над собственным телом), вот что самое срачное может быть)). Гонять на легковушке по колеям заполненным водой в дождь, беспечность.
Аквапланирование легко можно поймать и до сотни кмч.

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 6
 

Сейчас мне кажется современная резина более качественная и продумана в этом плане, вот раньше, лет 30-35 тому на рассаве, белке, или уж совсем мрак на Бл, трешь был с аквапланом, стойкое ощущение что рулевое колесо с колесами вобще не связаны не покидало в любой луже или колее с водичкой

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 6
 

У нас нет таких глубин на магистрали этой, хватит фантазировать, товарищи подводники)

Добавлено через 4 минуты
В ливень Пирелли позволяет легко идти 120-130, но это идеальный асфальтобетон на магистрали, где присутствует ровный слой воды. Лишь бы видимость позволяла. Причём ощущение, что едешь с большим запасом по держаку. Хорошая резина всё таки.

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 6
 

Поздравляю.
Про твои глубины читал также, но коммент был на пост моего уважаемого соседа по географии, в коем он и допустил данные и скорость и глубину.

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 6
 

Могу и место указать - участок от Култаево до Савино (этим летом, там колейность знатная). )))

Добавлено через 3 минуты
По объездной Краснокамска тоже кстати воды достаточно в дождик.

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 6
 

Блин, так у тебя что, клина не было никогда на дороге? Ощущения не из приятных.

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 6
 

Был один раз на Калине где то за Красноярском. Даже дальше, за Тулуном по дороге до Братска. В 17-м году. Гнали с сыном. Он мне сразу ничего не сказал. Потом, на перекуре - ты больше так не гоняй. Была бы прямая, хрен с ним. Там плавный поворот был. В принципе я сам спровоцировал. Резина была К189 Быстрица, новая (ну почти), на дороге нет никто, а тут такая лужа.... Ну я и зашёл на 360 градусов. )))) Больше так не экспериментировал на поворотах. А вот была (точнее ещё есть) тоже на Калине резина Ахиллес АТР спорт1. Так ту в акваплан загнать так и не смог (пока первый сезон был). Воду отводила на раз-два. А вот у Весты начинает курсовая работать, даже в поворотах вытягивает. Первый раз было ссыкотно, Но проверить на пустой дороге на что способна машинка надо. Так, на всякий случай, что бы знать что от неё ожидать можно.

Уже морально готов, так что уже не ссыкотно. Ну и на окружающих смотрю, не лезу на рожон при посторонних. Там уже другое - надо просчитать как они себя поведут.

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 6
 

Я раз и на всегда поймал клин ещё только осваивая авто. Дело было на главной дороге райцентра, которая в одном месте наполовину скрылась под небольшой с виду лужей. Скорость около 60-70 была, старая двадцатьчетверка на полулысых ИД 220 и разворот на 90 градусов, даже охренеть не успел. Хорошо на своей полосе остался. Больше не доводил до такого

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 6
 

Как вещают специалисты, аквапланирование происходит от 70 до сотни легко.

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 6
 

Там много факторов

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 6
 

от 70 с небольшим хвостиком и до бесконечности. Всё дело в том, что вода - субстанция почти не сжимаемая (иначе океаны были бы мелкими). При заезде на воду играет роль количество колёс и их протектор. Вспомните про заезды машин по воде. Так вот там ничего "интересного" - просто протектор выдавливает столько воды, сколько по массе она равна весу автомобиля за время, которое требуется для погружения этого авто на 5-10 см в воду. То есть колёса выполняют роль насосов. То же самое и у водных лыжников и у снегоходов. Поплавки у самолётов это уже к Архимеду. ))) Так вот, при скоростях выше 72 км в час (могу малость ошибиться) у слика происходит всплытие не зависимо от толщины слоя воды. Главное, что бы она была. Если есть протектор, то тут уже надо "экспериментировать". У кого есть знакомые летуны, поспрашивайте про полёты в дождливую погоду. Они много интересного расскажут. )))

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 6
 

Вот чем мне нравится более узкая резина, с ней не так страшны такие вещи и проходимость лучше

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 6
 

???? Тут имхо протектор рулит, точнее его рисунок, а не ширина профиля. А если профиль высокий, то на сыпучке можно (и надо) стравить давлюху тем самым увеличив площадь опоры. )))

Re: Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 6
 

Всё правильно! Если есть понижайка и снега по пояс))
А если всего по ступицы, то более узкая легче идёт