|
China - 2
Продолжение темы
________________________ Цитата:
|
Re: China
Вложений: 4
Цитата:
Грю, скинь хостинг который у тебя нормально работает, могу через него, мне без разницы. Продублировал. Ржавое - хонда, идущая на третий десяток лет. Нержавое - лаваш. Также каталоги на то и на то. Можешь на досуге сам посравнивать на всех других фотках какие найдешь. Цитата:
Продольные рычаги - везде где я видел крепятся именно в кузов, в т.ч. и у тебя на жс6. Все остальные рычаги - в задний подрамник. |
Re: China - 2
Полазил в салоне по модельному ряду Лавашей.
Такие угребищные двери со сварными рамками только у М6. Остальные модели с нормальными цельноштампованными дверями. Косяки антикора и дверей заявил по гарантии. Заказал обработку внешней части порогов. Пока все более-менее адекватно, далее видно будет. Добавлено через 39 минут Да, один из спецов дилера сказал, что раньше эти полости под щитками порогов были заполнены чем-то вроде пеноплекса. Относительно недавно китайцы убрали это заполнение. Ну, то такое. Чуть лучше чем пеной задуть. На некоторые другие модели есть пластиковые щитки на озне. На Мыш пока нет. |
Re: China - 2
Вложений: 1
Цитата:
Посмотрел как там было во времена что помнят лишь преклонныя старцы - фотка из инструкции по установке колхоз-подножек на H6. Всё тож самое вроде как. По дверям - пока ни один уплотнитель не пострадал. |
Re: China - 2
Вложений: 2
Двери.
|
Re: China - 2
Снаружи же не видно эти сварочные швы, а внутри не каждый и заметит. Я пару раз с братом ездил на его М6 и не заметил. Вы бы тут не написали , так и дальше бы не замечал..
|
Re: China - 2
Вложений: 1
Цитата:
Дверь хитрилы например - а что это у нас тут? Просьба не путать - это императорское качество ) ЗЫ До лаваша и этой темы тоже не замечал. |
Re: China - 2
Цитата:
|
Re: China - 2
Цитата:
Смотрел Солярис, Крету, Москвич. Все то же самое, но более-менее аккуратно. Тут же как воробей насрал. Да еще мне "повезло". На других экземплярах М6, что видел, как-то получше проварено, без таких здоровых соплей. Ну, поглядим что по гарантии скажут. |
Re: China - 2
Итого.
Уплотнение было не до конца закреплено, протерто углом обшивки двери. Заменили. По соплям в сварке - "такая технология на этой модели". На резинках следы есть, дыр нет. Антикор сделали. |
Re: China - 2
Цитата:
|
Re: China - 2
2024. Китай должен быть.
|
Re: China - 2
Скатал на нулевое ТО.
2к - работы, 2.5к - лук 5w30 с2/с3 из ашана, 500р - такой же как с завода кетайский фильтр с озона. С их материалами работы по акции бесплатные, но материалы твою ж маму - 8к. Из них почти 7к лук (с бывшего шелловского завода в Торжке) под названием лаваш 0w30 с2. Из каждого утюга у официалов говорили что надо сертификаты на все свои расходники. По факту ничо даже не смотрели. На лучке мотор работает явно помягше, обкаточное масло с завода вероятно подсолнечное. Из интересного - на машинах 25 года по части порогов и штатного антикора разницы ноль, всё те же проплешины во всё тех же местах. Колодки аналогично те же самые. Посидел в ф7 и дарго (хотел еще н7 глянуть, но не было их) - хз как так получается что снаружи машины вроде большие а внутри чот как-то потеснее ощущается что тот, что тот. Особенно багажник. Особенно на дарго. От салона в топ-жире тоже ноль вау-эффектов, вживую обычное пластмассовое царство с вкраплениями серебрянки. По посадке из них удобнее ф7, там можно регулировать наклон подушки. Занятный нюанс что поясничный упор на максимуме ощущается слабже чем у м6 без регулировки оного вообще. Крч, желания пересесть чёт не возникло совсем. Это печально. При случае надо танки глянуть еще. Цитата:
А месяц какой? На наклейке в проеме сзади справа написано. |
Re: China - 2
Цитата:
Фильтр купил на посмотреть у официалов за 1100р. Смишно. А чо ты хотел от регулировки подушки? :D Она у М6 такая же самая, только механическая. |
Re: China - 2
Цитата:
|
| Текущее время: 02:59. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot