Амортизаторы - Архив
 

Дороги у нас отвратительные особенно щас весной, яма на яме и ощущения от поездки на машине аналогичные.Не нравится работа передних амортизаторов да и от задних не в восторге.
Работают жестко на первых километрах движения ощущение как на телеге едешь, мало того что неприятно отрабатывают так еще и шумно.Проедешь пару км вроде потише и помягче становится,но все равно не то.У знакомого на гранте прокатился и то мягче идет и шума почти нету.Заметил одно отличие у нас проставка резиновая под пружину идет только сверху, а снизу на голый метал упор идет.Вот я и подумал может стоит на нижний виток тонкостенный жесткий шланг натянуть.Читал где то про подобные ухищрения, вроде на сенсе подобным дребезжание и стуки убирали.А вообще подумываю о замене амортизаторов.Нашел вот такие http://www.trialli.ru/catalogue/rule...a-15-ag-01164/ кто че знает по этой фирме отпишитесь.

Re: Амортизаторы.
 

никогда ничего этой фирмы не поставлю...после 1000 в хлам развалились привода на шниве..ставить эксперименты за свой счет не хочу..сс20 там что делает. ждать надо.

Re: Амортизаторы.
 

Ладно с амортизаторами понятно а насчет подложки под нижний виток пружины?

Re: Амортизаторы.
 

Ничего не даст,это амортизаторы так работают,у меня с завода там натянут какой то селиконовый шланг.

Re: Амортизаторы.
 

У меня на пружину с низу нечего не надето, метал на метал садится по этому и спрашиваю.

Re: Амортизаторы.
 

Это ещё зачем? Ни на одной машине такого нет

Re: Амортизаторы.
 

Да амортизаторы работают шумно, с таким стуко-буканьем, до этого была калина и подвеска там работала тише. Как вариант, пока не появятся аналоги, это переборка родных амортизаторов.Их вскрывают, меняют клапана на другие, улучшают характеристики клапанов. Плюс амортизатор становится разборным, что в дальнейшем дает возможность ремонта. На ютубе полно роликов по переборке амортизаторов.

Re: Амортизаторы.
 

На всех машинах идут под пружины прокладки как сверху так и с низу даже на гранте есть.Без них на ямах будет слышно бряканье пружины что у нас на вестах и наблюдается.

Добавлено через 3 минуты
Не знаю насколько это целесообразно,отзывов как положительных так и отрицательных много.Надо мнение человека который уже сталкивался с этим.Вариант тоже не из дешевых,одна только переделка без учета съема амортизатора стоит где то в пределах двух тысяч.Так что прежде чем за такое браться надо выяснить стоит оно того или нет.

Re: Амортизаторы.
 

У себя бряканья пружины не наблюдал, как и на прошлой, где тоже только сверху стояла проставка. А вот задние амортизаторы очень жёсткие, или пружины, хз

Re: Амортизаторы.
 

Жестки не амортизаторы а резиновые отбойники которые не дают ход амортизатору,пружины как раз мягкие.Если подрезать отбойник то на хороших ямках с полной загрузкой может даже пробивать.А звук не столько бряканье сколько похож на работу раздолбаного стабилизатора,что у себя исключаю так как поменял резинки и кронштейны от киа рио.

Re: Амортизаторы.
 

Вот совершенно не соглашусь ))) все как раз наоборот, на большинстве ничего нет ) и только на единицах можно сказать они есть )

Добавлено через 3 минуты
Пружина в стойках сжата всегда, даже на полном вылете она не расслабляется до конца, как она будет брякать ? )


с SS20 разговаривал давненько уже, они сказали вопросом весты занимаются )

Re: Амортизаторы.
 

У меня тишина со стороны задней подвески

Re: Амортизаторы.
 

Где нет подкладки между чашкой стойки и пружиной могут натягивать с завода специальную оплетку на нижний виток пружины.Где соприкасаются пружина и чашка стойки все равно должен быть какой то изолятор ну нельзя так метал на метал делать.

Добавлено через 2 минуты
У меня тоже, речь о передних стойках.

Re: Амортизаторы.
 

Всю жизнь все делали а теперь уже нельзя )))))

[/QUOTE]

Re: Амортизаторы.
 

Стойки (амортизационные) и амортизаторы это малость разное