SW CROSS или обычный универсал
 

Ну, мучают муки выбора и т.д.
Различаются, как было видно на видео, картинках:
1. Просветом - у кросс больше на пару сантиметров.
2. Пластиковым обвесом у Кросс.
3. Колесами - у Кросс они больше и сильно дороже (17 катки как-никак).
4. Слегка другими пружинами и, вероятно, стойками у Кросс, т.к. он выше, по результатам блогерных рекламных обзоров Кросс как-то более приятный в езде.
5. Кросс из-за колес и чуть большей массы менее динамичный и более прожорливый.

К делу ближе.
Мне нравится внешне Кросс, но совсем не нравятся дорогие колеса и потеря из-за этого в динамике.
Но есть одна интересная вещь - пластиковый обвес. Отличная штука вроде бы для долгой эксплуатации авто (защищает от пескоструя).
То, что он не будет натирать кузов по периметру вполне вероятно, но!
Он крепится в просверленные (скорей всего до грунтования-покраса) дырки (отверстия) в кузовных деталях. По опыту владения Ладой Грантой (сборка начала 2013 в Тольятти) я заметил, что тогда и там ВАЗ не мог вообще красить острый край металла. На капоте, где вообще не касалась рука человека, а еще он облит жирным слоем антикора, на почти всех отверстиях для "дыхания" по "остриям" отвалилась краска, появилась ржа. Это еще также случилось в некоторых других местах.
Не будет ли данный пластиковый обвес на Весте кросс, воткнутый в центре клипсами в такие же "с острыми краями" места кузова отлично там сохранять микроклимат для гниения, и через 6-8 лет просто вывалится из развалившихся отверстий?

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

это нормально - доделают потом сами владельцы

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Учите матчасть, у Весты обвес не на отверстия крепится, а на приваренные стойки.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Они не из металла?
П.С. Нигде такого не видел. На видео покраски св кросс просто дыры в дверях, порогах, вокруг арок...

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Ещё заметил визуально конечно у Каптюра вроде как клиренс больше чем у кросса хотя может ошибаюсь.

Добавлено через 1 минуту
Вроде в ролике говорили не на болты а на шпильки, но не сильно суть меняет.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

У Каптюра заявленный клиренс - 300 мм.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Учите матчасть, обвес крепится и на отверстия тоже

https://pp.userapi.com/c841336/v8413...8zkRnjK4QM.jpg
https://pp.userapi.com/c841336/v8413...apOLxXHe4I.jpg

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

205мм у каптюра.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Лично видел в салоне стоящую под порогом Каптюра картонную коробку из-под чего-то, на которой было написано: "300 мм". А вот является ли это клиренсом по определению - не знаю.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Я сыну брал каптюр 2-х литровый в апреле. Сам иногда катаюсь. Клиренс то меряется не под порогом.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

https://youtu.be/GqOtD3AmF0Q Внимательно смотрим видео, там четко видны шпильки. Сейчас не нашел, но видел видео, как их приваривают и говорят про это.

Добавлено через 1 минуту
Чтобы клиента заманить, можно и под открытым капотом померить.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Согласен полностью

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

вроде клипсы держат обвес.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Посмотрел. Порог весь в дырках, где шпильки?
https://pp.userapi.com/c639729/v6397...rjj66ZoqIk.jpg

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Смотрите внимательно, на пороге отражаются отверстия на полу. А по арке идут шпильки.