Какие двигатели может получить Лада Веста
 

АВТОВАЗ официально объявил о разработке нескольких абсолютно новых моторов, которые до настоящего времени не устанавливались ни на один из серийных отечественных автомобилей. Вместе с тем представители АВТОВАЗа напрямую нигде не указывают, что этими моторами будет оснащаться Лада Веста. Но поскольку самой ожидаемой новинкой 2015 года является именно LADA Vesta, то можно предположить, что какой-либо из этих силовых агрегатов она получит.

По поводу новых силовых агрегатов АВТОВАЗ особо не рассказывает. Немного ясности есть только в отношении 1,4-литрового мотора с турбиной. Пока его официально еще не представляли, но можно предположить, что при турбонаддуве этот агрегат сможет выдать порядка 150 л.с. и 240 Нм крутящего момента. Расход топлива, скорее всего, также будет весьма скромным. Разрабатывается этот мотор специалистами АВТОВАЗа и инженерами компании Ricardo.

Вторым мотором для LADA Vesta может стать 1,8-литровый силовой агрегат, который создавался в рамках «проекта С». Предполагается, что его модернизируют в соответствии с сегодняшними реалиями и требованиями по экобезопасности.

Не исключается и вероятность того, что на LADA Vesta будут устанавливать 1,6-литровый 16-клапанный двигатель, выдающий 117 л.с.. Этот мотор устанавливался на Renault Fluence.

Насколько достоверна эта информация и какие именно двигатели получит LADA Vesta точнее можно будет узнать в августе этого года, когда, как ожидается, Ладу Веста официально представят общественности на Московском международном автосалоне.

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Очень интересен мотор от Флюенса. Ездил на Флюенсе, КПП и двиг очень тихо работают

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Тока турбо, тока хардкор! =)

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Вот что пишет в ежеквартальном отчёте АвтоВАЗ.
То есть один из двигателей 100% известен, это ВАЗ-21129. Непонятно правда, это 1,8 на базе 21127, или очередная модернизация 21127 объёмом 1,6.

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

(привет))))) тож нравиться, и никаких вибраций... даж при запуске.

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

нужен не просто турбо нужен быстрый экономичный мощный мотор 1 000 000 не менее 250-300 л.с. с большим потенциалом развития, тюнинга , пора уже нашей ладе показать себя как гигант гордость России, что чтобы в топ гире не издевались а наоборот говорили: - ооо... лада ооо.... да это этолон

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Вот только на Весте деньжат подсобирают...

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

С Весты WTCC снимут...
Обещали Весту спорт на подобие Калины/Гранты спорт, может там и засветиться что-нибудь сил 150. Скорее всего всё будет зависеть от продаж модели.

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

К двигу 300л.с нужна и соответствующая коробка, а ее как известно нет и не предвидется.

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Я думаю, что не обязательно иметь 300 сильный мотор если таковой хочешьможешь и так навтыкать всякого, ас показателями в 300л.с. налоги ещё придется платить море, хотя комуто все равно.
Жду на весте двиг 1.8 16v с фазовращателем газораспределения который должен выдавать 122 л.с. (этого должно хватить для большинства) и 140Н.м уже при 2000 Об/м а при 3 500 – 4 000 об/мин двигатель выходит на максимальные значения момента в 165–166 Нм т.е. динамика разгона будет довольно живая и не будет большой необходимости часто мешалку дёргать(я за механику)

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Ну к примеру появится этот двигатель, тогда машина будет стоить миллион к примеру. Кто купит Ладу за миллион? Все носом воротить будут. Какой дурак станет вкладывать деньги в производство того что никто не купит?
Кстати транспортный налог на 300 л.с. в Москве будет стоить 45 тысяч в год. Кому нужна такая Лада?

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Пожалуй, при признанно хорошем дизайне и предположительно неплохой подвеске и управляемости именно к силовой установке (двигатель и КПП) больше всего вопросов будет. Ниссановские двигатели и МКПП явно в большинстве своем лучше, а значит Веста с двигателем от Сентры будет идеальным вариантом. Единственное - не факт, что оптимальным по цене.)

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

Изначально до выпуска Лада Гранта мотор, который шас ОШПГ, был в прайсе 90 сильным и перед самым запуском в серию его придушили до 87 л.с.! Между прочим этих Л.С. вполне, для веса такой машины. Есть на форуме лада-гранта данные замеров на стенде, 87сил мотор выдал 102! Что это? Увод от лишнего налога в пользу пользователя?

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста
 

H4М K-1. Этот силовой агрегат будет устанавливаться на автомобили, выпускаемые АВТОВАЗом, ИжАвто, «Автофрамосом». Н4М K-1 планируют устанавливать на LADA Vesta и LADA XRAY.

Этот современный атмосферный 1,6-литровый бензиновый двигатель разработан компанией Ниссан. Н4М в настоящее время устанавливается на 2 модели Альянса Рено-Ниссан: Renault Fluence и SM3(Renault Samsung Motors). Турбированные варианты данного агрегата используются в моделях Renault Scenic, Megane . Модификации этого же мотора, кроме того, устанавливаются на модели Renault Clio IV, Captur, Sandero II, Logan II, Symbol II. А с 2013 года в Румынии на заводе Dacia также выпускается 3-цилиндровый вариант H4M. Его мощность достигает 90 л.с..

Планируемая мощность нового производства при 3-сменном режиме работы составит 150 000 комплектов год. Также есть решение о монтаже второй очереди оборудования. Оно будет рассчитано на выпуск 300 тысяч комплектов. Первую линию планируют запустить в октябре 2015 года.

Исходя из данных мотора устанавливаемого на Renault Fluence, основные технические характеристики двигателя Н4М, для LADA Vesta и LADA XRAY, таковы:
Объем — 1,6 литра (1597 куб.см),
Число клапанов — 16 (по 4 клапана на каждый цилиндр),
Максимальная мощность — 118 л.с (88 кВт),
Максимальный крутящий момент — 165 Нм при 4000 об/мин,
«Красная зона» двигателя — 6500 об/мин,
Компрессия — 9,5:1,


H4M K-1 не единственный двигатель в гамме, предполагающийся к установке на LADA Vesta. Во время презентации концепта LADA Vesta на Московском международном автомобильном салоне-2014 было отмечено, что Веста получит 1,6-литровый 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с., и 1,6-литровый 16-клапанный мощностью 106 л.с. и 1,6-литровый 16 клапанный мощностью 114 л.с. Последним в данном списке, видимо, как раз и фигурирует H4M с поправкой на дефорсированную мощность.

Добавлено через 10 минут
Двигатель Renault-Nissan H4M-HR16DE это эволюция реношного K4M, мотор неплохой, к бензину не требовательный, при рекомендованном 95-м, можно лить и 92. В системе ГРМ используется цепь, здесь она достаточно надежная и раннее ее растяжение вас не будет беспокоить. Имеется система изменения фаз газораспределения, фазовращатель установлен на впускном валу, используется электронная дроссельная заслонка, а вот зазоры клапанов на HR16DE регулировать нужно, гидрокомпенсаторов тут нет. Зазоры регулируются подбором толкателя, примерно, раз в 80-100 тыс км. Шум и стук двигателя основной признак скорой поездки на регулировку.

Re: Какие двигатели может получить Лада Веста