Лада Веста Клуб - Термостат

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Термостат (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=871)

Термостат

Приветствую, до весты была приора 2011 г.в. и сейчас в пользовании калина 2 2013 г.в., в обеих машинах проблема зимой слишком низкая температура двигателя, летом наоборот особенно на приоре, на весте термос калиновский вроде и температура заявленные 85 градусов, так вот кто нибудь разбирал наш термос, можно ли в будущем поставить более горячую вставку (например вахлер 92), у кого какие соображения по этому поводу?

Re: Термостат

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 169590)

ты думаешь завод по ошибке снизил температуру двигателя ?

Я думаю завод (именно Автоваз), много ошибок делает, а может, даже умышленно, в угоду личной выгоды при выборе поставщиков. Взять туже выхопную систему, которая задумана изначально хреново, изготовлена хреново , но стоит при этом как чугунный мост. По поводу рабочей температуры, считаю оптимальным режим 85-90, а 80 это мало. Почему уменьшив температурный режим, завод, оставил включение вентилятора при 102гр.?

Re: Термостат

Цитата:

изготовлена хреново , но стоит при этом как чугунный мост.

сегодня стоил 2268р СВD средняя часть.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

завод, оставил включение вентилятора при 102гр.?

можно снизить, можно оставить, поскольку без нагрузки, стоит тронуть авто с места, температура быстро спадает до рабочей.

Re: Термостат

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 169682)

сегодня стоил 2268р СВD средняя часть.

Добавлено через 2 минуты

можно снизить, можно оставить, поскольку без нагрузки, стоит тронуть авто с места, температура быстро спадает до рабочей.

Я говорю про глушитель установленый на заводе (средняя часть) у офф дилера стоит больше 20т.р.
В пробке затруднительно тронуть авто с места. А снизить можно. только это стоит дополнительных денег.

Re: Термостат

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 169590)

ты думаешь завод по ошибке снизил температуру двигателя ?

Куда он ее снизил как стоял 20лет назад термостат на 85гр. так и сейчас стоит на 85гр. Заводом определен диапазон работы термостата 78-93гр. на это есть оф. документ.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 169597)

Всё сказанное ниже относится к Гранте и Калине 2. Как должно быть на Весте я пока не знаю.

Так вроде ВАЗ утверждал, что понижение температуры на 10 градусов это есть норма.
https://лада.онлайн/car-description/...-kalina-2.html

Многие из нас сталкивались с тем, что рабочая температура охлаждающей жидкости на НОВОЙ Калине не превышает, допустим, 77 градусов. Спешим обрадовать – это не является неисправностью!

Система охлаждения двигателей автомобилей семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) по сравнению с прежними моделями автомобилей Приора, Самара и Калина имеет преимущества:
а) улучшенное отопление салона автомобиля за счет снятия большего количества тепла с радиатора отопителя;
б) более точное регулирование температурного режима двигателя;
в) возможность увеличить углы опережения зажигания и получить некоторую экономию топлива и улучшение динамики автомобиля.

Улучшение потребительских свойств автомобилей обуславливает более низкую среднюю температуру ОЖ двигателей автомобилей семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) по сравнению с прежними моделями автомобилей Приора, Самара и Калина.

Владельцы автомобилей семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) констатируют факт: средняя температура ОЖ на их нынешних автомобилях на 7 – 10 градусов ниже, чем на прежних моделях Приора, Самара и Калина. По причине субъективной «непривычности» этот факт возведен потребителями и персоналом ПССС в ранг несоответствия (дефекта) под названием «недогрев» двигателя.

Поддержание на автомобилях семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) температуры ОЖ в диапазоне температур ниже «привычных» на прежних моделях автомобилей Приора, Самара и Калина не приводит к повышению расхода топлива, повышенному износу деталей двигателя и никаким другим негативным последствиям. Соответственно, при отсутствии негативных последствий и отсутствии норматива температуры ОЖ, «недогрев» двигателя несоответствием (дефектом) не является.

Претензия потребителя по несоответствию (дефекту) «недогрев» двигателя не должна приниматься персоналом ПССС, если она не сопровождается жалобой потребителя на какое-либо дополнительное сопутствующее негативное проявление. При отклонении необоснованной претензии потребителю должно быть разъяснены особенности системы охлаждения двигателей автомобилей семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194).
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8682

Это потому что начались массовые жалобы вот и придумали отписку, похоже на автовазе сами не ожидали ,что получится такая удачная система охлаждения.

Re: Термостат

Цитата:

Заводом определен диапазон работы термостата 78-93гр

давай по факту, где ты видел авто с температурой 93 ..? 78-сколько угодно.

Добавлено через 7 минут

Цитата:

похоже на автовазе сами не ожидали ,что получится такая удачная система охлаждения.

такое может заявить человек который принимал участие в разработке и создании системы, думаю ты таковым не являешься.

Re: Термостат

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 169705)

давай по факту, где ты видел авто с температурой 93 ..? 78-сколько угодно.

Добавлено через 7 минут

такое может заявить человек который принимал участие в разработке и создании системы, думаю ты таковым не являешься.

Хорошо если температура открытия термостата 85гр., то почему по факту 78гр. я всегда считал, что рабочую температуру определяет термостат, если завод специально занизил температуру открытия термостата , зачем писать 85гр., а потом придумывать длинные документы , что бы оправдать свои действия.

Re: Термостат

Цитата:

Сообщение от Andrey96 (Сообщение 169707)

есть конечно вещи о которых завод умалчивает, а простой любитель не полезет глубоко разбираться.

Re: Термостат

Нашел заменитель штатной вставки термостата на 87 С.
Все размеры совпадают, а укороченный на 1 мм шток с проточенной частью просто заменил штатным.
Если завтра не будет дождя, то поставлю.

Re: Термостат

Лузар тебе не понравился?

Re: Термостат

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж (Сообщение 170723)

Нашел заменитель штатной вставки термостата на 87 С.

Боюсь расстроить, но эту вставку уже давно нашли и опробовали...
https://www.youtube.com/watch?v=NELkaS9pcCw

Re: Термостат

Цитата:

Лузар тебе не понравился?

Не то чтобы не понравился, просто он немного перекашивается, хотя герметичность не страдает.

Цитата:

Боюсь расстроить, но эту вставку уже давно нашли и опробовали...
https://www.youtube.com/watch?v=NELkaS9pcCw

Так я на Драйве и нашёл её.

Re: Термостат

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж (Сообщение 170759)

Так я на Драйве и нашёл её.

Ссылка на первоисточник была бы не лишней, человек довольно большой объем работы проделал, думаю для тех кто хочет заморочиться с термостатом информация будет полезной...

Re: Термостат

Катался сегодня, подоткнул Мультитроникс, на моторе автотепло,морда открыта, родной термоэлемент, во время движения и в пробках стабильно 85 градусов.

Re: Термостат

Дождя пока нет, так что удалось поставить термостат.

ОЖ сливал по советам с того же Драйва, только немного усовершенствовал процесс - перед сливом поставил авто на пригорок так, чтобы морда была немного вверх и левая часть (где аккум) выше правой.

Снял пароотводящий шланг с расширительного бачка, опустил его в 5л пластиковую бутылку, а на штуцер бачка надел вентиль для бескамерной шины. Дал около 1 атм давления с компрессора. Короче, слил более 4 л антифриза и когда снимал корпус термостата, то не пролил ни капли.

Теперь нужно дождаться морозов, хотя бы 10-12 градусов. А так, стрелка на комбинации держится теперь на 1 мм левее вертикального положения.