Лада Веста Клуб
Страница 1 из 67 1 23451151 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Сцепление, проблемы и решения (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=895)

Костя 09.04.2016 00:49
Сцепление, проблемы и решения
 
Показался ход педали сцепления длинным -работает в самом конце- хотел отрегулировать, по привычке стал искать на штоке педали регулировочную гайку и контргайку и не нашел...... Кто в курсе как регулируется у нас педаль сцепления? Или может я плохо смотрел? У Весты гидравлический привод сцепления или я чего то путаю? В инете иформацию найти не смог

rvs63 10.04.2016 20:47
Re: Регулировка педали сцепления
 
Сцепление с гидроприводом не регулируются.

Костя 10.04.2016 23:30
Re: Регулировка педали сцепления
 
Цитата:
Сообщение от rvs63 (Сообщение 32076)
Сцепление с гидроприводом не регулируются.
Да ладно первый раз об этом слышу.... Всегда есть регулировка свободного хода педали

http://automend.ru/chevrolet-aveo/ch..._id2-6767.html

Zensor 10.04.2016 23:38
Re: Регулировка педали сцепления
 
Почитай ларгусфорум. может там кто в курсе. они эту систему уже три года юзают.

Костя 10.04.2016 23:44
Re: Регулировка педали сцепления
 
У нас педальный узел одинаковый с Ларгусом? Сам и отвечу На автомобиле с коробкой передач JH3 привод тросовый , на автомобиле Лада Ларгус с коробкой JR5 - гидравлический. Регулировка гидропривода выключения сцепления в период эксплуатации не предусмотрена.(Третий мир "Ремонт без проблем Лада Ларгус ") Французы-вернее румыны)))мать их ети...все удешевляют)))

Дмитрий_Воронеж 11.04.2016 06:01
Re: Регулировка педали сцепления
 
Цитата:
На автомобиле с коробкой передач JH3 привод тросовый
Так я и подумал, когда не нашёл отдельного отвода от бачка с тормозухой...

Zensor 11.04.2016 07:43
Re: Регулировка педали сцепления
 
JH3 на ларгусе и JH3 на весте разные. У ларгуса тросовый привод сцепления, у весты гидравлический, как на JR5.

rvs63 11.04.2016 13:58
Re: Регулировка педали сцепления
 
Цитата:
Сообщение от Костя (Сообщение 32114)
Французы-вернее румыны)))мать их ети...все удешевляют)))
Да ладно. Тебе, что нужен регулируемый в процессе эксплуатации гидропривод сцепления?

Костя 11.04.2016 14:17
Re: Регулировка педали сцепления
 
Цитата:
Сообщение от rvs63 (Сообщение 32177)
Да ладно. Тебе, что нужен регулируемый в процессе эксплуатации гидропривод сцепления?
Ход педали слишком длинный для меня лично не удобно... Но я так понимаю это особенность всех авто на платформе В0

dema 11.04.2016 16:33
Re: Регулировка педали сцепления
 
Цитата:
Ход педали слишком длинный для меня лично не удобно... Но я так понимаю это особенность всех авто на платформе В0
а так же всех фольцвагенов, многих хонд.......и много еще кого..

Vega202 11.04.2016 20:22
Re: Регулировка педали сцепления
 
Цитата:
Сообщение от Костя (Сообщение 32182)
Ход педали слишком длинный для меня лично не удобно... Но я так понимаю это особенность всех авто на платформе В0
Не правильно понимаешь, веста не на платформе В0. У неё есть варианты двс и кпп от ваза и от рено-ниссан.

Костя 11.04.2016 23:45
Re: Регулировка педали сцепления
 
Цитата:
Сообщение от Vega202 (Сообщение 32274)
Не правильно понимаешь, веста не на платформе В0. У неё есть варианты двс и кпп от ваза и от рено-ниссан.
Если у нее педальный узел В0 что там понимать?

Dips 12.04.2016 08:22
Re: Регулировка педали сцепления
 
Цитата:
Сообщение от Костя (Сообщение 32304)
Если у нее педальный узел В0 что там понимать?
не педальный узел не такой, не платформа )

Vega202 12.04.2016 08:32
Re: Регулировка педали сцепления
 
Цитата:
Сообщение от Костя (Сообщение 32304)
Если у нее педальный узел В0 что там понимать?
А у соседа на 09 диски от 2101. Всё :) его девятка на платформе копейки.
Платформа не определяется отдельно заимствованными узлами и агрегатами.
Ниссаномотор с рено кпп в весту влазят с таким же успехом как и приоромотор с кпп ваз. И точно так же это всё влазит и в рентген. Что из этого следует, что сандеро донор рентгена на платформе 2110?
Разница есть педальный узел В0 и двс с кпп ВАЗ?

Костя 12.04.2016 22:16
Re: Регулировка педали сцепления
 
Цитата:
Сообщение от Vega202 (Сообщение 32326)
А у соседа на 09 диски от 2101. Всё :) его девятка на платформе копейки.
Платформа не определяется отдельно заимствованными узлами и агрегатами.
Ниссаномотор с рено кпп в весту влазят с таким же успехом как и приоромотор с кпп ваз. И точно так же это всё влазит и в рентген. Что из этого следует, что сандеро донор рентгена на платформе 2110?
Разница есть педальный узел В0 и двс с кпп ВАЗ?
Вы мне что пытаетесь доказать не пойму ? Вы сами загляните на педали Весты а потом в тот же сандерик или ларгус, так же на трапецию дворников и ступицы, КПП, радиатор печки.У рено -доси-ваз в лице Весты,унификации за счет этого и получается удешевление. Если делать все оригинальное "дядя" Веста будет стоить как Октавия. Ваши рассуждения подмена понятий я таким макаром могу и мерседес под платформу 2110 загнать. Тема касалась регулировки педали сцепления а не ваших пространных умозаключений.;) Дастер то же сделан на платформе В0 и что? Туда влезает мотор от с мерседеса и ауди-вывод это мерседес? или это ауди?или все же Дастер на платформе В0


Текущее время: 02:20. Часовой пояс GMT +3.
Страница 1 из 67 1 23451151 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot