Сообщение от Pol (Сообщение 243281)

Для замены колодок? Как вернуть в начальное положение?

Так идентично переду? Любой струбциной.

Сообщение от HeAngel (Сообщение 243158)

Цитата:
Сообщение от HeAngel 
Cегодня был у ОФ. Замена Тормозных дисков и колодок на пробеге 33700 км
Померили диски а там уже 18,6 мм толщина из 19,8 мм допустимых
Сами колодки износ на глазок 80%
Установил предварительно заказанные ЗП (ранее писал на 40-х страницах)
ATE 24.0122-0216.1 -диски (в комплекте 4 гвоздика под звездочку для фиксации тормозного диска).
ATE 13.0460-2709.2 - колодки (в комплекте направляющие скобы 4шт, 2 болта смазаны фиксатором резьбы).
Диски и колодки встали как родные!!!
Проехал 15 км - тишина... скрип колодок отсутствует.... тысяч через 10 отпишусь как себя будут вести дальше. Пока что все СУПЕР!
пора отчитаться. Пробег 60 тыс км. На этих колодках и дисках пробег 26 тыс. Тормоза хорошие. Но!!! Толщина дисков 19,5 мм колодки стерты 50%))) Получается пора заказывать какие то другие диски и колодки

Заказал:
DDF 1201 диски феродо
FDB 1617 колодки феродо

Это будет 3й комплект :)))

Сообщение от JINY (Сообщение 243579)

На днях поставил такой же комплект АТЕ. Родные диски с колодками вместе кончились на пробеге 41 тыс.км. Надеялся, что АТЕ подольше проживут. Но, твой опыт говорит, что это я зря надеюсь. :smile-big:

Сообщение от HeAngel (Сообщение 243587)

К сожалению АТЕ кончатся чуть раньше либо так же. Не гонщик. Спокойно набираю скорость спокойно оттормаживаюсь. По городу скорость максимум 80 км/ч (если позволяет дорога и светофоры зеленая волна) при 60 км/ч разрешенных. 50/50 город/трасса

Сообщение от Tyawik

Пробег за 2,6 года 38 тыс. Диски микрометр показал 19,3, а колодки стерты процентов 40%. Диски поставил Febi 24165 (производство Германия, старый завоз), а колодки Miles E400108 Китай. Диски такие уже ставил на Сандеро и качество понравилось, за 25 тыс буртик еле-еле ощущался, поэтому выбор пал на них. Колодки хотел ATE, но менеджер Екзиста убалтал поставить эти miles, тем более за 630 руб не жалко потратить на эксперимент. Диски и колодки обошлись 3230 руб. в сумме.
Сразу купил всякие смазки: trw pfg 110 на пальцы, GM 9163321 для кромки пыльника под поршень, Textar 81000400 для кромки поршня (против скрипа) и фиксатор резьбы синий.
После чистки и смазки все установил на место. Торможение ощутимо лучше штатных, даже жена несколько раз клюнула носом с непривычки. Также исчезли дребезг суппортов на мелких кочках.
Пробег пока даже 50 км нет, поэтому ещё рано судить. Если не понравятся, то сменю колодки. А пока очень даже хорошо тормозят.

Сообщение от sekil (Сообщение 248235)

Не ставьте nibk колодки - полный шлак. Не пылят, не свистят - но и не тормозят!
Просто плывут после нагрева - надо давить в пол...
Снял их и видно прям на колодках наплывы..
Поставил galfer - все отлично тормозят как сток TRW только дешевле - 1200 за комплект и пылят меньше.