Рев двигателя при разгоне - 2
продолжение темы, начало здесь
|
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
Пока жду спорт впуск, решил ещё раз просмотреть стоковый впуск и зашумить всё что попадётся.(вибра пока есть). В итоге зашумил все патрубки сверху (воздушный резонатор обклеивал ранее) даже гофрированный поворот, даже наложил вибро на заборную верхнюю пластину, куда вставляется первый патрубок, закрепил дополнительно всё стяжками, добавил резиновых и металлических шайб на крепления резонатора (как где то описывалось уже). Долго ездил по жаре, ощущения рык уменьшился, стал благороднее не такой гулкий и раздражающий, но машина, как ни ехала так и не едет с низов соответственно . Ещё и вибрация в педаль газа стала передаваться. (до этого тоже присутствовала не большая). Читал, где то, что нужно поправить среднее крепление воздушного резонатора вроде вибрация педали проходит, но это уже после установки спорт-впуска буду смотреть. Короче, советую обклейку и шайбы, как средство от гула, это кого устраивает ускорение. По замене на спорт позже отпишу.
Продолжаю. Поставил спорт впуск (Сызрань в сборе), неделю покатал. Вибрация педали газа была из-за криво установленной центральной втулки (амортизатора) старого впуска с фильтром в гнездо под жабо. Воткнул правильно. Убрал старый резонатор с патрубками, коробку с фильтром оставил, открывшиеся дырки заткнул.(буду менять назад при ТО). Верхнюю крышку спорта зашумил виброй, патрубок сверху тоже. По впечатлениям противного рёва под нагрузкой нет, но есть шум и он кажется громче, (чем на стоке с моими доделками) с увеличением на всём диапазоне оборотов. Положительно замечен уверенный набор оборотов под нагрузкой без затупов. Улучшилась быстрота скидывание передач на трассе при обгонах, движок стал более резвый, что ли, что очень порадовало. По ощущениям шумности прибавилось, на оборотах больше 2500), но это не рёв и не пердёж. Может расход чуть меньше, но это время покажет. Короче оставлю до ТО.... понравилось. Добавлено через 8 минут Цитата:
|
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
kvadrat, я-же говорил, что все приятные открытия еще впереди. ;)
|
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
Цитата:
Добавлено через 10 минут Цитата:
|
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
Цитата:
Спорт разрабатывали уже зная о такой проблеме, поэтому применили другой впуск. Стоит отдать должное инженерам ВАЗа, которые на машины 2020 модельного года установили новый впуск, который существенно лучше первоначального и лишен многих проблем. |
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
Цитата:
|
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
Цитата:
Цитата:
Посмотрите на эти два фото и Вы увидите, чего лишилась серийная машина. Концепт https://st3.zr.ru/_ah/img/Z5CYqCz8gFPB6-q8N_rfOQ=s800 Серийный авто https://autoreview.ru/images/Article...70_860_575.jpg |
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
Кроме задней оптики и дисков нихера не понятно!
|
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
Цитата:
но вот на серийном появился "плавник" |
Re: Рев двигателя при разгоне - 2
Цитата:
|
Текущее время: 02:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot