Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

Где-то после 5ткм, но очень редко.
Примерно после 10ткм скрипеть стали чаще.
И на 11ткм мне их помазали у ОД и скрипеть они стали почти всегда.
На 12 ткм поставил от КИА

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

Мазать втулки - это на самом деле идиотизм. Стабилизатор вообще не должен проворачиваться во втулках - это дает максимальный положительный эффект в подвеске. У меня есть фоус 1, на нем втулки стаба имеют прямоугольное отверстие. Стабилизатор в них в принципе не проворачивается. Втулки еще родные и прошли 300тыс км. Намека на износ нет. И передняя подвеска на фокусе ощутимо комфортнее отрабатывает неровности в сравнении с вестой.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

а чего делать если ход поведски такой, что проворачивается?))

на самом деле понятно чего делать - уводить стаб дальше в базу чтоб рычаг больше был и амплитуда меньше, сам стаб толще...тока ктож вам на конвеерном авто такое делать будет?))

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

Кто тебе сказал , что стаб не должен проворачиваться во втулках???:smile-big:
У тебя на Фокусе ход подвески в 2 раза меньше чем на Весте! Поэтому, на Ф. втулки могут работать(частично) по принципу сайлентблоков...
А, на счёт комфорта - ты загнул! Фокус - дубовая табуретка!!!

Добавлено через 22 минуты
А, это ещё что за новаторство?:struggle:
Достаточно ставить нормальные втулки и кронштейны! От того же Киа! Результат 100%!!!...Или "слепить" что-то подобное .
Сравни втулки и крон-ны от Весты и от Киа. Разница - на лицо!
Лада идёт своим путём, им не хочется заморачиваться с инобрендами, поэтому, мы имем самую примитивную конструкцию втулок и кронштейнов, плюс - состав резины весьма сомнительного качества(Турция)...
Да, теперь ставят на заводе полеуритан с перфорацией...Сегодня общался с ижен. по гар. по этому поводу...Он сказал, что Киа ещё никто не переплюнул!!!Полеуритан всё равно скрипит, хотя и не так мерзко, как резина...
Так что - делайте выводы!:smile-big:

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

Не могу никак понять чего людям неймется, цена вопроса рубль и забыли об этой проблеме на несколько лет вообще!
Нет будем с упорством упрямых баранов мазать еженедельно, рычаги сверлить еще каким мазахизмом заниматься...
Заменил через неделю после покупки и 60 тыс. Не вспоминаю даже.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

ЖИРНЫЙ ПЛЮС:beauty:

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

Мне официалы как заменили на втулки нового образца и смазали их обильно сразу, я уже больше 10 тысяч проехал-тишина. Хотя втулки и скобы от рио давно куплены и лежат в загашнике. Может они и не понадобятся вообще. По опыту первых штатных втулок смазки хватает достаточно надолго. В принципе, от ТО до ТО. Раз в 15 тысяч их помазать совсем не грех.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

Купил втулки "CTR CVT-73", вчера заехал к диллеру, говорю поменяйте мне втулки. Он говорит платите. Я говорю а что случилось с гарантией? Он говорит по гарантии не будем ставить левые втулки. Я говорю если я к вам с проблемой скрипа втулок обращусь вы их мазать будете, то есть вы их все равно снимите, но поставить другие вам впадлу будет? Он говорит по гарантии щас меняем на полиуретан от Автоваза, но их заказывать и ждать надо. Спрашиваю, сколько ждать? Говорит 2 недели. Говорю записывай, подожду. Так свои втулки отложил пока. Поменяют на полиуретан, посмотрим.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

Добрый день всем. 20.11.17 заехал к ОД сново мазать уже новые втулки, сняли помазали слесарь сказал что одну правую втулку неправильно поставили поэтому и скрипела больше справо, но помазал обильно, покатаюсь посмотрим. Подскажите а на новых ладах вестах св кросс тоже скрипят втулки или уже устранили.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
 

Тем не менее эта "самая примитивная конструкция" делает управлением автомобилем комфортнее чем у Киа.