Re: Термостат
Цитата:
Так казус в том, что я не мерзну.
|
Я тебе уже написал. О чём разговор, если не мёрзнешь, и ничего не хочешь и не будешь делать со своим авто, т.к она у тебя гарантийная. Ты просто веришь в то, что тебе сказали на СТО у ОД. Всё - и нет проблем. Тогда обьясни такую вещь. Все стремятся поднять градус работы термостата, а на наших машинах всё остаётся в пределах допустимого, как завод рекомендует (77-85*).
Цитата:
Вопросы я задаю к тому, что бы понять движущую силу колхозных мыслей на новой гарантийной машине
|
Ну как я понял, ты теоретик. А мысли, которые ты называешь колхозными, для людей практиков. Которые не желают иметь температуру, при которой даже двигателю плохо. При оптимальной темп. ДВС горение бензина в разы лучше, чем на недогретом. Температура масла (частично) тоже на одном уровне по температуре. И не имеет скачков, что то же отрицательно сказывается и на отложениях в ДВС. Коструктора и воплощают в жизнь мотора, что б было ему и не горячо, и не холодно, т.е оптимально. Есть ДВС и с холодным термостатом, но даже и здесь стараются сейчас поднять температуру (конструктора).
Цитата:
С чего решили, какая для двигла оптимальное? Вы конструктор данного двигла?
|
Нет, не конструктор. Точно так же могу ответить, ознакомиться с теорией работы ДВС, для начала. |
