Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

тоже не смог.
максимум, что получилось, это вкл дальний, но это прям остервенело надо дернуть рычаг

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

Это потому, что Вы пытались специально... :)
А Вы поездите так с месяцок.. :)
Постепенно Вы привыкните к тому, что оно само все выключается...
Поначалу Вы будете следить, а потом расслабитесь... :)
И как только не сможете завестись, тут то Вы все и поймете, уныло бредя за новым аккумулятором... :)

Господа, это опять все не по теме.
Я задавал конкретные вопросы по техническому устройству конкретной комплектации автомобиля,
а вместо этого вы рассуждаете "от комплектации головы водителя, до других марок авто".
Не флудить это сврхзадача?

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

да и не будет здесь ничего по теме
это единичная проблема единичного пользователя
ее решение - капля суперклея на крутилку света

я б с удовольствием глянул видос, как же надо переключать поворотник, чтоб свернуть крутилку света

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

Так я с 13 года сменил два логана и сейчас езжу с начала декабря на весте. И никаких проблем нет, свет единожды забыла выключить супруга, но то ее косяк и ее проблемы.
И да, на одном из логанов у меня была мкпп и подготовка к дистанционному запуску, поэтому предупреждения о включенных фарах также не было.

Эта вся тема веет идеей докапаться (да, тут должно быть другое слово) до угла. Типа форд крутой, а веста реношное дешевое говно.

Конструктивный диалог выглядел бы так:
- Веста умеет гасить приборы чтобы сберечь заряд АКБ?
- Нет, с завода нет и никто этого раньше сам не реализовывал, предупредить может только сигнализация, или запустить мотор при низком заряде.
- Хорошо, понятно, жаль, если я разберусь как реализовать - поделюсь с сообществом.

А все остальное - это флуд, кудаж без него в инете, на вполне лояльном форуме. Банили бы тут за флуд и оффтоп, форум бы помер. Тут даже интереснее чем на Уазбуке или ТЛК-форуме, потому что там не так часто пишут что-то новое.

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

А вы профессионально занимаетесь эргономикой? Вам переключатель света мешает включать указатели поворота? Или без шуток хотите заявить, что удобное расположение под рукой переключателя это плохо?? Это уже называется докапываться.

Какой у вас стаж вождения - не было ситуаций, когда нужно срочно включить свет?

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

Эта тема создана мною потому, что я дважды высаживал аккумулятор.
В ней подробно описано на каком авто и при каких обстоятельствах.
В ней сформулированы 6 конкретных вопросов по техническому устройству.
Мне хотелось бы понять почему это работает именно так и не иначе, в моем конкретном случае,
и можно ли это перепрограммировать (как ПТФ и FolloowMe), ну или как то иначе решить проблему.

За три страницы сообщений имеем только один дельный совет про изоленту и ни одного нормального ответа
ни на один из 6 технических вопросов... В общем - печалька...

Добавлено через 5 минут
1) Есть ли на Veste Luxe аналогичная ФФ3 защита от полного высаживания аккумулятора в движении? (по напряжению)

2) Поскольку забытые магнитола и габариты автоматически отключаются, то, все-таки, инженеры реализовали защиту от полного высаживания, пусть даже просто по времени, а не по напряжению. Прав ли я?

3) Так почему же тогда нет защиты от полного высаживания при включенном РУЧНОМ БЛИЖНЕМ? Или у моего авто что то не в порядке?

4) Может ли здесь влиять то обстоятельство, что я закрываю авто не штатным брелоком (т.е. я не ставлю на штатную охрану), а закрываю только на дополнительную сигу Starline, которая, тем не мене, взаимодействует со штатным ИММО по CAN шине? Дополнительно поясняю, в этом случае штатная охрана не включается, а просто закрываются центральный замок, как будто нажали на кнопку закрытия дверей внутри салона автомобиля, и это может влиять на алгоритм работы дополнительного блока управляющего освещением, в.т.ч. отключением габаритов или ближнего по таймеру.

5) Программируется ли время отключения габаритов в блоке управления освещением (там, где программируется подсветка поворотов)?

6) Программируется ли функция и время отключения РУЧНОГО БЛИЖНЕГО в блоке управления освещением (опять же по аналогии с ПТФами)?

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

Возможно, у автора действительно проблемный подрулевик, на котором переключатель света поворачивается слишком легко. У меня, например, для его поворота требуется небольшое усилие. Рекомендую SlyMail проверить переключатель на другой весте или в магазине запчастей.
P.S. На самом деле неотключение света - проблема пользователей, которые устанавливают дополнительное электрооборудование (например, сигнализацию с а/з). Если глушить машину штатным способом, то она сигнализирует о горящих фарах.

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

забирать аккумулятор домой. Не благодари.

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

Это опечатка? В движении? Как она работает на ФФ3 - расскажите!!

Добавлено через 1 минуту
Двигатель выключен или что?

Добавлено через 24 секунды
У меня БС не светит если машины не заведена.

Добавлено через 3 минуты
Полноценной защиты точно нет - нужно ставить автономный блок на АКБ. Не так дорого он и стоит. Его на клемму АКБ, а нагрузка через него уже.

Но, вообще, если водитель в порядке, то этого всего не нужно.

Re: Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?
 

Светит если вкл зажигание, но двигатель заглушен?