Re: Термостат
Цитата:
|
Re: Термостат
Цитата:
Если температура не повышается, значит термостат не закрыт. А причина может быть в слабой пружине (не хватает силы противодействовать потоку) или что-то попало под клапан |
Re: Термостат
Цитата:
Ребят, я вам видео давал https://youtu.be/_QaG1mYb4rI Там чётко всё показано, как работает термостат. С 1.47 - 1.54 -открытие С 2,10 - 2,18 - закрытие. Всё же матчасть знать надо, может потом пилить/лудить. |
Re: Термостат
Вложений: 3
Давайте разберемся, что значит "подводящий" и "отводящий".
Подводящий из радиатора или к радиатору? Кстати, есть трубка заполнения системы охлаждения. Нижний шланг это отводящий, значит уже охлаждённая жидкость. Кто помнит, куда он идёт? |
Re: Термостат
Цитата:
А на втором рисунке есть с блока на печку, он подводящий к отопителю ) С термостата оба подводящих идут один подводит к радиатору а в другую сторону к радиатору отопителя ) |
Re: Термостат
Вложений: 1
Цитата:
4. Шланг отводящий радиатора. Т.е "отвод" в СОД, приёмную железную трубу насоса СО. И так по кругу. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Термостат
Цитата:
Dips-в личку зайди |
Re: Термостат
Цитата:
|
Re: Термостат
Цитата:
|
Re: Термостат
Кхе... Сходил, поменял. Итак. Печка дует холодным (и шланг к ней холодный) даже после открытия термостата. Как только заехал на подъем и дал газу - попер горячий, все заработало. Термостат открывается в 88 четко. Сразу поехал испытывать. Пока спускался (13 этаж) поднялась до 95. Выехал на трссу. На круизе: 80км/ч 88-84, 90км/ч 88-85, 110км/ч 88-85, 130км/ч 89-86. На круизе бОльшая вилка скорости. Обратно ехал на ограничителе 110км/ч. Температура 88-86. Два раза была 85, оба раза в затяжных поворотах. Далее ехал по району, темп 88-84. Пока забирался на 13этаж подялась до 95. Постоял поднялась до 100, вентилятор, опустилась до 90 и опять потихоньку поползла наверх. Так было и с Лузаром. Что могу сказать? 1. ТАМА мне больше нравится стабильностью . Лузар гулял 86-80 по трассе (тама 88-85), 87-79 по району (тама 88-84). 2. ТАМА теплее))) На 3, 5 градусов, но это чувствуется. Ездил сейчас в кофте при +23 "авто" и было комфортно. И не заметил перепадов температур при ускорении. Но, конечно, говорить рано. Понаблюдаю пока. Ps: за бортом -3, пружина слабая тамовская, резинка оставлена
|
Текущее время: 21:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot