Re: Базовая комплектация и двигатели LADA Vesta
 

Господа, у нас есть соответствующий раздел, где можно и даже нужно обсуждать другие автомобили. Предлагаю переместиться туда http://www.lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=6

Re: Базовая комплектация и двигатели LADA Vesta
 

Самая хорошая машина-это новая;);)

Re: Базовая комплектация и двигатели LADA Vesta
 

я думаю, всвязи с кризисной ситуацией в России автовазу надо подумать о выпуске более скромной базовой комплектации, чем они задумали!

Добавлено через 4 минуты
Народ вложился в бытовую технику и авто, а на Весту деньги кончились...:struggle:

Re: Базовая комплектация и двигатели LADA Vesta
 

Через пол года уже все иначе будет, а ценик накручивают не нормальные комерсы которые хотят навариться и поднимают ценики на товары которые уже лежали на складе за долго до скачка бакса.
А скупать технику это пуляние денег на ветер(из серии про блокировку карт). Доллар уже падает.
я считаю если они со своими обещаниями и может даже пожеланиями потребителей уложаться в 400000 это будет очень хорошо=)

Re: Базовая комплектация и двигатели LADA Vesta
 

Что и как будет через пол года не знает никто. Поэтому подобные “не хорошие“ события должны подтолкнуть к подготовке к более тяжелым временам... Сделать базовую комплектацию как можно дешевле. Ну, конечно, не так как с Грантой у них вышло. В погоне за дешевизной убрали такие вещи как температуру двигателя, ручки в салоне, подгодовники задние... и т.п.
А вот начиная со следующей комплектации нашпиговать уже тем, чем хотели изночально!
Как бы не вышло так, что насобирав Вест с “богатой“ базой, выяснилось что народ то не берет - дорого! И начнут думать как удешевить, а могли бы задуматься раньше, т.е. сегодня...
Я, на фоне дорожающих продуктов ды и вообще всего, начал подумывать, а через пол года смогу ли я купить базовую Весту в 500 т.р.!

Re: Базовая комплектация и двигатели LADA Vesta
 

Господа!
Начну с того, что у меня всегда были иномарки. И сейчас я владелец авто альянса Рено-Ниссан. Пишу не для хватоства ради, а для объективности и надежды, что наконец-то должен отечественный автопром сравняться с автомобилями европейскими, японскими и корейскими. Мы ничем и ни в чем им не уступаем!
Лада Веста покорила экстерьером и интерьером, по крайней мере на фото. Наконец можно гордиться Ладами, хоть и концептом. Остается надеяться на качество Весты на уровне альянса.
Минимум в Весте однозначно должен быть построен на активной и пассивной безопасности - это САМОЕ ГЛАВНОЕ! Поэтому:
1. Подушек безопасности минимум 4
2. АБС с распределением усилий
3. Противобуксовочная система
4. Система стабилизации авто
5. Подголовники везде, т.е. 5 штук
6. Ремни безопасности с ограничителями усилий и регулируемые по высоте
7. Дисковые тормоза всех колес
8. Изофикс
Вот это минимум любого современного авто должен быть.
Что касается комфорта, то минимум для авто 2015 года выпуска такой:
1. Кондиционер (климат-контроль для старших комплектаций обязателен, пусть и однозонный)
2. Электрические стеклопод. ВСЕХ дверей - негоже в современном авто ручки крутить
3. Регулировка руля в 2 плоскостях
4. Регулировка высоты водительского сиденья и поясничного упора
5. Электрич. зеркала с электрообогревом
6. Обогрев передних сидений
7. Круиз-контроль - копеечная опция
8. Подогрев зоны покоя щеток лобового стекла (других комплектациях всего стекла)
Считаю, что и должен быть минимум! И никак иначе!
Пусть изначально Веста будет дороже стоить, чем будет "пустая как барабан".
Кому нужен авто без этих необходимых вещей в современном автомобиле, пусть покупают Гранты, Приоры и Калины. Я такого мнения.

Добавлено через 6 минут
Про двигатели ничего не стал писать. На мой взгляд для начальной комплектации хватило бы 87 сил 8 клапанов, но... все же он очень устарел. Поэтому я за минимум 16 клапанов и 98 сил. Ну и пару слов про топовый - хочется выдеть и более мощный, сил под 140. Например, 2-литровый альянса )

Добавлено через 4 минуты
Господа!
Начну с того, что у меня всегда были иномарки. И сейчас я владелец авто альянса Рено-Ниссан. Пишу не для хватоства ради, а для объективности и надежды, что наконец-то должен отечественный автопром сравняться с автомобилями европейскими, японскими и корейскими. Мы ничем и ни в чем им не уступаем!
Лада Веста покорила экстерьером и интерьером, по крайней мере на фото. Наконец можно гордиться Ладами, хоть и концептом. Остается надеяться на качество Весты на уровне альянса.
Минимум в Весте однозначно должен быть построен на активной и пассивной безопасности - это САМОЕ ГЛАВНОЕ! Поэтому:
1. Подушек безопасности минимум 4
2. АБС с распределением усилий
3. Противобуксовочная система
4. Система стабилизации авто
5. Подголовники везде, т.е. 5 штук
6. Ремни безопасности с ограничителями усилий и регулируемые по высоте
7. Дисковые тормоза всех колес
8. Изофикс
Вот это минимум любого современного авто должен быть.
Что касается комфорта, то минимум для авто 2015 года выпуска такой:
1. Кондиционер (климат-контроль для старших комплектаций обязателен, пусть и однозонный)
2. Электрические стеклопод. ВСЕХ дверей - негоже в современном авто ручки крутить
3. Регулировка руля в 2 плоскостях
4. Регулировка высоты водительского сиденья и поясничного упора
5. Электрич. зеркала с электрообогревом
6. Обогрев передних сидений
7. Круиз-контроль - копеечная опция
8. Подогрев зоны покоя щеток лобового стекла (других комплектациях всего стекла)
Считаю, что и должен быть минимум! И никак иначе!
Пусть изначально Веста будет дороже стоить, чем будет "пустая как барабан".
Кому нужен авто без этих необходимых вещей в современном автомобиле, пусть покупают Гранты, Приоры и Калины. Я такого мнения.

Re: Базовая комплектация и двигатели LADA Vesta
 

Интересно, а с чего ты взял, что в перечисленных авто этого нет, в основном все пункты там присутствуют, и народ уже без этих ништяков приоры гранты, калины тоже покупать не хочет)))

Re: Базовая комплектация и двигатели LADA Vesta
 

Поскольку речь идет о базе, то минимальный набор, и он касается безопасности:
- две подушки безопасности;
- АБС/ЕБД/ЕСП;
- дисковые тормоза по кругу;
- противотуманки передние/задние;
- isofix;
- зеркало заднего вида с авто-затемнением и с камерой (камера - опция).

Из доступных плюшек, кроме тех что уже есть в других люксовых моделях ВАЗА, хотелось бы увидеть следующее:
- возможность самому выбирать тачскрин, т.е. не встроенный как сейчас, а площадка под планшет определенной размерности, и туда подключить то что ты хочешь, с определенным паком нужных программ;
- омывайка фар;
- датчик контроля давления в шинах;
- подсвет участка дороги, в какую сторону включен поворотник, т.е. включили поворотник направо, включается лампа, которая расширяет освещаемую зону в право;
- автоматически отключаемый обогрев зеркал и заднего стекла.

Re: Базовая комплектация и двигатели LADA Vesta
 

Привет всем, машина лада Веста на вид очень красивая, хочу купить попробовать.
Информация о комплектации, фотках, характеристиках я нашел на сайте Авто Энергия, вот здесь http://energy-avto.ru/lada-vesta/
Может кому пригодится.

Re: Базовая комплектация и двигатели LADA Vesta
 

АБС/ЕБД/ЕСП не всем нужно, по этому в базе они не нужны. АБС увеличивает тормозной путь на льду, это факт. Дисковые тормоза сзади гораздо больше подвержены замерзанию на ручнике чем барабанные, тоже в базе не нужны. За зеркало с автозатемнением я переплачивать не готов, оно мне не нужно, ни разу не было проблем с ослеплением сзади на трассе (а если бы и были такие проблемы - там есть "щелкалка"-переводчик на ночной режим)
Этот список опций удорожит базовую стоимость тысяч на 50-70, это отпугнет какой-то процент потенциальных покупателей. Машина для России должна быть бюджетная. Другое дело топовые комплектации, пусть фаршируют чем хотят