Re: Сцепление, проблемы и решения
 

а 10% - это ведь тоже "до" ? т.е. если держит только 10% - норм?) у него то именно такой посыл)

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

это то понятно может больше, меньше не может ) Но до этого говорилось что настроен ручник должен быть именно чтоб держало столько и не больше ) поэтому и при трогании колеса должны сразу проворачиваться.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Мужики вы чего???))) где вы такие ручники видели, я ни на одной машине таких не видел. Ну конечно специально не экспериментировал , чтобы до дури затягивать, но очень сомневаюсь)

Добавлено через 2 минуты
ааа, понял о чем ты...думаю вы просто друг друга не поняли.)

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

даже на Шниве после замены троссиков на новые и переборки барабанов у меня в повороте на асфальте ручником без всяких проблем удавалось закинуть задницу веером, просто коротко выжав сцепу и дернув ручник....

понятное дело что до переборки (как купил) ручник вообще еле-еле держал....как собсно все и привыкли

сейчас на весте (при отключенной стабе) ручник на сухом асфальте позволяет срывать корму без проблем .....достаточно коротко его дернуть до упора и отпустить

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Это не он и не мы правы, это "технический регламент"- законодательный акт по условиям эксплуатации.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

У меня на матадоре штатном так получалось, позже на хака блу 2 нет ) Может ручник уже не тот, а может просто резина цепкая, зимой то с этим проблем никогда нет )

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Сегодня на уклоне останавливался, на роботе теперь приходится постоянно ручником пользоваться, машина катится , тяну сильне катится , почти до дури затянул остановилась но уже на самом пределе, а уклон то градусов 30% не больше, летом уж точно ничего не будет держать у меня, пробег 3 тыс.

Добавлено через 1 минуту
я про толкование этого акта, кто как его понимает.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

отрегулировать треба..
а вообще я ручником при стоянке пользуюсь всегда

одно время на классической акп отвыкать начал, а потом умудрился на подъемчике стать и в паркинге оставить, а потом с паркинга минут несколько снять не мог - закусило блин на склоне

вот с тех пор и дальше пользуюсь независимо от машины/коробки....ибо нефиг

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

На любой исправной машине с правильно отрегулированным ручником, н
уможет только не получится на 412 москвиче. ДА и до дури не надо.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Да. С эффективностью ручного тормоза на Весте не всё в порядке.