Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

1. Вы видели умершее сцепление, которое вам поменяли? Если да, то оно что, прям точно убитое было?
2. Маловероятно, что сцепление за 30 тыс. умирает.
3. Похожие симптомы ползучего режима я наблюдал на своей машине, как только ее купил, но тяга была совсем мизерная. Думал прежний хозяин прошил на 2.0))). Прошло само. Думаю вам надо провести обучение коробки и сцепления.
У меня родная сцепа уже более 50 тыс. прошла, переключает очень плавно, на ручке так не мог. Сдается мне, что сцепление не умирает, проблема в чем-то другом.
P.s. веста тяжелее прежних вазов всего на 100 кг. Это вес одного пассажира. С чего-бы сцеплению умирать на порядок быстрее?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

старое не видел. но когда при троганье машина скачет на месте 8) ну вы понимаете. второй комплект я адаптировал и ничего не меняется. я грешу на актуатор, завтра хочу его снять, почистить и смазать.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Прошивка заводская для 1.8 - ибо редактировать её не в чем.
Оборудование - обычный комбилоадер.
А как влияет криворукость дяди Васи? Прошивка либо записалась, либо нет. Во время записи алгоритмы работы изменится не могут.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Я так и не смог докопаться до истины. С дилером договорились, что заберу машину, откачу прошивку на сток, и дальше будем разбираться, забрал - а она едет, как новая. С места рвет, трогает плавно, без вибраций. Откатил АМТ2.0 на сток, сделал на всякий случай адаптацию, катаюсь - полет нормальный. Что это было - так никто и не понял...

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

елмку бы воткнул и глянул, какой джеки чан приходил)

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Нужно сделать адаптацию сцепления, но делать это нужно на горячую. То есть как только проявится данный эффект (обычно после прогрева, езды в пробке), нужно сразу же сделать адаптацию сцепления (обучение точки касания). У меня также раньше проявлялся эффект ползучести после езды в пробке. Вылечил описанным способом.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Интересно а куда его вкорячили? Ну ради любопытства, у меня механика и вроде нет дырок куда его поставить.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Прошили мне вчера АМТ 3.0. Кайф. Наконец-то при сбросе газа робот с 5 на 4 передачу переключает сразу при уходе ниже 60 км/ч (раньше до 50км/ч держал), плюс передачи щелкает быстрее, плюс пониженную бодрее подтыкает. Даже без спорт режима езда стала комфортнее гораздо. Ползучий режим есть, работает. Без него было бы привычнее, ну да ладно. Из недостатков - мотор не шил, и ЭБУ не подкидывает оборотов, когда я тормоз отпускаю, поэтому при ползучем режиме машина едет сразу с оборотов ХХ, которые даже чуть проседают из-за нагрузки.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Вам прошили 3.0 который по заявлению ВАЗа идет как "гаражный" или тот что стянут с Х-рея кросса с новой прошивкой?