Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

Чем выше нагрузка на бортовую сеть - тем больше вероятность, что где-то что-то отгорит. На хрена постоянно пользоваться лобогреем? Включил - отошло - выключил. Ну а сейчас металл зажимов предохранителей от нагрева потерял пружинные свойства, и хоть какой ты предохранитель туда поставь - будет греться и плавиться. Сейчас надо менять колодку без вариантов. И это, не делай так больше: " при поднятии оборотов до 40000.":smile-big:

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

:struggle:Спасибо! Тоже пришел к такому выводу, а там понаблюдаю. Тогда вопрос, почему при замене предов на новые, напруга вернулась в норму. Сейчас прозвонил они целые? Но я на сопротивление не звонил, не знаю какое должно быть, в инете не нашел, сегодня куплю новый на 60А, и сравню сопротивление с теми, что поплавились. По сути они должны сработать и перегореть?

Добавлено через 3 минуты
А что? не понял? Вроде нормальный рабочий диапазон оборотов двигателя. Аааа, понял бро :smile-big: опечатался:smile-big:

Добавлено через 10 минут
Может, но я их еще вытащил, сидят плотно, пластмассовый зажим сломал даже, что предназначен для извлечения. Да и сейчас мороз страшенный, особо ничего не разглядывал, руки замерзли, тепло будет посмотрю еще.

Спасибо Вестоводы, а то я уж думал к дилеру ехать, значит имеет место быть, что это результат того, что все электропотребители постоянно включены

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

Так он сам отключается же:
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=261
Но я выключаю вручную, как только снег/иней "поплыл".

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

Коллеги, ну что за некомпетентность?
По предохранителю видно же, что горит спираль или плавкий элемент (кому как удобнее), потом она греет ноги, ноги плавят колодку.
НИ о какой проводке, плохом контакте и АВТОВАЗЕ здесь речи быть не может.
Это говорит о том, что в цепи ток равен току предохранителя, поэтому пред греется, но не перегорает. Надо искать почему сопротивление потребителей на нем вдруг стало меньше.

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

У меня на АЗ, и постоянно все включено. Получается авто на прогреве каждый раз запускается стоит на холостых, а тут нагрузка на цепь...
Дефрост макс, два сиденья, и свет если на авто стоит до кучи в темное время суток

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

И кстати подгореть они могли, когда упало напряжение на холостых. Скорее всего так и было, 138000 как-то пробежала же нормально.

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

логично..

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

и зачем все это на АЗ нужно?

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

Долбаная привычка, вышел, если был снег все растаяло, сиденье горячее), комфорт понимаете ли), сел и поехал
В принципе всегда так эксплуатировал, проблема нарисовалась в том году, а это уже 5 лет прошло

Re: Напряжение в бортовой сети - 2
 

Еще вариант, преды не соответствуют номиналу. Если они уже меняны на не пойми какие.