Есть ли смысл в ТО у дилера?
ДД, пробег подходит к ТО1, но делать его у официалов очень не хочется, ибо ценообразование непонятно. Менял масло на 8 тысячах, вышло около 3к с работой (при том что на масло ушло 2к). У дилера же на 15 цены далеко за 5к. Натуральный лоxотрон. Поделитесь мудрыми мыслями, если они есть.
|
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
Эта тема мусолилась здесь не один раз, можно найти и почитать. Единого мнения нет, каждый поступает по своему.
Лично я бы сделал ТО-1 у ОД, несмотря на конские цены, и до 30 тыс ездил бы спокойно. Если есть заводские косяки, то они к этому пробегу вылезут. Будут ли их устранять по гарантии? ХЗ, но думаю, что будут искать крайнего, и будешь им ты, но это не всегда так. Кому то без разговоров всё устраняли. Дальнейшие ТО делать у ОД не вижу смысла, но делать их нужно лучше в другом сервисе с отметками в сервисной книжке и документами на работы. Лично я делаю так. Пробег на сегодня 77 тыс, машина апрель 19 года - поводов для обращения к ОД не было, если не считать опору двигателя, которую они отказались мне менять. |
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
Раньше не было прописано, а сейчас это прописано везде: по гарантии ремонтируются только те автомобили, которые проходили все регламентные ТО у официальных дистрибьютеров.
И еще многие "экономисты" упускают то, что стоимость вероятных гарантийных ремонтов уже заложена в стоимость нового автомобиля. И не приезжая на ТО, ремонтируя авто за свой счет, вы приносите прибыль производителю. |
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
Цитата:
Деньги за прохождение ТО платишь ты. При прохождении ТО-1 со временем больше года (на нед. позже) был выявлен дохлый датчик (лямбда). А гарантия на него 1 год, следовательно замена за свой счёт. При приеме были оговорены детали, моё масло, фильтр масляный, фильтр кондея. Фильтр воздушный двигателя, пробка поддона двигателя, снятие-установка нештатной защиты и мойка. Защиту не снимали, пробку не меняли, масло высосали, машину не помыли (у меня терпения не хватило, на всё уних и так ушло 3 часа) отдал 6050 руб. Есть подозрения что ходовую они не смотрели. Но за то сказали, что аккумулятор у вас хороший. имхо. Если нет претензий к агрегатам и есть возможность проверить через диагностический разъем работу всего электрооборудования, ТО нахер! Меня нужда заставила. |
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
Цитата:
единственное, на что он может косвенно повлиять - возможный гемор гарантии на мотор но если он геморный, то это вылезет сразу же до ТО-1 а по опыту и отзывам, гемор там при любом раскладе будет, так что идут они лесом |
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
Перед дальней поездкой был маленький пробег. При досрочном обращении на местное СТО дали понять, чтобы не морочил им голову и ездил до года. Косяки кроме лямбды не выявились.
|
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
Я проходил 3 ТО - 17,18,19 года. Но тогда я платил 1,5-2к за ТО, со своими расходниками. Щас какие цены хз, если дороже я бы уже не стал делать
|
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
Цитата:
|
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
Цитата:
меня не наи..ли ;) Добавлено через 47 секунд Цитата:
|
Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
Цитата:
там красочные ответы на твой наивный вопрос |
Текущее время: 02:17. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot