Re: МКПП (Все типы) - 2
 

да с новья уже слушаю, только не подвывания а вой)) не воет только на 4 и 5 передаче

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Так откуда воет: справа или слева?
Смена масла и/или добавление присадки с дисульфидом молибдена какие-то результаты дали?

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

масло не менял в коробке, присадки не использовал, думаю доездить до следующей весны, поменять на минералку и притереть ее хорошенько, после залить синтетику нормальную
вроде справа

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Кстати, в моем случае (АМТ), добавление присадки с дисульфидом молибдена и лишних 100мг масла чуть уменьшило шум под сброс газа (на шипах почти вообще не слышно), но на холодную подвывания остались. Но они справа, так что это не коробка. Я уверен, что это навесное (ремни или ролики или подшипник генератора). Пик подвывания - 2000 оборотов, на холодную в осенне-зимний период первые минут 7 езды даже на 5 передаче есть. Потом утихает все.

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Влей тюбик присадки и не мучай коробку минералкой.

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

это почему она мучатся будет?

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

"Холодно" ей зимой будет...

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

к зиме масло поменять естественно на синтетику

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Я детально разбирался в вопросе, поверьте
Воет JH3, которую ставили на 1.6 до 2016 (предположительно, из-за хлипкого подшипника первичного вала).
Такие же жалобы есть и у владельцев Сандер, где такая же коробка, причем воет в основном на 3-й

JR5 не воет (в подавляющем большинстве случаев).
Ни одной жалобы на этот счет в жж известных ресурсов я не встречал. И ни одного ролика на ютубе. Максимум упоминают, что присутствует некий гул на непрогретой коробке.
Зато в жж-шках владельцев 1.6 упоминания о вое коробки встречаются в каждом 2-3 случае.
Лично для меня этого достаточно, чтобы сделать выводы.

Вы глубоко, глубоко не в теме.
Очень прискорбно, когда не срабатывает хотя бы минимальная ответственность, способная удержать от публикации на форуме спорных, мягко говоря, утверждений. Ведь люди черпают отсюда инфу, зачем их вводить в заблуждение.

Вой коробки ни с чем не спутаешь.
Да и проверяется он элементарно: при езде в режиме торможения двигателем на 2-й (где дефект выражен наиболее явно) достаточно выжать сцепу или переключиться на нейтралку, после чего вой тут же пропадает. Или сбросить газ не полностью, чтобы движок не ускорял, но в то же время не тормозил авто. Да и по-любому при выжатой сцепе или на нейтралке подобный вой никогда не возникает при любых оборотах двигателя.
Проблема известна много лет и широко обсуждается на приоро-калино-грантофорумах. Странно, что для кого то она является неким невероятным откровением..

Добавлено через 6 минут
Да, я как то кидал ссылку на ютубовский ролик
Да и почему бы ему не присутствовать на той же коробке, только с актуаторами?
Разве что для роботизированных коробок автовазовцы подбирают более качественные экземпляры, на которых вой встречается реже - этого я не знаю

p.s.: пока на эту тему умолкаю, дабы не разжигать никому не нужный холивар по давно известной проблеме
тем более, что сам пока не вестовод))

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

У меня JH3, май 2016 г. Отчетливо воет 1-я, меньше 2-я, и 5-я от100 до 120 км/час.
Относительно шума навесного, так он так же вносит свою ложку дегтя. как вы правильно заметили шум двигателя и КПП разный, но однако в частности у меня ярко выраженное подвывание двигателя в районе 2000 об. И шумы от КПП на первой особенно раздражают именно в этом диапазоне .Частоты имеют свойство складываться, попадая в резонанс увеличивать амплитуду. Может эта особенность и дает такой негативный эффект, что коробку хаем в хвост и в гриву . Возможно шумы там и не более чем Крузаке прадо с МКПП (там их то же слышно, как и при желании можно услышать главную пару заднего моста). У меня шум на 5-й прослушивается явно от главной пары.