Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

Интересные ребята-у одного напрваление потока не меняется,у другого ,в результате кастомизации ни как рука к кнопке не дотягивается по утрам-бяда:smile-big:
По мне так в этом бюджетнике в люксе есть самый необходимый набор плюшек и чють-чють больше,ни разу не пожалел о своём выборе-всё хорошо работает и в тему

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

Брал люкс исключительно из-за боковых подушек. Ну, надеюсь, что они не пригодятся.

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

Тут говорят про то, что климат в весте не идеальный, а не про свою лень

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

Электронные плюшки, боковые подушки, клима, обогрев лобовика, отличная обивка сидений, литьё на 16.

Отличный набор.

Встречал на драйве записи, что обивка в НЕ Люксе оставляет желать лучшего.

Это так?

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

У меня к обивке нет никаких претензий. Опасения, что пятна эксплуатационные не будут отчищаться. Нет, очистились без проблем шампунем и парогенератором. Уже больше полугода топтания обивки двумя детьми, инструментами и строематериалами СКС ничего не попортили.
Сначала очень хотел чехлы, чтобы проще отмывать было. А оказалось, что все и так неплохо. Не хватает только мягкой подложки под локоть на дверной карте.

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

А у других есть, в плане визуальных отличий.

Чел пишет, что салон стал богатым, в сравнении с бомж комплектацией.

А красота - это страшная сила!


По ощущениям:
Однозначно игра стоила свеч — сидения выглядят потрясающе, машина ощущается более дорогой, фактура у сидений приятная, сидеть удобнее. Поясничный подпор не слишком "навязчивый", но с ним удобнее. А с регулировкой по высоте- я наконец-то уселся так удобно, как еще никогда не сидел. Если бы у меня был датчик жопы, он бы светился зеленым от счастья.


https://www.drive2.ru/l/557383127123624088/

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

соглашусь.

боковые подушки, задние подголовники.

собственно это и есть фишки, те самые "люксовые", которые отличают его от утилитарной базы или стандарта.
т.е. без всего этого можно жить, но с ними - удобнее. поэтому если готов за них доплатить, то оно того стоит.

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

Не всё так просто,и не всё для потребителя,например климат аккуратно подогревает лобовое в помощ к лобогрею,в салон тепло начинает поступать(открываются заслонки)градусов с 50,ну и не знает он,что ты поставил ГБО,климат же не с ИИ,просто отрабатывает алгоритм,у меня на бензине работает довольно комфортно,и этожи не бентли в конце-концов:smile-big:

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

плюс один.
сколько людей, столько и мнений.

мне тоже при эксплуатации зимой важнее, чтобы обогрев начался как можно раньше.
в вариантах
а) завелся, двигатель полностью прогрелся за 10 минут, начал прогреваться салон
б) завелся, двигатель прогрелся до плюсовых температур, начал прогреваться салон, двигатель полностью прогрелся за 30 минут
(время условное), ЛИЧНО МНЕ предпочтительнее вариант б).
да, знаю про предпусковой подогрев, автозапуск, да знаю про плюсы-и-минусы-полного-не-полного прогрева, прогрева в движении и все такое.

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

Подушка сиденья короткая и наклон на руль не айс, понимаю что можно подложить под салазки и.т.д. Для сравнения нужно сходить и посидеть в б классе вага Поло