Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Может кто ответит. У всех дилеров в городе при проверке ЭСУД сканером, утвержденным АВТОВАЗОМ, отсутствует графический интерфейс. В маленьком окошке, мелькают цифры. На мой вопрос как посмотреть графики параметров ЭСУД, указывают на АВТОВАЗ. Это так сделано специально или зависит от дилера?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

В Grade-X, который нынче зовется Code-X вполне себе графический интерфейс. Выглядит примерно так:
https://110km.ru/attachment/7f64f2cb...x/IMG_7397.JPG

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Я, правильно понял , что на фото, параметры можно вывести на монитор? Никак не могу у дилера получить график относительный уровень регулирования детонации по цилиндрам. Ну нет на ихнем аппарате графика только цифры. (а заставка как на фото есть). Может посмотрите мой график , что нибудь подскажите?https://cloud.mail.ru/public/3D1J/2E9JEijE4

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

подскажите, кому не влом, а то попытки перелопатить 4 темы не увенчались успехом.

настопистела мне Bi54 окончательно своей дергатней и тупизмом :pissed-off::pissed-off::pissed-off:

каким адаптером из общедоступных ее шить?
в наличии сейчас есть адаптер древний К-лайн (январи им лил) и mini vci j2354
ссылки на проверенных братьев китайцев приветствуются

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

я шил обыкновенным к-line адаптером и прогой Infineon Memtool 4.7

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

В связи с тем, что судебный эксперт вынужден использовать для диагностики Эсуд двигателя только сканер дилерского центра, а я не могу получить никакой информации о возможности данного сканера - вывода параметров эсуд на общий монитор , запись этих парметров формирования и распечатки отчета.То просьба к специалистам , возможно ли эти сделать или нет в дилерском центре? Попытка досудебных экпертов разобраться с "железом" обернулась полным провалом, и в отчет параметры эсуд не вошли. Не хотелось наступать на эти грабли повторно.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

В перечне нормируемых параметров ЭСУД, т.е. у которых есть минимальные и максимальные значения, параметров детонации нет. Это ненормированная величина.

https://d.radikal.ru/d29/1909/8d/d51abf54c010t.jpghttps://c.radikal.ru/c40/1909/ed/d93e7fc5ea8ct.jpg

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Спасибо тебе добрый Человек. Понял, что в этом напрвлении копать бесполезно, хотя вопросы еще остались.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

С кем судишься из местных и по поводу?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Нормальный график, никакого криминала. Второй-третий цилиндр чуть больше шумят относительно остальных.
Насколько мне помнится вы по относительной регулировке по детонации хотите доказать дилеру (или суду) стучащий поршень? Так вот это не метод. Косвенно можно сделать предположение, но этот параметр не для этого создан. Как правильно указали выше - этот параметр внутренний для ЭБУ, он не для диагностики.