Весту дрюкнула убитая девятка
 

Всем добрый день! Вчера 12.10.16 на светофоре решил выпендрится перед страшно убитой девяткой и вот загорается зеленый, я жму газ в пол, девятка с левой стороны тоже ,периферийным зрением вижу - у девятки морда поднялась в уровень с моим стеклом и все бы было круто, я на первой передаче даже пошел в отрыв ,но переключившись на вторую передачу (у меня мкп) и нажав газ в пол, Веста обос.....ась,ужасный провал! в это время вижу ,что девятка тоже переключилась на вторую передачу определил это по морде она прям упала но видно без провала, предел мечтаний 1990-х годов у ушел вперед.
вот такая история.:pissed-off:

Re: Весту дрюкнула убитая девятка
 

в девятке веса килограмм 900 и двиг наверное переточен весь три раза. у вас не было шансов. для гонок веста плохой вариант )

Re: Весту дрюкнула убитая девятка
 

Мне кажется ,электронная педаль подвела

Re: Весту дрюкнула убитая девятка
 

ты сам себя подвел )))) твоя ошибка "газ в пол" )

Re: Весту дрюкнула убитая девятка
 

Dima, поменяй это недоразумение с электронной педалью на нормальную девятку.
Или подожди пока для весты сделают бустер педали газа

Re: Весту дрюкнула убитая девятка
 

945кг ) так что с водилой и всеми делами за тонну ) с двигателем 1.1 , 1.3 или 1.5 инжехторным аж о 72-х лошадинных силах )) про остальные смысло говорить нет вообще ) в чем профит ?

В весте неумелый гонщик ? а в девятке скорее всего не сток ))))

Re: Весту дрюкнула убитая девятка
 

https://auto.ru/catalog/vaz/2109/625...6998__6257023/

78))) и паспортный разгон 12,5 и это на стоке. а стоило подшаманить немного и айдапошел. правда думаю, если бы там было подшаманено, от топика он бы бодрее ушел

Re: Весту дрюкнула убитая девятка
 

Стоковая девятка с 1,5 литровым двигателем с места Весту сделает. Ибо вес меньше и колёса легче. И не причём тут электронный газ, с ним как раз проще - педаль в пол, а машина сама выберет угол открытия заслонки. Возможно ещё рановато переключился.
Я много лет назад посоревновался на стоковой десятке 1,5 литра 16 клапанов против 1,5 литра 8 клапанов в которую парень вложил ещё пол стоимости машины, типа полировки впукного коллектора и прочей фигни. Естественно дисковые тормоза у него и перепрошивка с выкидыванием катализатора. Бензин с крутой заправки. Ему сказали, что типа нафига переплачивать за 16 клапанов, если объём тот же. Лучше тюнинг сделать. Так вот, я на своей на стоке с дешёвым бензином и полусинтетическим маслом его несток сделал не напрягаясь. Гонялся правда в первый и в последний раз. Крутил до красной зоны оборотов и уже на второй ушёл в хороший отрыв.

Re: Весту дрюкнула убитая девятка
 

103 и 104 моторы были очень шустрые и экономичные

Re: Весту дрюкнула убитая девятка
 

Вид машины ни о чем не говорит. Скорее всего убитая девятка была подготовленной машиной под определенные дисциплины. Для примера видео не жесткого заезда неброской тринашки https://www.youtube.com/watch?v=eKyiKnVb3ms
эта же машина в стоке https://www.youtube.com/watch?v=s4D6XXlpcbc
Так что не заморачивайся - подготовленное железо + опыт = результат.