Лада Веста Клуб - Масложор 1.8, опрос

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Масложор 1.8, опрос (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=2595)

Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:

Сообщение от Ky. (Сообщение 325547)

Кстати, я не понял, зачем КПовер блок растачивал, в недавнем видео про ремонт 1.8. Эллипс приемлемый был, хон в идеале.
Следующая размерная группа не подошла?

Каждый мастер сам себе гений, сам же знаешь.
Скорей всего просто под поршня подгоняли.

Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:

Скорей всего просто под поршня подгоняли.

Ну конечно, размер же был больше. И поршни уже стали безвтыковыми.

Re: Масложор 1.8, опрос

забавно читать ваши умозаключения и всё мимо.

Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 325552)

забавно читать ваши умозаключения

А вот это вообще не нужно было писать - смысловой нагрузки ноль! Или не можешь внятно изложить свои мысли?

Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:

Сообщение от Botsmann (Сообщение 325553)

А вот это вообще не нужно было писать - смысловой нагрузки ноль! Или не можешь внятно изложить свои мысли?

здесь каждый может писать если есть желание.

Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:

Сообщение от Ky. (Сообщение 325547)

ФМ кольца одноразовые, если их снять с поршня , то обратно ставить запрещено.
Видимо кольца "проволки" и поршневая ФМ, более требовательны к геометрии цилиндра и чистоте его обработки. То что подходило для тяжёлой поршневой ( эллипсность, конусность,зазоры), для ФМ неприемлимо.
Эти кольца должны плотно с гарантией 100% прилегать к стенкам цилиндра. Если этого не будет , то в этих местах нарушается процесс отвода тепла от поршня на стенки цилиндра, начинает попадать, продукты сгорания, окалина, что может вызвать локальный "прожиг" колец. А далее...
Данные выводы сделал после проведения экспертизы двигателя, и из других источников информации. Не оспариваю свои мысли.

Поэтому, когда говорят владельцы 126-129 двигателей со стучащей поршневой, что хороший стук всегда куда то вылезет, и что до окончании гарантии ещё три года, то тем самым они роют собственными руками своему мотору могилу. Здесь работает принцип, чем раньше тем лучше.

Т.е. если вытащил поршни из цилиндров, то простая их замена - это игра в рулетку. Для солидной фирмы это не подходит. Здесь нужна 100% уверенность, в отличие от Авто ВАЗа.

Re: Масложор 1.8, опрос

парни,вопрос не по теме,тут много таких...
почему на вазовские классические моторы не делают 16 кл. голову? и поршневую облегчённую не ставят?
мощей и момента бы добавилось и хватило бы шниве до жопы.и новый мотор не надо делать.

Re: Масложор 1.8, опрос

Потому что там нет масложора и не надо крутить его.

Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:

Сообщение от VST (Сообщение 325411)

Вот такими уловками 179тошники и поддерживают миф-"с этим движком всё в порядке",но мы то видим перевёрнутый щуп!:smile-big:

Можете верить, можете не верить, это ваше личное дело.

У меня Веста масло не ест.

https://c.radikal.ru/c29/2012/c3/4e835cbabd9c.jpg

Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:

Сообщение от sign (Сообщение 325594)

Можете верить, можете не верить, это ваше личное дело.

У меня Веста масло не ест.

]

А я не верю,ни не верю,просто вся эта возня с масложором на цирк похожа,а в цирке положено смеяться:smile-big: