Re: Снятие заводских шильдиков
 

Интересно, если бы у вас был автомобиль VOLVO, вы тоже буквы сзади феном отогревали и снимали что бы было удобно мыть?

Re: Снятие заводских шильдиков
 

на порш каенах тоже во весь зад большими буквами написано, у рендж ровера и спереди и сзади, во всю капотину и зад буквы )) что то я не видел чтоб их кто то срочно отковыривал ) Думаю вряд ли )) не видел вольв без букв, даже на битые в зад и те в основном стараются восстановить в сток ))) а ладоводов без шильдиков хоть отбавляй )

Re: Снятие заводских шильдиков
 

1. Никогда бы не было у меня такого автомобиля, даже ради интереса
2. Если бы хром на них выцвел, отклеил бы
3. Отклеил бы даже ради мойки (принципиально для хохмачей тут)

Re: Снятие заводских шильдиков
 

Честно говоря, не совсем понимаю, зачем в том месте тряпкой елозить? Не проще ли на мойке сомообслуживания тем же Керхером это место помыть?

Re: Снятие заводских шильдиков
 

а некоторые просто их меняют если они облазят ) стоит то 100р )))
а многие снимают на новой машине, даже если они в отверстия крепятся на раньше на десятках и дырки шпаклюют и красят )))

Re: Снятие заводских шильдиков
 

Тут кто то выставлял фото задка вольво с такими же раскинутыми буквами, не иначе Стив постарался.

А так снимают и с шевроле и с меринов да со всех наверное снимают, но не так часто.

Re: Снятие заводских шильдиков
 

На шевиках чаще красят желтую серединку в цвет кузова )) или в карбон клеят ))
https://h-a.d-cd.net/be68926s-960.jpg

Re: Снятие заводских шильдиков
 

Намного проще, но есть места, где цивилизация, прогресс и нанотехнологии это ведро с тряпкой

Re: Снятие заводских шильдиков
 

Тоже думаю о снятии пока только букв L A D A) Грязь там все равно будет накапливаться, особенно если нет мойки высокого давления. Следов потом не остается, передний шильдик вот точно снимать не буду. А по поводу других марок - мож у них так легко эти буквы не снимаются как на ладе)

Re: Снятие заводских шильдиков
 

Купите губку или варежку для мойки машины. Отлично промываются буквы. Облить, отмокло - с шампунчиком отлично всё вымывается.
С таким подходом можн стёкла отклеить и задние треугольники. Оттуда вымывать грязь намного труднее.
Отсутствие мойки высокого давления - это немытые арки и недомытое литьё. А буквы нормально моютсяю

Приора на фотке выше без надписи выглядит явно приятнее. Значок лады на месте, значит точно не комплексы.
А вот веста без идентификаторов сзади по моему мнению выглядит не очень.
По моему личному убеждению снятие надписи нужно делать перед тем, как повесить глушитель с трубой гаубичного калибра и сразу после резки пружин. Шутка. Почти.

Не совсем понимаю для чего на вестах снимают... Версия про комплексы - наиболее подходящая, но чувствую, что не всё так просто.