Re: Ворсовые коврики в салон.
 

У меня boratex, лежат хорошо, точно по форме полов подогнаны, не скользят вообще, да и скользить им некуда, они все свободное место занимают. Воду не пропускают (снизу толстая резина). Вообще, пол у весты сам какой-то прорезиненый, воду не пропускает под себя. Цвет ковров серый не очень вписывается, зато грязи не видно)).
Подпятник на липучке, можно переставить в нужное место под ногу.

Re: Коврики Ева драйв
 

хз как с длинным ворсом, у меня был "обычный" ворс оригинальных ковриков на разных автомобилях и могу на 100% уверенно сказать - сохнут они в разы быстрее любых резиновых ковров в ежедневной эксплуатации

если намочить ворсовый целиком и резиновый целиком, а потом вылить из них воду, протереть или еще что то, то конечно, ворсовый коврик больше воды задержит в себе и будет дольше сохнуть, в отличии от резинового где вся вода стечет и фактически он подсохнет за минуту на солнце, НО

НО, блин, кто их сушит каждый день всю зиму когда ездит в автомобиле?? кто то выгребает каждый день снег из резиновых ковриков? в луже ездите или печку не включаете в ноги, что бы снег не таил? обтряхиваете и потом выковыриваете снег из подошвы палочкой? у меня на некоторой обуви достаточно много снега остается %) все те, кто пишут, что резиновые коврики задерживают воду и нужны бортики, просто не понимают, что в ворсовых весь этот снег и вода испаряется в несколько раз быстрее с включенной печкой, фактически за обычную поездку до работы снег таит и успевает испариться полностью, в отличии от резиновых где все собирается в лужу и потом крайне трудно испаряется
1. площадь испарения в ворсовых ковриках выше (по сути каждая ворсинка на поверхности)
2. вода не собирается в кучу (и даже в соты не собирается), намокает верхний слой ворса (+- смотря какой ворс и смотря сколько воды, но в любом случае он не боится воды)
3. в отличии от даже мелкой соты, в которой вода остается холодной от резиновой поверхности и хуже нагревается от печки из за маленькой площади, влажная поверхность ворсовых ковриков легко разогревается, той же печкой и испарение идет очень быстро (да и сам ворс дает лучшую теплоизоляцию)

*если воздух на улице не сухой, то кондиционер должен быть включен, что бы осушить его, иначе окна будут потеть... благо это можно делать и зимой, поэтому в межсезонье проблем нет, а в суровые морозы воздух и так становится сухим %), да и с резиновыми проблемы влажности воздуха такие же

**если кто то сомневается в такой эффективности ворса, попробуйте налить чуть чуть воды в что нить маленькое с бортиком и посушить эту лужицу феном (в идеале в что нить резиновое и поставить на что нить холодное %) что бы разогреть лужицу было еще сложней (опять же, фен включать в похожих на печку условиях, а не на полную дурь), как в реальных условиях), а потом таким же количеством воды повторите опыт с ворсовым ковриком).

Пытаться высушить резиновый коврик в автомобиле зимой, не прибегая к неприятным процедурам по выливанию воды, это все равно что блюдце чая осушить только дуя на него, задача крайне нудная, особенно когда дуть надо так, что бы через край не перелилось все %), впрочем, если снега почти нет, то без разницы, ворсовые просто выглядят лучше и на них ноги ставить приятней

Про штатные коврики в салон
 

При покупке авто, у дилера, купил сразу и текстильные коврики в салон.
После проливки авто антикором заметил, что от водительского коврика потерлась верхняя часть фиксатора. Звонил дилеру, спрашивал, есть ли у них отдельно фиксаторы для ковриков, дилер сказал, что отдельно фиксаторы не продаются, покупайте новые коврики. Но отдавать 2500 из-за какой то пластмасски жалко.
Может кто сталкивался с такой проблемой? Где теперь купить эти фиксаторы? Или есть какая то альтернатива?

Re: Коврики Ева драйв
 

Примерно по этим же критериям купил себе именно текстильные коврики:
На них ни так сильно заметна грязь;
Лучшая теплоизоляция - ноги зимой не так мерзнут, как если бы их ставить на холодную резину;
Не бывает луж под ногами. Но это и единственный минус, что вода впитывается в коврики. К тому же оригинальные коврики не слишком то и герметичные, и могут пропускать воду, но это легко решается покупкой детских пеленок 60х40, из того же Fix-Price. Пеленка просто ложится под коврик, где абсолютно ничему не мешает, не скользит, так что в салоне нет ни воды и грязи.

Re: Коврики Ева драйв ... и другие
 

Одно скажу.
Текстильные коврики для пассажиров лучше резиновых. У меня вообще босиком легко ездили летом если далеко надо было.
Водительский грязный, что резиновый, что текстильный

Re: Коврики Ева драйв ... и другие
 

Поднимем тему. Интересует коврик в багажник универсала. Яндекс с гуглом курил, кроме вазовского ничего вразумительного не нашел. Поделитесь информацией, кто, где заказывал. Заранее спасибо.

Re: Коврики Ева драйв ... и другие
 

Можно заказать в местном ателье, которое занимается пошивом автоковриков. Я на калину так ковры заказывал.

Re: Коврики Ева драйв ... и другие
 

Это не то, что ищите? Потом отпишитесь, нашли ли этот коврик.

Re: Коврики Ева драйв ... и другие
 

На просто Весту смотрел и не стал покупать разные корыта, а просто взял черного цвета ворсовый прорезиненный придверный коврик и вырезал по размеру ворсового ковра что идет с машиной.

Re: Коврики Ева драйв ... и другие
 

Коврики в багажное отделение для VAZ Lada Vesta SW (cross) (2017) арт. NPA00-T94-703 Norplast Один из вариантов что нашел, может кому пригодится