Круиз
 

В комплектации люкс-мультимедиа на механике за 633т.р. предусмотрен мультируль с круиз-контролем. интересно как он реализован с механической коробкой передач? если например скорость задать высокую, а передача будет низкая, или при включении нейтрали будет ли отключаться/сбрасываться круиз?

Re: Круиз на механике
 

Выставляешь скорость и едет ))) добавляешь разгоняется, убавляешь тормозит ))) если переключаешь передачи, при выжиме сцепления сбрасывает газ, потом добавляет. Если добавляешь сам газу не отключается и потом возвращается к заданной скорости. Если тормозишь отключается и возобновляется с кнопки рестор.

На низкой передаче не пробовал сколько будет крутить, но мне кажется когда подсказчик переключения передач срабатывает он больше не едет, но я точно не проверял, так показалось) На нейтрали не пробовал, скорее всего ничего не произойдет, как и с выжатым сцеплением, просто сбросит газ до холостых)

По трассе ежжу, красота. Неспешные фуры и пенсионеров обгоняю кнопкой + на руле )) педали не трогаю. Сегодня еще нашел удобное применение, поезжал длинный участок пару раз, где много камер, выставлял 75-78 км\ч и ехал спокойно.

Re: Круиз на механике
 

Спасибо, теперь более понятно. Вот я сижу жду когда к нам в Новосибирск приедет такая веста. 4 автосалона, и ни в одном нету такой комплектации. А при попытке сделать предзаказ, пытаются развести на деньги. Будем ждать до апреля, тогда обещают климат-контроль ставить

Re: Круиз на механике
 

С климатом я в Сибе уже видел в феврале, люкс лайм, но без ММС и соответственно круиза )

Re: Круиз на механике
 

Концевика выключающий круиз на педали сцепления нет?

Re: Круиз на механике
 

Выключающего точно нет )) просто сбрасываются обороты, индикатор как есть активным остается, в ожидание уходит только с педали тормоза .

Re: Круиз на механике
 

У меня на Приоре с ручной коробкой. Никаких проблем с круизом не испытывал - интуитивно понятно и правильно всё работает. Правда в качестве круиза включаю его редко, а вот в качестве ограничителя скорости (второй режим работы) в городе включен всегда.

Re: Круиз на механике
 

Странно... и даже забавно...

Круиз хорош на автомате, на механике редкое удовольствие...)))

Re: Круиз на механике
 

На механике круиз так же хорош, если не в горах с ним ездить собираетесь. Зачем круизу автоматическая коробка? Включили нужную передачу, включили круиз и смотрите спокойно по сторонам. А вообще поездив с круизом в режиме круиза понял, что от него мало толку не с ручной коробкой, а с отсутствием системы удержания машины в полосе и системы поддержания интервала до впереди идущей машины.
А вот функция ограничения скорости в круизе - действительно вещь незаменимая. Я увидев направленный на меня радар не дёргаюсь. не нервничаю и на спидометр не бросаю тревожных взглядов, ибо выставлено у меня ограничение для населённых пунктов 78 км/час и с ним я уже три года езжу быстрее 90% других машин в городе и не получал ни одного штрафа.
А насчёт выключения круиза по нажатию сцепления, то это тоже ни к чему - наоборот не понравилась передача, взял и переключил не трогая ни газа ни тормоза, а машина продолжает поддерживать скорость.
Я на Приорке круизом доволен. Недостатков три:
1. Из режим поддержания скорости машина слишком легко выходит при сильном или резком нажатии на педаль газа. Я бы ввёл выключение при более резком нажатии. Бывает выхожу из режима, когда не хочу.
2. Машина запоминает только одну ограничительную скорость. А хотелось бы запомнить два ограничения, а лучше даже три: населённый пункт, трасса, автомагистраль.
3. Включение круиза сделано удержанием кнопки в течение наверное 2 секунд. Вроде ни к чему такая предосторожность, хотелось бы мгновенного включения. Справедливости ради скажу, что это только включение режима, а активация и деактивация уже делается мгновенно другой кнопкой.

Re: Круиз на механике
 

Три режима круиза...особенно автомагистраль актуально - у нас их в России столько...