ЦБКЭ
 

Из за диодов погасла левая сторона габаритов. Съездил к официалам сказали блок заблокирован. Они не занимаются раз блокировкой, только замена. Даже ценф пока сказать затруднились, то что не было ещё такого у них.
Кто нибудь сталкивался с этим? Можно как то реанимировать блок? Или сколько стоит его замена?

Re: ЦБКЭ
 

у меня в бортжурнале смотри по ссылке ниже

Re: ЦБКЭ
 

У меня туго с электрикой. Сам не смогу это проделать. А сколько новый блок стоит?

Re: ЦБКЭ
 

не меньше 10000 и еще хрен найдешь и прошивать надо..ищи человека кто возьмется сделать там подробно написано ..дорогие диодики выходят....

Re: ЦБКЭ
 

Да уж

Re: ЦБКЭ
 

Тут дело, скорее всего, не в диодах, а в неумении их правильно вставить в патрон. На Весте расположение контактов в патроне (подсветка номера, ДХО) прям таки создано, что бы их закоротить, даже меняя штатную лампу. Я когда снимал плафоны подсветки номера (исключительно из интереса, для ознакомления) сначала снимал с плафона разъём и только тогда вынимал лампу. Тогда риск, что-нибудь замкнуть сводиться к нулю.

Re: ЦБКЭ
 

Не друг. Я то с ними месяц проездил а не сразу замкнуло. Это если так рассуждать как ты то причём тут диоды это и обычной можно замкнуть. А тут дело в диодах которые не переваривается блок кузовной электронники

Добавлено через 5 минут
Короче подсоединил задний габарит от подсветки номера. А с впереди он и не нужен мне. Не блок же менять из за одного левого габарита

Re: ЦБКЭ
 

Ну так и подсоедини другой габарит к правому.

Re: ЦБКЭ
 

А за чем? Спереди он мне и не нужен. Днём дхо ночью ближний. И провод тянуть надо. Да и получится что от одного контакта 2е лампы а это опять на блок нагрузка, а он неженка

Re: ЦБКЭ
 

У тебя же светодиоды