Термостат - 2
 

продолжение темы, начало здесь


Было тут в теме про решошную вставку. Потому и купил

Извиняйте. Думал что здесь читал
https://m.vk.com/wall-35177078_2093460

Re: Термостат
 

Так и подойдёт в бехр, скорее всего.

Он же в лузар впихнул, а там плоскость , а ни конус.

А там, ХЗ, может и к нам пойдёт.

Надо драйв смотреть. Там всё знают.

Re: Термостат
 

Как раз в моем корпусе от Лузара конус и вставка от Вернет с конусом
А вот лузаровская вставка была плоская потому и порвалась

Re: Термостат
 

Я пока что готового решения не могу найти на 92 градуса. Про Лузар отзывы больно убойные и их много на тему качества и ресурса. С колхозом у нас тут возиться никто не захочет, кроме меня самого, а некогда

Re: Термостат
 

Тогда свё гут.

Re: Термостат
 

По моторадовским, кстати, тоже отписываются, что ресурс от года до трёх, потом в утиль. Странно это всё, да и опасян. Одно дело стартер или гену запороть, другое дело - двигатель

Re: Термостат
 

Рено 88 градусов. По моему самое оно

Re: Термостат
 

Моторад просто так ставить - только портить всё.

Моторад-вставка требует некоторых доработок в корпусе бехр.
Но, об этом я уже всё написал.

От рено у меня есть родной-исправный.
Но меня не устраивают температуры рено , кажись 82, 89 и 92. что ли.

Ни то ни сё.

82 низкая температура, а 92 и в хрен не упёрся. Можно 89 попробовать.

Уже давно на реношках с евро 5 и на вестах стоит 82-85 градусов, вместо 92-95

Re: Термостат
 

Да, спасибо, читал.
Пока решил оставить всё как есть и не мешать машине работать. В морозы за -30-35С в машине не жарко, но и не холодно. Приемлемо в общем и срочного вмешательства не требует. Так, на будущее.
Есть вопросы по обдуву ног водителя, но это к заслонкам вопросы. Надо лезть и смотреть. Летом гляну:smile-big: Не хочу пластик ломать, и так вон уже крышку салонного фильтра угробил на холоде

Re: Термостат
 

Готовое решение есть, ты не хочешь, вот и весь сказ