Re: Украина
 

Всё верно.У меня товарищ купил кросс 1.8 с амт 2.0 обкатку еще не прошел и тоже жалуется на клевки и тупизну при переключениях.Прокатился на моей СВ 1.6 АМТ 1.0 с пробегом 8 ткм и говорит у тебя все адекватно и переключений почти незаметно,а ему так ты обкатай сначала,потом газку побольше амт перестроится и переключать шустрее будет.

Re: Украина
 

Мерси за советы :good::good::good:! Ну что же ... решение принято и с завтрашнего дня даем ВЕСТочке периодически пинки под зад. Но с прошивкой мысли не покидают - перепрошивать все таки надо (по Калинке даже знаю).
Соответственно вопрос: ОД увидит перепрошив?

Re: Украина
 

В грамотной прошивке ничего он не увидит, да и не не нужно ему это. Докапываться он будет только в случае проблем с двигателем, но если прошивка с тем же идентификатором и контрольной суммой - ничего он не увидит:beauty:. Я уже 3 ТО прошел, в т.ч. и гарантийные случаи были - все нормально (приезжал на разных прошивках, и даже с впуском от мондео3 - а-ля веста-спорт:smile-big:)

Re: Украина
 

Уже с 1 июля этого года в Украину будет запрещено ввозить автомобили из России, сообщает “Автоцентр”. Соответствующее постановление от 15 мая было размещено на сайте Кабинета министров страны.
Постановление вступает в силу 1 июля. Под запрет на ввоз попали не только легковые автомобили, но и мотоциклы, автобусы, грузовики, тракторы, автокраны и другая спецтехника. По информации “Авторевю”, сейчас на украинский рынок из России поставляются автомобили Lada, УАЗ, Volkswagen Polo, Kia Rio, Hyundai Accent (он же Solaris) и Creta, а также коммерческие модели ГАЗ, КАМАЗ и ПАЗ.

Re: Украина
 

А разве майданутым идут поставки продукция АВТОВАЗа ? )))

Re: Украина
 

Как не печально, но комметарий один - "да и хрен с ними".

Re: Украина
 

Так точно )

Re: Украина
 

Какое масло лучше лить в Весту?

Re: Украина
 

Есть для этого отдельная тема, но однозначного ответа там не получишь - на вкус и цвет...
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=3583
Какое-нибудь 5W40 класс по API SL, SM или SN.

Re: Украина
 

Спасибо. Написал здесь потому что не все масла которые есть в России, продаются в Украине.

Re: Украина
 

Вы не много потеряли от этого :)

Re: Украина
 

* Оригинальное!!!!!!!!!!!!!!

* SAE 0w30/0w40/5w30/5w40 (Выше +25 *W30 не применять - указание руководства по эксплуатации)
* API SL/SM/SN/SP
* ACEA A3/B3, A3/B4;
* Допуск MB 229.5
* Интервал замены масла - 7500 - тяжёлые условия / 10000 - трасса


Выбрать отсюда https://www.oil-club.ru/forum/topic/...л-клуба/

Re: Украина
 

Поскольку только слез с гарантии себе залил https://www.aral.ua/ru/products/tron...sae-5w-40.html

Re: Украина
 

Если за бензин отвечаешь, то нормально.

Если нет, то лучше HighTronic M 5W-40

Aral HighTronic M 5W-40 подходит для бензиновых и дизельных двигателей, не оснащенных сажевыми фильтрами и многоступенчатыми системами нейтрализации отработанных газов. В соответствии с рекомендациями инженеров BMW, Mercedes-Benz и VW, в регионах с нестабильным качеством топлива (а в бензиновых двигателях – во всех регионах) предпочтительным является применение моторного масла со стандартной зольностью и высоким щелочным числом – т.е. HighTronic M 5W-40, а не HighTronic 5W-40.

Основной причиной таких рекомендаций является повышенное количество серы в топливе, которая, окисляясь при сгорании топлива в двигателе, превращается в серную кислоту и приводит к коррозии компонентов двигателя. Для нейтрализации образующейся кислотной среды и противодействия накоплению отложений предпочтительно применять моторное масло с высоким щелочным числом.

Щелочное число масла Aral HighTronic M в 1,5 раза выше, чем у HighTronic: 10,46 мг КОН/г против 7,6 мг. Также HighTronic M, благодаря применению в его составе традиционного полнозольного пакета присадок, имеет лучшие моющие свойства для противодействия накоплению отложений в двигателе. Таким образом, HighTronic M в большинстве случаев гарантирует лучшие чистоту и защиту двигателя.

Re: Украина
 

Да ладно! С3 даже и 10 000 км. выходит в обычных условиях, ибо оно крепче, чем просто А3/В4...