Re: Новичок просит совета.
 

Кстати, норм вариант, только каждый раз шайбу переворачивать другой стороной.
Может они даже унифицированы. Я, помню, ставил шайбы, купленные в магазе ТАЗозапчастей, на трубки теплообменника ATF на своей Джентре https://www.drive2.ru/l/516214663000621726/

Re: Новичок просит совета.
 

Ну я масло меняю чаще чем раз в 15 т.км, и ради этого я к ОД ехать не хочу

Re: Новичок просит совета.
 

У вас 1.8, может там не надо!?

Re: Новичок просит совета.
 

Может и так.

Re: Новичок просит совета.
 

Так на Вестах вроде и поддоны разные ставятся: с ВАЗовской КПП идёт стальной штампованный поддон, а с РЕНОшной КПП идёт алюминиевый литой поддон. Вполне возможно что и пробки и прокладки к ним разные.

А, народ, вот ещё какой вопрос. Поскольку я буду сразу после покупки менять стоковые 16-дюймовые литухи на 15-дюймовые литухи, то мне интересно, нормальные ли болты идут с завода (есть ли смысл их сразу заменить) и под какой балонник они идут (размер шестигранника)?

Re: Новичок просит совета.
 

болты как болты, на 17

Re: Новичок просит совета.
 

Спс, надо будет докупить головку с полимерной заливкой (шоб ЛКП дисков не царапать), а то у меня на Джентре гайки на 19.

А по качеству металл родных болтов норм, не сыромятина?

Re: Новичок просит совета.
 

И литой тоже идет.

Re: Новичок просит совета.
 

На зуб попробовал .... вроде следов не осталось (на болтах) ;)

Re: Новичок просит совета.
 

У меня судя по VIN КПП ВАЗовская, а вот поддон литой. Специально обратил внимание когда защиту ставил. В прошлом был опыт раскалывания поддона, аргон выручил.