Re: Стук в подвеске
 

такая же херь появилась, грохот стоит отменный, пробег к 30 подходит

загнал к ОД, попросил проехаться и определить, стоит ли записываться на ремонт
10 метров по гребенке хватило - вынесли приговор втулке стаба тоже

вот только узрев, что он уже нового образца, вдруг начались какие-то отмазки, что "возможно это функциональные шумы"

вот чую, что в ремзоне будет "весело"...

Re: Стук в подвеске
 

Потому что фирма мубеа разработала и внедрила полую подушку, которая скручивается на большие углы, что совершенно недостижима для любой втулки из ПУ или РЕЗИНЫ.

В резиновой целой втулке или ПУ втулке стержень стабилизатора всегда будет прокручиваться при больших ходах подвески.

Тебе туда. http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1318

Здесь про другие стуки.

Re: Стук в подвеске
 

этот длинный тред мне сейчас было?

Re: Стук в подвеске
 

Нет.

Re: Стук в подвеске
 

Резина - да может скручиваться, а вот полиуретан мне кажется может только проминаться, поэтому и смазал.

Re: Стук в подвеске
 

Причина может заключается в приводах на грантах вроде есть такая проблема. Есть там вроде продольные люфты.

Re: Стук в подвеске
 

Продольные люфты у всех внутренних ШРУСов есть (если я правильно понял, о чём ты). Подвеска работает, колесо вверх-вниз ходит, длина привода за счёт внутренних шрусов (трипоидов) изменяется.

Re: Стук в подвеске
 

Всё верно. Так и должно быть.
SappyToxin заблуждается.

Re: Стук в подвеске
 

Люди убирают люфт в стопорном кольце, а не в самом шрусе.
https://www.drive2.ru/l/452507859775652069/

Re: Стук в подвеске
 

Приговорили стойку стаба
До этого упорно "не находили" ничего
Похоже, она уже просто на грани разваливания, раз стали менять по гарантии