Re: Рев двигателя при разгоне
 

Пока жду спорт впуск, решил ещё раз просмотреть стоковый впуск и зашумить всё что попадётся.(вибра пока есть). В итоге зашумил все патрубки сверху (воздушный резонатор обклеивал ранее) даже гофрированный поворот, даже наложил вибро на заборную верхнюю пластину, куда вставляется первый патрубок, закрепил дополнительно всё стяжками, добавил резиновых и металлических шайб на крепления резонатора (как где то описывалось уже). Долго ездил по жаре, ощущения рык уменьшился, стал благороднее не такой гулкий и раздражающий, но машина, как ни ехала так и не едет с низов соответственно :smile-big:. Ещё и вибрация в педаль газа стала передаваться. :smile-big: (до этого тоже присутствовала не большая). Читал, где то, что нужно поправить среднее крепление воздушного резонатора вроде вибрация педали проходит, но это уже после установки спорт-впуска буду смотреть. Короче, советую обклейку и шайбы, как средство от гула, это кого устраивает ускорение. По замене на спорт позже отпишу

Добавлено через 5 минут
Вот фото

Re: Рев двигателя при разгоне
 

не, надо сначала колечко резиновое на горловину бака
иначе ну никак не пропадет она

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Колечко без Синей изоленты бесполезно.

А так, стяжка на составной патрубок, да пара шайб для начала.

https://www.drive2.ru/l/530745808673309394/

Re: Рев двигателя при разгоне
 

влияние на дрожь педали газа у них одинаково )))

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Это бесспорно.
Тут классическая медицина бессильна.
Требуется привлечь окультизм и бесовщину.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Зря стебётесь, умнейшие, вроде на опыте и на форуме постоянно, а я просто делюсь своим опытом и проделанными мною работами, информацией и ощущениями. Если что то можете написать по теме, пишите, а не тратьте время людей, которые эту всю чушь потом читают

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Это всё было напрасно, ибо даже завод признал втихую свой косяк и эти позорные резонаторы больше не ставит :) на всех последующих вариантах с новым резонатором и просто пластиковой трубой до фильтра, в том числе и на впуске от спорта таких проблем нет. Так что рецепт только один - выкидывать нафиг этот резонатор. Ну или эконом вариант - внедрение упаковки от чипсов :) так что мы с тобой на правильном пути - я тоже по весне буду спорт впуск ставить...

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Я поставил на горловину кольцо, хз?... А, кстати (сейчас серьёзно) веста евро 5, а в глушителе сажа, при чём ещё на паре вест посмотрел - то же самое, это как? У меня на 11 годовалой калине сажи нет, а тут на 4 месячной весте с ЕВРО 5!!!

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Сажа от сгорания масла. А веста этим славится).

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Масло не убывает, нагара на свечах нету, расход по городу в основном сейчас 8,7. Вроде всё нормально. Да и катализатор вроде всю каку не сгоревшую дожечь должен, откуда сажа? Если калина евро 3 и уже несколько лет назад катализатор в корпусе отпал (я обманку на второй О2 ставил), и при этом в глушаке чисто, а тут новая машина с Евро 5... да по уму из глушака просто дышать можно, а там сажа!