Как на АВТОВАЗе работает 3D-принтер
АВТОВАЗ продолжает модернизировать технические процессы и внедрять технологии, направленные на повышение эффективности производства. Очередной инновацией стало внедрение 3D-принтера. Как отмечается в видео, опубликованном на аффилированном с АВТОВАЗом YouTube-канале «На Заводе», его применяют для печати особенных деталей и сложной оснастки.
АВТОВАЗ встал в один ряд с мировыми производителями, которые для изготовления особенных деталей и сложной оснастки используют 3D-печать. Новый промышленный американский 3D-принтер, установленный на предприятии, использует технологию моделирования методом наплавления. Используя математическую модель, принтер может печатать детали практически любого уровня сложности. Точность построения изделия достигает 98%. Материалами для 3D-принтера могут служить 12 видов инженерных полимерных композиций. На АВТОВАЗе сейчас используют два вида пластика: промышленный ABS, прочность которого на 25% выше обычного, и ULTEM (полиэфиримид). Из последнего полимера, отличающегося высокой прочностью и жаростойкостью, можно создать части деталей и оборудования, оснастки, работающей под нагревом. Главная цель внедрения 3D-печати на АВТОВАЗе – это повышение эффективности. Только за 2020 год, благодаря использованию в работе 3D-принтера заводу удалось сэкономить более 8 миллионов рублей. Одно из главных достижений команды, работающей с 3D-принтером, стало изготовление калибра для производства В0. Приспособление, с помощью которого измеряют верно ли встает задний фонарь в свежесваренный кузов Ларгуса, сделали быстрее и дешевле, чем раньше. Попутно специалисты придумали новую технологию: впервые калибр сделали составным. Более подробно о работе 3D-принтера на АВТОВАЗе смотрите в видео. https://www.youtube.com/watch?v=8CxTMnjYcLE |
Re: Как на АВТОВАЗе работает 3D-принтер
Это не совсем новость :)
Насколько я помню, ещё в 2012 году 3D-принтеры с наплавлением были в опытном производстве в 50 корпусе :) Возможно и раньше. Просто мне не попадались :) |
Re: Как на АВТОВАЗе работает 3D-принтер
Был я когда то на автовазе. Видел как они принимают калибры... Даже японские калибры были с отклонениями в несколько МИЛЛИМЕТРОВ.
|
Re: Как на АВТОВАЗе работает 3D-принтер
Цитата:
Речь может идти о чём угодно. Например о чугунных отливках. То есть надо конкретнее ;) На ВАЗе сразу было мощнейшее инструментальное производство. Инструментальщиков собрали и переманили со всего СССР. Создана целая школа с традициями, соответствующим оборудованием и компетенциями. Затем времена изменились. Это стало лишнее. Пришли оптимизаторы и оптимизировали. Сейчас инструмент покупают. Я застал времена, когда ВАЗ сам делал клапана и поршни. И что с того? Теперь это бесполезная информация о том, что ужЕ никогда не повторится ;) |
Re: Как на АВТОВАЗе работает 3D-принтер
Цитата:
Потом оптимизировали, зачем нам ЛТЗ, есть же МТЗ. |
Текущее время: 05:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot