Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Официальный каталог SACHS aftermarket
Смотрим в нём сцепление
Для Весты - BA321129 3000 950 097
Для Калины - VAZ-21127 3000 950 097
Для Гранты - VAZ-21127 3000 950 097

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

У меня тоже самое, только и зимой тоже, но чтобы это началось нужно мин. 30 в городском цикле, с постоянным переключением передач, при обычном движении это не сильно раздражает, но когда в пробке стоишь - это ад!
Ездил к ОД, не в первый раз, в первый раз сказали что не знают что это, и всё работает... Пару дней назад загнал на очередное ТО, и решил добить их, ездил приёмщик со мной, сказал что да немного есть, но будет смотреть отдел гарантии, короче ничего не нашли, вот такой сервис у автоваза, жалуешься на косяки так требуют каких-то доказательств...
Может кто знает в чём это проблема? что нужно поменять, или где смазать?

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Это в сервисах всех марок авто так.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Коробка ВАЗ?

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Еще можно добавить движение рывками в поворотах 90 градусов на 2 на малых оборотах, то есть еду по придомовой территории прямо не меняя скорости на 2 передаче, начинаю поворачивать и начинает ее подколбашивать. Или надо на 1 ехать тогда все хорошо или добавлять газу, пустячки вроде , но неприятно...

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Люди чет колхозят с ДТВ датчиком что бы убрать рывки.Якобы перегрев на нем.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Единственным и большим недостатком этой машины является программа управления двигателем. Программиста надо посадить, а потом расстрелять за вредительство

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Обороты не до 800..900 падают?
Подсказчик при этом будет настойчиво рекомендовать переключиться на пониженную.

На 308 пыжике товарищ тоже говорит, что иногда 2-ой передачи не хватает для маневрирования во дворах.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Согласен, 2-я нормально работает до 1700/об ниже дрыг-дрыг.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

от 1000 нормально, но не всегда. Особенно дёргается при переключении с 1 на 2. Иногда нормально, иногда нет - закономерности не выявил. Если разгоняться сильнее на 1, то всё нормуль. На Калине 82лс с тросиком управление движком на голову выше и острее - мгновенный отклик на прикосновение к педали. На 2 можно с места трогаться :). Существуют на Весты наверное прошивки - думаю Паулюс уже сделал, но пока гарантия......