Странная логика.Освещение в багажнике и контрольная лампа открытых дверей.
 

Подскажите пожалуйста не просвещенному человеку что за странная логика включения освещения в багажнике. Сегодня заметил что на Весте свет в багажнике загорается при открытии любой из дверей и даже капота, причем горит он при полностью выключенном зажигании. Честно говоря не хотелось бы после мойки оставив на ночь в гараже автомобиль с открытыми дверьми, утром прийти и сталкнутся с севшим напрочь аккумулятором. Также горит постоянно контрольная лампа открытых дверей. Неужели нельзя было сделать так чтоб она загоралась только при включенном зажигании.

Re: Странная логика.Освещение в багажнике и контрольная лампа открытых дверей.
 

Так и салонный свет тоже горит при открытии капота...
Они пошли по пути уменьшения затрат... Пустили общие провода, и вывели их на кнопку в светильнике...

Re: Странная логика.Освещение в багажнике и контрольная лампа открытых дверей.
 

Салонный горит у меня только при открытии двери и то когда нажата соответствующая кнопка на плафоне. А вот в багажнике горит не зависимо не от чего. Просто открыл любую дверь, капот, и багажник и горит постоянно пока не закроешь все двери и капот, потом гаснет через несколько секунд после закрытия. Проблема в том что в отличии от салона, при закрытом багажнике не видно горящего освещения там и можно легко посадить аккумулятор оставив не закрытой одну из дверей или капот.

Re: Странная логика.Освещение в багажнике и контрольная лампа открытых дверей.
 

возможно сделан таймаут на отключение.
Попробуй проверить так - открой дверь, для удобства заднюю и контролируй через опущенную спинку задних сидений по лампочке багажника. Жди долго возможно 10мин, а может даже и более.

Re: Странная логика.Освещение в багажнике и контрольная лампа открытых дверей.
 

Салонная лампочка никак не посадит нормальный акумулятор за ночь.

Re: Странная логика.Освещение в багажнике и контрольная лампа открытых дверей.
 

Судя по родству с Рено все должно минут через 20 выключаться после того как ключ был вытащен из замка. Как мне кажется у меня ММС один раз вырубалась так. Просто у друга на Мегане надо было музыку каждые 20 минут снова включать. Не зря же в замке есть положение ACC+.

Добавлено через 35 секунд
может и не посадит, но и хорошего мало - особенно зимой.

Re: Странная логика.Освещение в багажнике и контрольная лампа открытых дверей.
 

Если реализовано как в приоре, ничего не посадит. БУСО отключает всех потребителей через определенное время. Не помню точно, но кажется 10 минут и время программируется.

Re: Странная логика.Освещение в багажнике и контрольная лампа открытых дверей.
 

сегодня в гараже проверил на своем мегане, таймаут ровно 20мин.
Открыл крышку багажника, при этом можно открывать/закрывать все двери кроме водительской - поскольку весь алгоритм завязан на концевик вод. двери.
При открывании любой двери загорается вежливая подсветка в салоне и в ногах передний сидений, продолжительность 20сек.
А по истечению 20мин (если не открывалась водительская дверь) отключается свет, приборка, магнитола, вообщем все электропотребители.

Re: Странная логика.Освещение в багажнике и контрольная лампа открытых дверей.
 

У Весты не БУСО а Центральный блок кузовной электроники, свет выключит сам.
Для Весты не видел описания, вот Грантовский-Калиновский должен работать аналогично.
http://dok-auto.narod.ru/olderfiles/...paket_2190.pdf

Re: Странная логика.Освещение в багажнике и контрольная лампа открытых дверей.
 

Так ответ то будет или нет . Отключается на весте свет при открытии дверей, или будем только гадать .