Лада Веста Клуб - Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Страница 4 из 28

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Тест-драйв Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=21)

- - Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9233)

Parenek

04.12.2019 21:38

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:

Сообщение от withoutwords (Сообщение 277024)

Попробовал уже, не?

Нет, это я про 1,6 впринципе без привязки к КПП! С МКПП или АМТ, даже и думать не надо - конечно вариатор! Но вот, что касается мотора 1,8 ситуация очень интересная! Предполагаю, вариатор, чтобы тачка ехала, будет держать обороты в районе 5500-6000 об/мин, когда 1,8 на АМТ спокойно на всех передачах вытягивает с низких оборотов и раскручивая двигатель максимум до 4000-4500 об/мин, дарит водителю необходимое ускорение, и аккустический комфорт

withoutwords

04.12.2019 22:02

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:

вариатор, чтобы тачка ехала, будет держать обороты в районе 5500-6000 об/мин

Это разве что на пределе своих скоростных характеристик. Так обычно 1500-2200 держит без разгонов.

Kol888

04.12.2019 23:09

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:

Сообщение от Parenek (Сообщение 277022)

Интересно бы сравнить 1,6 на вариаторе и 1,8 АМТ?! Вот здесь, как мне видится, должна выиграть тяговитость 1,8 АМТ перед эластичностью 1,6 вариатора...!

Имхо он не выиграет, а порвет вариатор, никто из блохеров vs 1.8амт даже не заикнулся, и не с проста ибо ангажированны. Тот же местный white скользко обходит ситуацию. Да и ладно бы, но почему 1.8амт так спешно снят с производства. ((

sergey-78

05.12.2019 11:58

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:

Сообщение от Kol888 (Сообщение 277037)

Альянсу несомненно выгоднее продавать свой двигатель, вот и убрали связку 1.8 АМТ. Теперь выбор автоматической трансмиссии только с ниссановским мотором. Сволочи, хоть к конкурентам уходи.

Parenek

05.12.2019 12:04

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:

Сообщение от sergey-78 (Сообщение 277089)

Вовремя я успел! :smile-big:

sergey-78

05.12.2019 12:16

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:

Сообщение от Parenek (Сообщение 277091)

Вовремя я успел! :smile-big:

Да я тоже успел, но машина не вечная, а 2 года в этом месяце будет.

ПотомуЧтоГладиолус

05.12.2019 12:18

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:

2 года в этом месяце будет

Это еще новая, еще года 3 можно спокойно ездить

sergey-78

05.12.2019 19:01

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус (Сообщение 277095)

Это еще новая, еще года 3 можно спокойно ездить

Думаешь за 3 года вернут назад АМТ??? Если учесть с каким рвением они внедряют в Весту все французское? Сумлеваюсь я однако.

Chervonec

05.12.2019 23:58

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:

Сообщение от sergey-78 (Сообщение 277155)

Все японское, если про последние изменения. А так понимаю страстные любите не механической коробки?
Я конечно понимаю в крупных городах (где жителей больше миллиона), в пробках стоять, тут согласен на все сто.
В остальном только для своего комфорта и больше ничего. На трассе хватает круиз контроля.

Barmaley

06.12.2019 15:16

Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:

Сообщение от Kol888 (Сообщение 277037)

косвено Энергетик прошелся, веста 1,8 амт рвет на разгоне каптюр 1.6 CVT

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

На трассе хватает круиз контроля.

у нас такие трассы, что приходится и на куризе дрочить коробку, тем более круиз не активный, сам не тормозит

Текущее время: 22:06. Часовой пояс GMT +3.

Страница 4 из 28

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице